Ăn tối xong ở phố cổ rồi chạy về Gia Lâm, đi thăm người quen ở Đông Anh và quay lại khi trời đã tối, hay đơn giản là tan ca muộn: người thuê xe ở Hà Nội đi wave ban đêm nhiều hơn mình tưởng. Trong nội đô, đèn đường và đèn cửa hàng che bớt những thiếu sót trong cách dùng đèn. Ra tới đê sông Hồng hay một con đường làng ngoại thành, chiếc đèn trước của Wave gần như là nguồn sáng duy nhất, và cách bạn dùng nó, cùng với xi nhan và bộ quần áo đang mặc, quyết định người khác có thấy bạn kịp hay không. Bài này đi theo một chuyến về muộn, từ phố sáng ra đường tối.
Đi Wave ban đêm: hiểu đèn trên xe trước khi lăn bánh
Nhiều đời Wave được thiết kế để đèn trước tự sáng khi máy nổ, nên trên tay lái thường không có công tắc tắt hẳn đèn. Điều đó giúp bạn không bao giờ quên bật đèn, nhưng việc còn lại vẫn là của người lái: chọn giữa đèn pha (chiếu xa) và đèn cốt (chiếu gần).
Công tắc pha và cốt nằm ở cụm điều khiển bên trái tay lái, gần nút xi nhan và còi. Nếu bạn vừa chuyển từ xe ga sang và chưa quen vị trí các nút, hãy đọc bài công tắc trên tay lái xe số và tập bấm vài lần khi xe đang dựng chân chống. Ban đêm, bạn không muốn phải cúi xuống tìm công tắc lúc đang chạy.
Trước khi ra khỏi cửa hàng hoặc chỗ gửi xe, thử nhanh: đèn cốt, đèn pha, xi nhan hai bên, đèn phanh khi bóp phanh. Cách kiểm tra kỹ hơn nằm ở bài kiểm tra đèn pha, đèn cốt và đèn hậu xe thuê trước khi chạy đêm.
Đèn pha xe Wave hay đèn cốt: đổi theo từng đoạn đường
Một chuyến về muộn thường đi qua ba kiểu đường, mỗi kiểu một cách dùng đèn.
Trong phố có đèn đường, như Trần Nhật Duật, Nguyễn Văn Cừ hay quanh Hoàn Kiếm, dùng đèn cốt suốt. Đèn pha trong phố đông chỉ làm chói mắt người đi ngược chiều và người đi bộ qua đường, trong khi bạn cũng không cần nhìn xa hơn chiếc xe ngay trước mặt.
Trên cầu và đường lớn ra ngoại thành, đèn đường vẫn có nhưng thưa hơn. Phần lớn thời gian vẫn là đèn cốt, vì dòng xe ngược chiều liên tục.
Trên đê và đường làng thiếu sáng, bật đèn pha khi phía trước không có xe ngược chiều, để nhìn được ổ gà, người đi bộ, xe đạp không đèn từ xa hơn.
Quy tắc khi gặp xe ngược chiều thì giống nhau ở mọi nơi:
- Chuyển về cốt sớm, ngay khi thấy đèn xe đối diện xuất hiện ở xa, đừng đợi tới lúc sát nhau.
- Nếu bị chói, đừng nhìn thẳng vào đèn xe kia. Hạ mắt nhìn về mép phải của đường, giảm ga và giữ thẳng tay lái cho tới khi xe đi qua.
- Khi đã qua, bật pha trở lại nếu đường phía trước vẫn tối.
- Đi sau xe khác, để đèn cốt, vì pha chiếu thẳng vào gương chiếu hậu của người phía trước.
Xi nhan rõ và sớm hơn so với ban ngày
Ban ngày, người phía sau nhìn thấy cả dáng xe, tư thế người lái và hướng bạn nghiêng. Ban đêm, họ chỉ thấy vài đốm sáng, nên xi nhan gần như là tín hiệu duy nhất nói lên ý định của bạn.
- Bật xi nhan sớm hơn bình thường, trước chỗ rẽ một quãng đủ để xe sau kịp hiểu và giảm tốc.
- Giảm tốc sau khi đã bật xi nhan, không phanh gấp rồi mới bật.
- Trên đê, rẽ xuống dốc đê hoặc vào ngõ làng là lúc cần xi nhan nhất, vì người phía sau thường không biết chỗ đó có lối rẽ.
- Tắt xi nhan sau khi rẽ xong. Trên Wave, xi nhan không tự tắt, và một chiếc xi nhan quên tắt ban đêm khiến người khác đoán sai hướng đi của bạn.
Nếu thấy xi nhan chớp nhanh bất thường, có thể một bóng phía trước hoặc sau đã cháy. Dừng ở chỗ sáng để xem, và báo cửa hàng sớm.
Đường đê và đường làng: đi theo tầm đèn
Đường đê sông Hồng đoạn qua Long Biên, Gia Lâm, hay những con đường làng ở Đông Anh, ban đêm có chung vài đặc điểm: đèn đường thưa hoặc không có, nhiều lối rẽ nhỏ, mặt đường không đều, và người dân địa phương quen đi không đèn.
Nguyên tắc chính: chạy với tốc độ mà bạn có thể dừng lại trong phạm vi đèn chiếu tới. Nếu chỉ nhìn rõ một đoạn ngắn phía trước, hãy đi chậm cho tương xứng, kể cả khi đường vắng.
Những thứ hay bất ngờ xuất hiện trong vùng đèn:
- Xe đạp, xe máy không bật đèn, người đi bộ mặc đồ tối sát mép đường.
- Xe dừng đỗ ven đường không đèn, chi tiết hơn ở bài xe đỗ ven đường không bật đèn lúc tối.
- Ổ gà, đá rơi, cát trên dốc lên xuống đê.
- Vật nuôi, rơm rạ hay nông sản phơi trên đường làng.
Với Wave, hãy về số thấp hơn một bậc trên những đoạn tối nhiều khúc cua: xe chạy chậm mà máy vẫn đủ lực, bạn có thể giảm tốc bằng cách nhả ga thay vì phải bóp phanh liên tục.
Mặc áo sáng màu để người khác thấy mình
Đèn trước giúp bạn nhìn đường, nhưng phía sau và hai bên, người khác thấy bạn chủ yếu nhờ đèn hậu và quần áo. Trước chuyến đi tối:
- Mặc áo sáng màu như trắng, vàng, cam. Nếu chỉ có áo tối, khoác thêm áo mưa màu sáng.
- Dán thêm miếng phản quang lên mũ bảo hiểm hoặc ba lô nếu đi đường ngoại thành thường xuyên.
- Giữ kính mũ sạch. Kính trầy hoặc bám bụi làm ánh đèn ngược chiều nhòe ra, chói hơn nhiều.
Chuẩn bị cho chuyến về muộn
Vài việc nhỏ trước khi rời phố giúp chuyến đi đêm đỡ lo: đổ đủ xăng ở trạm sáng đèn trong nội đô, sạc pin điện thoại, báo người nhà lộ trình. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên mở 09:00–21:00, nên nếu định trả xe trong ngày, hãy tính giờ quay về trước khi tiệm đóng cửa. Nếu xe gặp sự cố trên đê, bài xe thuê gặp sự cố trên đường đê sông Hồng buổi tối hướng dẫn chỗ dừng và cách chờ hỗ trợ.
Tóm lại: đèn Wave sáng sẵn khi nổ máy, việc của bạn là dùng cốt trong phố, bật pha trên đường tối và chuyển cốt sớm khi có xe ngược chiều, xi nhan sớm, đi theo tầm đèn và mặc đồ sáng màu. Các bài khác về dòng xe này ở mục Honda Wave, còn các dòng xe cho thuê nói chung nằm trong chuyên mục xe máy.