Đổ xăng xe ga khi chở người ngồi sau thường rối ở một chỗ: hai người cùng đứng cạnh cột bơm mà chưa ai chắc ai xuống trước, máy tắt lúc nào, điện thoại đang mở bản đồ thì cất đâu. Bài này xếp những việc đó thành một thứ tự gọn cho khách thuê xe tay ga đi hai người ghé cây xăng ở Hà Nội. Đây là gợi ý an toàn để tham khảo, không phải quy trình bắt buộc; cây xăng nào có hướng dẫn riêng thì làm theo nhân viên và biển báo.
Đổ xăng xe ga khi chở người: thứ tự gợi ý từ lúc vào cột bơm
-
Dừng đúng chỗ nhân viên chỉ, xe thẳng, người lái giữ phanh.
-
Người ngồi sau xuống trước và đứng ra khỏi lối xe ra vào.
-
Người lái tắt máy, cất điện thoại, rồi xuống xe, dựng xe vững.
-
Mở nắp, đứng cạnh nhìn vòi, đổ vừa phải rồi bảo dừng.
-
Đóng nắp thật chặt và chờ nhân viên rút vòi.
-
Người lái lên xe trước; người ngồi sau lên khi được báo.
-
Nổ máy chỉ sau khi vòi đã rút và nắp đã đóng.
Vì sao người ngồi sau xuống trước
Cơ quan quản lý an toàn lao động của nước Anh viết rằng người đi xe máy nên xuống xe trước khi đổ xăng. Hướng dẫn của vài hãng xăng dầu quốc tế cũng dặn vậy, kèm lý do: tránh hít hơi xăng, tránh dính xăng và tránh nguy cơ khi xăng chạm bộ phận nóng. Một hướng dẫn cho chủ cây xăng ở nước Anh, được một trang của người đi xe máy dẫn lại, khuyên không đổ cho xe máy hay xe tay ga khi người lái hoặc người ngồi sau còn ngồi trên xe.
Bài chưa thấy văn bản nào của Việt Nam buộc người ngồi sau phải xuống xe, nên đây là khuyến cáo tham khảo, không phải quy định. Việc người ngồi sau xuống trước là suy từ cách dạy lái xe: tài liệu về chở người ngồi sau thường dặn người ngồi sau xuống trước, khi người lái còn giữ xe và hai chân chạm đất. Trẻ nhỏ, người lớn tuổi hoặc người đang cầm nhiều đồ thì xuống chậm và nói với nhân viên.
Tắt máy, cất điện thoại, không lửa: khuyến cáo ở cột bơm
Báo chí trong nước cho biết nhiều cây xăng dán biển yêu cầu tắt máy khi nạp nhiên liệu, không hút thuốc và không dùng điện thoại; hướng dẫn của một hãng xăng dầu quốc tế cũng đặt ba việc này lên đầu danh sách trước khi bơm. Vì vậy bài gợi ý tắt máy tại cột bơm, ngay trước khi mở nắp. Đó là khuyến cáo an toàn của cây xăng; bài không nói luật yêu cầu hay cấm.
Đây là câu luật nói về tắt máy ở phần dừng xe. Điều 18 khoản 1 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ ghi: “Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của xe trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên xe, xuống xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe hoặc hoạt động khác. Khi dừng xe không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái, trừ trường hợp rời khỏi vị trí lái để đóng, mở cửa xe, xếp dỡ hàng hóa, kiểm tra kỹ thuật xe nhưng phải sử dụng phanh đỗ xe hoặc thực hiện biện pháp an toàn khác.”
Bài không kết luận việc đứng ở cột bơm là “dừng xe” hay “đỗ xe” theo điều này, vì đó là câu hỏi pháp lý cần người có chuyên môn. Thứ tự người ngồi sau xuống trước rồi người lái mới tắt máy chỉ là lựa chọn thực tế cho xe đứng vững. Ở nơi khác như đèn đỏ hay lề đường, hãy đọc lại câu luật trên chứ đừng suy từ bài này.
Điện thoại là chuyện khác. Điều 9 khoản 6 nằm trong danh sách hành vi bị nghiêm cấm: “Dùng tay cầm và sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử khác khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông đang di chuyển trên đường bộ.” Câu này nói về xe đang di chuyển; việc cất điện thoại ở cột bơm dựa vào biển báo và hướng dẫn của cây xăng.
Về lý do, các nguồn chưa thống nhất. Một số tổ chức ở nước Mỹ cho biết chưa ghi nhận ca cháy nào do điện thoại, còn hiệp hội ngành xăng dầu ở nước Anh nói không tìm thấy bằng chứng nhưng vẫn không khuyến khích dùng ở cột bơm vì dễ sao nhãng. Báo chí trong nước năm 2025 và 2026 nói quy định phạt riêng cho điện thoại ở cây xăng đã không còn nhưng giải thích khác nhau về nơi có biển cấm. Bài không kết luận về luật. Cách đơn giản là cất điện thoại vào túi, người ngồi sau cũng vậy, và chỉ thanh toán chuyển khoản sau khi đóng nắp, rời cột bơm.
Mở nắp, đổ vừa phải, đóng nắp: phần việc của người lái
Nắp bình xăng nằm dưới yên hay phía trước thân xe là tùy xe, nên xem trên chiếc xe tiệm đưa và tập mở một lần lúc nhận xe. Nếu nắp ở dưới yên và xe có hộc đồ, lấy mũ hoặc túi ra trước khi nhấc yên cho khỏi rơi xuống nền trạm; người ngồi sau đứng cách ra.
Khi đổ, đứng cạnh nhìn vòi, nói rõ là đổ cho xe máy; xăng lên gần miệng cổ bình thì bảo dừng. Hai hãng xăng dầu quốc tế đều dặn không đổ quá đầy.
Thấy xăng tràn hoặc rò quanh nắp, hãy báo nhân viên cây xăng và báo tiệm qua số 0942467674; hư hại hay chi phí nếu có là điều hỏi và xác nhận trực tiếp. Xe có dấu hiệu lạ thì dừng ở nơi an toàn rồi xem mục sự cố khi thuê xe.
Rút vòi xong mới nổ máy, người ngồi sau lên sau
Hãng xăng dầu nói trên dặn kiểm ba việc trước khi nổ máy: đổ xong, rút vòi, đóng nắp. Người ngồi sau không lên lại xe khi đang đổ: hướng dẫn quốc tế cho ô tô dặn người đã bước ra khỏi xe không quay vào cho tới khi đổ xong vì cơ thể có thể tích tĩnh điện; bài chưa thấy tài liệu riêng cho xe máy nên coi đây là cách làm thận trọng.
Xe thuê: hỏi gì khi nhận xe và khi trả xe
Tiệm Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00 và không nhận hay giao xe ngoài giờ. Lúc nhận xe, hãy hỏi nắp xăng ở đâu và mở thế nào, lượng xăng khi nhận cũng như khi trả, và gọi ai nếu nắp không mở được. Những điều đó do tiệm quyết định: hãy hỏi và xác nhận trực tiếp qua số 0942467674. Với lịch phố cổ Hoàn Kiếm, hồ Tây rồi về Bồ Đề trả xe, hãy xếp giờ ghé cây xăng sớm hơn giờ trả xe, đừng dồn sát 21:00. Các bước nhận và trả xe nói chung nằm ở mục nhận trả xe.
Các bài khác về xe ga ở mục xe tay ga, kinh nghiệm thuê và đi xe máy ở Hà Nội ở mục xe máy, luật giao thông nói chung ở mục quy định giao thông. Thông tin tham khảo, quy định có thể thay đổi.