Sirius bị nhảy số hoặc khó vào số khi đang chạy: dấu hiệu và cách xử lý tạm thời

Sirius bị nhảy số hay khó vào số giữa đường: nhận biết dấu hiệu, tấp lề an toàn, về N thử lại đúng cách, đi chậm về chỗ an toàn và mô tả lỗi cho cửa hàng.

Đang chạy số ba trên đường Nguyễn Văn Cừ, bạn vừa vặn ga thì máy rú lên mà xe không đi thêm, như thể vừa rơi vào số N. Hoặc lúc dừng đèn đỏ ở đầu cầu Chương Dương, bạn đạp cần số mãi mà không vào được số một. Sirius bị nhảy số hay khó vào số là sự cố gây hoảng, nhất là giữa dòng xe đông. Bài này giúp bạn nhận ra dấu hiệu, xử lý tạm thời cho an toàn và biết cần nói gì với cửa hàng.

Sirius bị nhảy số: những dấu hiệu hay gặp

Sirius dùng ly hợp tự động và hộp số bốn cấp đạp bằng chân trái. Khi mọi thứ bình thường, mỗi lần đạp cần số bạn nghe một tiếng tách gọn, xe chuyển số dứt khoát. Nhảy số là khi số đang vào tự bật ra, hoặc xe nằm lửng giữa hai số. Những biểu hiện thường thấy:

  • Máy rú, xe hụt đà dù bạn không chạm cần số, giống như vừa về N.
  • Có tiếng cạch hoặc giật nhẹ dưới chân, rồi xe bị hẫng một nhịp.
  • Đèn báo N bật lên trong lúc xe vẫn lăn, hoặc đèn báo số trên đồng hồ không khớp với số bạn nghĩ mình đang đi. Cách đọc đèn báo có trong bài bảng đồng hồ Sirius.
  • Hay bật ra ở một số cố định, ví dụ lần nào lên dốc cầu cũng tuột số hai.

Lưu ý: hiện tượng xe giật mạnh khi lên ga, máy rú nhưng xe vẫn đi chậm ở đúng số đang vào lại là chuyện khác, thường liên quan ly hợp hoặc xích, không phải nhảy số.

Sirius khó vào số: khi đứng yên và khi đang chạy

Khó vào số có hai dạng. Dạng thứ nhất là lúc xe đứng yên, bạn đạp từ N vào số một mà cần cứng, đạp xuống không có tiếng tách, hoặc vào được nhưng xe chồm nhẹ. Dạng thứ hai là đang chạy mà không lên hoặc không xuống được số, cần số như bị chặn giữa chừng.

Với dạng đứng yên, nguyên nhân hay gặp nhất lại rất đơn giản: bánh răng trong hộp số chưa nằm đúng vị trí ăn khớp. Vào sáng lạnh, dầu máy còn đặc cũng làm cần nặng hơn, chuyện này được nói riêng trong bài xe số khó vào số khi trời lạnh. Còn khi đang chạy mà cần số bị chặn, hoặc vừa vào số đã bật ra, khả năng cao là có vấn đề cần thợ xem.

Vì sao người lái mới hay gặp hơn

Nhiều trường hợp gọi là nhảy số thực ra đến từ thao tác. Hai lỗi phổ biến nhất:

  1. Đạp nửa chừng. Bạn đạp cần số nhẹ, chưa hết hành trình đã nhấc chân. Số vào lửng, chỉ cần một ổ gà hoặc lúc vặn ga mạnh là bật ra.
  2. Tì chân lên cần số. Người mới hay để mũi giày hoặc gót đặt sẵn trên cần cho tiện. Sức nặng của chân đủ để cần số dịch đi một chút, lâu dần làm xe tuột số.

Ngoài ra, người quen xe côn tay đi Sirius đôi khi vẫn giữ nhịp cũ, đạp số khi đang ghì ga. Bài quen xe côn tay, lần đầu đi Sirius giải thích nhịp nhả ga khi đổi số trên xe ly hợp tự động. Nếu bạn mới tập thứ tự lên xuống số, nên xem lại bài cách vào số Yamaha Sirius cho người mới.

Khi đã sửa thao tác mà xe vẫn nhảy số, đó là lúc cần cửa hàng kiểm tra.

Cách xử lý tạm thời khi đang ở giữa đường

Khi xe nhảy số hoặc kẹt số giữa phố, đừng cố đạp liên tục trong lúc vẫn chạy nhanh. Làm theo thứ tự:

Bước một: nhả ga và tấp lề

Nhả ga ngay khi thấy máy rú. Bật xi nhan phải, quan sát gương, dùng phanh nhẹ để giảm tốc rồi tấp vào lề hoặc chỗ dừng an toàn. Trên các trục đông như Trường Chinh hay đường Láng giờ tan tầm, đừng dừng giữa làn, cố lăn xe vào sát lề hoặc vào ngõ gần nhất.

Bước hai: về N và để máy nổ ổn định

Khi xe đã đứng yên, đưa xe về số N, chờ vài giây cho máy nổ đều. Liếc đèn báo N trên đồng hồ để chắc chắn.

Bước ba: thử nhẹ lại

Đạp vào số một bằng một lần đạp dứt khoát, đi hết hành trình cần số cho tới khi nghe tiếng tách, rồi mới nhấc chân lên. Nếu cần cứng, đừng dậm mạnh. Hãy nhả cần, dắt xe tới lui một chút cho bánh xe lăn nhẹ, rồi thử lại. Thao tác này giúp bánh răng xoay tới vị trí ăn khớp.

Bước bốn: đi chậm ở số thấp

Nếu vào được số, đi chậm ở số một, số hai về chỗ an toàn gần nhất: nhà nghỉ, quán quen hoặc bãi gửi xe. Hạn chế lên số cao. Trong lúc đi, đặt chân trên gác chân, không để chân chạm cần số.

Nếu thử vài lần vẫn không vào số, hoặc vừa vào đã bật ra ngay, hãy dừng lại, đừng cố chạy tiếp. Dắt xe vào chỗ an toàn và gọi cửa hàng.

Không tự chỉnh côn hay tháo cần số

Sirius có ốc chỉnh ly hợp ở thân máy, và trên mạng có không ít hướng dẫn tự vặn. Với xe thuê, bạn đừng tự chỉnh côn, cũng đừng tự nới hay đổi góc cần số. Chỉnh sai làm ly hợp trượt, xe chồm khi vào số hoặc nóng máy, rủi ro lớn hơn nhiều so với lỗi ban đầu. Những vấn đề bên trong hộp số càng không thể xử lý bên lề đường.

Nếu đang có tiếng lạ đi kèm từ khu vực máy, bạn có thể tham khảo thêm bài tiếng lạ từ máy xe số Sirius để mô tả chính xác hơn.

Mô tả lỗi cho cửa hàng thế nào cho nhanh

Gọi cửa hàng qua số 0942467674. Thông tin càng rõ, thợ càng dễ đoán và hướng dẫn bạn đúng cách. Hãy chuẩn bị:

  • Lỗi xảy ra ở số mấy, khi lên số hay xuống số.
  • Lúc đó xe đang chạy nhanh hay chậm, đang lên dốc, qua ổ gà hay chạy bằng.
  • Có tiếng gì không, đèn báo N có bật không.
  • Đứng yên có vào được số không, và đã thử những gì.
  • Vị trí hiện tại, ví dụ đang ở gần chợ Long Biên hay đầu ngõ nào trên phố Ngọc Lâm.

Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 đến 21:00. Phương án tiếp theo, như đi chậm về cửa hàng, chờ hỗ trợ hay đổi xe, cùng thời gian và chi phí nếu có, cần trao đổi và xác nhận rõ qua điện thoại trước.

Tóm lại

Sirius bị nhảy số hay khó vào số thường bắt đầu từ thao tác: đạp nửa chừng hoặc tì chân lên cần số. Khi gặp giữa đường, nhả ga, tấp lề, về N, thử lại bằng một lần đạp dứt khoát, rồi đi chậm ở số thấp về chỗ an toàn. Vẫn không ổn thì dừng hẳn và báo cửa hàng, không tự chỉnh côn. Các bài khác về dòng xe này có ở mục Yamaha Sirius, còn kinh nghiệm chung về xe máy nằm trong chuyên mục xe máy.

Bạn cần thuê xe máy tại Hà Nội?

Liên hệ Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú để biết tình trạng xe và điều kiện cho kỳ thuê của bạn. Các khoản như tiền đặt cọc hoặc phát sinh cần xác nhận trực tiếp trước khi đặt.