Muốn gửi hàng xe khách bến xe Mỹ Đình hay Giáp Bát cho người nhà ở quê, bạn phải xong ba việc trước khi xe khách nổ máy: gói thùng cho chắc, ghi tên người nhận cho rõ, và chở thùng ra bến bằng xe máy mà không phạm luật. Nhiều người chỉ lo khâu gói, đến cổng bến mới thấy khâu khó nhất là chỗ để xe lúc xuống hàng.
Gửi hàng xe khách bến xe: hỏi nhà xe trước khi gói
Ở Hà Nội, các bến như Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm hay Gia Lâm có nhiều nhà xe hoạt động. Phí gửi hàng, giờ nhận hàng, loại hàng được nhận và cách viết phiếu do từng nhà xe đặt ra, nên bài này không nêu giá, giờ hay quy định của bến nào. Hãy gọi hỏi nhà xe và xin họ nhắn lại bằng chữ:
- Quầy nhận hàng ở bến nào, đến mấy giờ thì thôi nhận?
- Hàng lên chuyến nào, người nhận lấy ở đâu, trả phí ở đầu nào?
- Loại hàng nào không nhận, hàng hỏng hay thất lạc thì báo ai?
Đừng đoán bến: chở thùng ra Mỹ Đình rồi mới biết quầy nằm ở Giáp Bát là mất cả buổi.
Đóng gói và ghi tên người nhận
Thùng gửi xe khách có thể bị xếp dỡ nhiều lần và chồng đồ lên, nên hãy gói cho chịu xóc, chịu đè.
- Thùng chắc, vừa sức một người xách, đóng nắp được mà không phải ép. Thùng phình dễ bục và khó buộc lên xe máy.
- Chèn kín khe hở bằng giấy báo, khăn hay quần áo cũ. Đồ dễ vỡ bọc riêng ở giữa, đồ nặng nằm dưới.
- Đồ có nước cho vào hai lớp túi, buộc miệng, đặt đứng.
- Băng dính chữ H ở nắp và đáy; hàng nhiều thì chia hai thùng vừa, đừng dồn một thùng lớn.
Giấy tờ gốc, tiền mặt và món giá trị lớn đừng bỏ vào thùng gửi thông thường. Bình gas, xăng, pháo hay đồ dễ cháy nổ không chở bằng xe máy.
Ghi tên ngay trên thùng. Dùng bút lông to, viết rõ trên nắp và hai mặt bên: tên, số điện thoại người nhận, nơi nhận theo lời nhà xe, rồi tên, số điện thoại người gửi. Dán băng dính trong đè lên chữ cho khỏi nhòe, bỏ thêm tờ giấy ghi lại thông tin vào trong thùng, và chụp ảnh thùng trước khi rời nhà.
Buộc thùng lên xe máy và giới hạn ở Điều 33
Đặt thùng nằm trên yên sau hoặc giá đèo hàng, món nặng ở thấp, buộc chéo qua hai điểm; cách chọn dây có trong bài chọn dây buộc đồ cho xe máy. Lắc thử mạnh sang hai bên, không buộc vào ống xả, bánh xe hay chỗ để chân người ngồi sau, không để thùng và dây che đèn hậu, biển số, gương. Phần này là khuyến nghị an toàn, không phải điều luật.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, theo văn bản hợp nhất số 55/VBHN-VPQH, cấm ở Điều 33 khoản 3 điểm đ người lái xe mô tô hai bánh, xe gắn máy “mang, vác và chở vật cồng kềnh” và “xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định”. Khoản 5 đặt mốc: “Xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá về phía sau giá đèo hàng 0,5 mét theo thiết kế của nhà sản xuất; chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 02 mét”. Khoản 4 điểm a cấm người được chở “Mang, vác vật cồng kềnh”, nên đừng nhờ người ngồi sau ôm giữ thùng.
Luật không định nghĩa vật cồng kềnh nên tôi không đặt ngưỡng cỡ thùng hay cân nặng, cũng không nói thùng nào chắc chắn hợp lệ hay chắc chắn bị phạt. Cách thận trọng: thùng nào gần hoặc vượt các mốc ở khoản 5, hay khiến bạn khó giữ tay lái và tầm nhìn, thì đừng chở; thuê dịch vụ vận chuyển hoặc hỏi nhà xe cách lấy hàng khác. Vi phạm có thể bị xử phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP. Đây là thông tin tham khảo, hãy đối chiếu văn bản mới nhất.
Chỗ dừng xe quanh bến: Điều 18 nói gì
Quanh bến, xe khách đón trả người liên tục. Điều 18 khoản 1 viết rằng khi dừng xe “không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác”. Còn đỗ xe, khoản 2 gọi là “trạng thái đứng yên của xe không giới hạn thời gian”. Luật không nêu số phút; cách hiểu thận trọng của tôi là xách thùng vào quầy, tắt máy, để xe đứng lại thì nên coi là đỗ, và đỗ phải vào chỗ được phép.
Khoản 4 cấm dừng, đỗ ở nhiều nơi, trong đó có hai chỗ hay gặp quanh bến: “Điểm đón, trả khách” (điểm i), tức các chỗ đón, trả khách quanh bến, và “Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 05 mét tính từ mép đường giao nhau” (điểm h). Khoản 6 quy định trên đường phố chỉ được dừng, đỗ “sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình”, bánh xe gần nhất không cách lề quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện khác; khoản 3 thêm việc báo tín hiệu và không ảnh hưởng người đi bộ. Rút lại: bật xi nhan, tấp sát lề phải, không cản người đi bộ.
Cách gọn nhất là đưa xe vào chỗ đỗ hợp lệ rồi mới tháo dây, bê thùng vào quầy. Nếu bến hoặc nhà xe có chỗ gửi xe máy thì hỏi nhân viên và giữ vé; thùng còn buộc trên xe thì đừng bỏ xe không người trông.
Giao hàng và giữ giấy biên nhận
Tại quầy, nhìn nhân viên ghi phiếu và đối chiếu từng dòng: người nhận, nơi nhận, số kiện, phí. Xin phiếu có tên nhà xe và hỏi hàng lên chuyến nào; tờ phiếu là bằng chứng duy nhất bạn có. Giao xong, chụp ảnh phiếu rồi nhắn ngay cho người nhận kèm tên nhà xe, số điện thoại quầy và giờ dự kiến theo lời nhà xe.
Nhận hàng gửi xe khách ở bến
Nếu người nhà gửi thùng lên cho bạn, hãy xin họ ảnh phiếu và số điện thoại quầy, gọi trước khi ra bến để biết hàng đã tới chưa. Mang ảnh phiếu, giấy tờ tùy thân phòng khi nhà xe hỏi và vài sợi dây. Kiểm tra thùng ngay tại quầy: móp, rách, ướt thì chụp ảnh và báo nhân viên trước khi rời đi.
Xe thuê: báo cửa hàng và canh giờ
Đi xe thuê thì đừng tự lắp giá, khung, túi hay khoan đục xe; hỏi cửa hàng trước và xác nhận trực tiếp qua 0942467674, hoặc ghé 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên. Cửa hàng mở 09:00 đến 21:00 và không giao xe ngoài giờ này, nên xe khách chạy sớm hơn giờ mở cửa thì đừng hẹn nhận xe lúc đó.
Gói lại
Hỏi nhà xe trước, gói chắc, buộc trong giới hạn Điều 33, đỗ đúng chỗ, giữ phiếu. Các kỹ năng chở đồ khác nằm ở mục chở đồ và hành lý, kỹ năng lái xe máy ở Hà Nội nói chung nằm trong chuyên mục kỹ năng. Bài chở đồ cồng kềnh về chung cư nói thêm về dừng dỡ đồ.