Đổ xăng khi đang buộc hành lý trên yên là lúc nhiều chuyến đi dài tốn thời gian nhất: túi đã buộc ba, bốn vòng dây chéo, nắp bình hoặc yên lại nằm ngay dưới đống đó, và người đi phải tháo gần hết rồi buộc lại ngay cạnh cây xăng ven quốc lộ. Bài này nói cách bố trí dây và hành lý từ nhà để tới cây xăng chỉ cần nới một phía, đổ xong siết lại đúng như cũ.
Chuyện này hay gặp trên các chặng rời Hà Nội theo quốc lộ 6 hướng Hòa Bình, quốc lộ 2 hướng Vĩnh Phúc, quốc lộ 32 hướng Sơn Tây. Mọi lời dưới đây là khuyến nghị kỹ thuật chung, không phải luật; mỗi mẫu xe một khác, nên hãy thử trên chính chiếc xe của bạn.
Đổ xăng khi đang buộc hành lý: vì sao nên nới một phía
Khi nới một phía, hành lý vẫn dính vào xe ở phía còn lại. Bạn lật nó sang bên như mở một cánh cửa, mở yên hoặc nắp bình, đổ xăng, rồi lật về. Túi không rơi xuống nền cây xăng và bạn không phải gỡ cả khối. Cách này hợp túi mềm vừa phải, đủ nhẹ để một tay nhấc lật; hành lý nặng tới mức phải hai người nâng thì cần tính lại cách chở.
Trước hết hãy biết nắp bình của xe nằm ở đâu. Có xe phải nâng yên mới tới nắp, có xe nắp xăng nằm ở chỗ riêng ngoài thân xe. Xem sách hướng dẫn của hãng hoặc hỏi tiệm.
Bố trí dây và hành lý từ nhà
- Đặt hành lý ở phần sau, không đè kín yên. Chừa phần yên và vùng quanh nắp bình khỏi bị đè hay bị dây vắt qua. Xe có giá sau thì neo dây vào giá, không vòng qua yên.
- Một phía cố định, một phía nhả nhanh. Phía cố định chỉ chỉnh ở nhà. Phía nhả dùng đai khóa cam hoặc nút gỡ nhanh, bấm hay giật một đầu là nới; cách thắt xem bài nút thắt dây dù khi chở đồ bằng xe máy, loại dây xem bài chọn dây buộc đồ cho xe máy. Tránh nút chết, vì gỡ giữa cây xăng rất lâu.
- Phía cố định là phía không có ống xả. Ống vừa chạy xong còn nóng, hành lý lật sang bên không được chạm vào đó.
Ví dụ, trên chuyến đi Hòa Bình theo quốc lộ 6 bằng xe số có ống xả bên phải: túi mềm nằm trên giá sau, hai đai vắt ngang túi, cả hai neo cố định ở bên trái, còn đầu bên phải của mỗi đai là khóa cam. Tới cây xăng chỉ cần bấm hai khóa bên phải, tay tránh ống xả, rồi lật túi sang trái.
Còn ba việc nữa:
- Đánh dấu vị trí dây: quấn băng keo màu hoặc kẻ vạch chỗ dây qua mép túi để siết lại đúng như cũ. Chụp ảnh ở nhà trước khi đi, đừng chụp ở cây xăng.
- Thử ở nhà với hành lý đã buộc. Mở yên hoặc nắp bình mà phải nới cả hai phía là chưa đạt, hãy buộc lại.
- Không để dây hay hành lý che nắp bình, khóa yên, đèn hậu, biển số, gương. Đầu dây thừa nhét gọn, không chạm ống xả.
Tới cây xăng: thứ tự từ lúc rẽ vào đến lúc siết lại
- Rẽ vào sớm. Bật xi nhan, nhìn gương, giảm tốc từ từ. Hành lý nhiều thì phanh sớm, đừng phanh gấp vì túi dồn về phía trước.
- Dừng đúng chỗ nhân viên chỉ, chống xe chắc trên nền phẳng, không nghiêng về phía hành lý sắp lật.
- Tắt máy, không dùng điện thoại, không hút thuốc, không lửa trần, và làm theo biển báo, nhân viên cây xăng.
- Nới phía nhả, lật hành lý sang phía cố định, mở yên hoặc nắp bình, đổ xăng.
- Đóng nắp bình thật kỹ. Xăng tràn ra yên hoặc nắp thì lau sạch trước khi đặt hành lý lại, vì túi vải thấm xăng. Đóng yên, kéo thử mép yên.
- Lật hành lý về, siết dây theo vạch đánh dấu, lắc thử bằng cả hai tay.
- Chạy vài phút rồi dừng ở chỗ được phép kiểm tra lại dây trước khi đi tiếp.
Bước 3 là khuyến nghị an toàn quen thuộc, bài không gắn điều luật nào cho các việc đó. Người ngồi sau có cần xuống xe hay không thì hỏi nhân viên cây xăng.
Khi hành lý không nới được một phía
Vali cứng, hai túi chồng nhau, hay hành lý buộc kín cả yên hoặc che nắp bình thì không có cách nới một phía: đổi cách chở, đừng cố. Chia bớt sang túi treo hông, xem bài túi treo hông hai bên xe máy cho chuyến dài, hoặc chọn túi mềm thay vali theo bài túi duffel mềm hay vali cứng.
Nếu vẫn phải tháo hết, hãy gộp việc đổ xăng với điểm nghỉ dài ở chỗ rộng, tháo và buộc một lần thay vì nhiều lần. Đổ sớm lúc đang nghỉ chân tốt hơn dừng vội khi kim đã sát vạch cuối giữa đoạn đường vắng.
Giới hạn hành lý trên yên theo Điều 33
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, theo văn bản hợp nhất số 55/VBHN-VPQH, quy định tại Điều 33 khoản 5:
“Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá về phía sau giá đèo hàng 0,5 mét theo thiết kế của nhà sản xuất; chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 02 mét.”
Khoản 3 điểm đ cũng cấm người lái “mang, vác và chở vật cồng kềnh” và “xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định”. Luật không định nghĩa vật cồng kềnh, nên bài không đặt ngưỡng: hành lý chạm các mốc trên thì dây khéo mấy cũng không giúp, hãy bớt đồ. Trong văn bản này bài không thấy điều khoản riêng về tắt máy hay dùng điện thoại khi đổ xăng, nên đó chỉ là khuyến nghị; nội quy cụ thể theo biển báo cây xăng. Vi phạm có thể bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, bài không nêu mức.
Nếu bạn đang thuê xe máy
Đừng tự lắp giá đèo hàng, khung hay khoan đục xe thuê để có chỗ buộc, và đừng tự tháo ốp hay can thiệp khóa yên, nắp bình; hãy hỏi cửa hàng và xác nhận trực tiếp qua số 0942467674. Lúc nhận xe, hỏi cách mở yên, nắp bình rồi thử với hành lý đã buộc. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 đến 21:00.
Tóm lại, đổ xăng khi đang buộc hành lý nhanh gọn nhờ bốn thứ: một phía cố định, một phía nhả nhanh, vạch đánh dấu và buổi thử ở nhà. Kỹ năng chở đồ khác nằm ở mục chở đồ và hành lý, kỹ năng lái xe máy ở Hà Nội nói chung trong chuyên mục kỹ năng.