Phân vân Sirius hay Blade là chuyện khá thường gặp ở người cần một chiếc xe số để đi lại trong Hà Nội. Hai xe cùng nhóm xe số phổ thông, cùng côn tự động, nhìn qua lại khá giống nhau về kích cỡ. Bài này không so bằng bảng thông số, vì con số trên giấy ít nói lên cảm giác thật khi ngồi lên xe. Thay vào đó, chúng ta so ở những thứ bạn cảm nhận được: tư thế ngồi, cảm giác đổi số, độ dễ dắt, và mỗi chiếc hợp với kiểu đi phố hay đi xa ra sao.
Một lưu ý trước: xe thuê có nhiều đời và nhiều bản khác nhau, nên mọi nhận xét dưới đây là xu hướng chung. Cách chắc chắn nhất vẫn là ngồi thử cả hai.
Sirius hay Blade: điểm giống nhau trước khi so
Hai chiếc có khá nhiều điểm chung, và hiểu điểm chung giúp bạn bớt lo chọn sai:
- Cùng là xe số côn tự động. Không có tay côn, chân trái gạt số, tay phải lo ga và phanh trước. Ai đã đi được một chiếc thì sang chiếc kia chỉ mất vài phút làm quen.
- Cùng gọn và nhẹ so với xe ga. Dắt qua cửa nhà ống, lách vào chỗ gửi xe ở chợ hay quay đầu trong ngõ đều không quá vất vả.
- Cùng dễ sửa ở Hà Nội. Tiệm sửa xe ven đường quen tay với cả xe số Honda lẫn Yamaha, phụ tùng thay thế phổ biến.
- Cùng tiết kiệm xăng hơn phần lớn xe ga khi chạy đều tay, dù mức cụ thể còn tùy đời xe và cách lái.
Vì vậy, khác biệt giữa Sirius và Blade nằm ở cảm giác nhiều hơn là ở công năng.
Tư thế ngồi và dáng xe
Blade mang dáng xe số Honda quen thuộc nhưng được vẽ góc cạnh, trẻ trung hơn. Khi ngồi, nhiều người thấy lưng khá thẳng, tay lái gần người, khuỷu tay chùng tự nhiên. Kiểu ngồi này dễ chịu khi phải dừng đỗ liên tục, vì cổ và vai không bị căng.
Sirius có thân thon, yên hẹp ở phần mũi, người ngồi thường hơi đổ về trước một chút. Cảm giác giống “cưỡi” xe hơn là “ngồi” trên xe. Người cao thường thấy thoải mái hơn ở tư thế này, còn người nhỏ nhắn vẫn chống chân được dễ nhờ yên hẹp.
Nếu bạn cao hoặc dáng to, xem thêm bài người cao to đi Yamaha Sirius. Nếu chân ngắn và lo chuyện chống chân, bài xe số thuê cho người chân ngắn có nhắc tới cả hai dòng.
Cảm giác đổi số và ga
Đây là chỗ hai thương hiệu khác nhau rõ nhất khi bạn để ý.
Với Blade, nhiều người tả cần số Honda là nhẹ và êm: gạt xuống nghe “cạch” nhỏ, xe vào số mượt, ít giật. Ga lên mềm, phù hợp người thích đi chậm rãi, đều đều trong phố.
Với Sirius, cần số thường cho cảm giác rõ nấc hơn, chân biết chắc mình đã vào số. Có người thích sự dứt khoát này vì ít khi băn khoăn xe đang ở số mấy. Ga Sirius đáp ứng khá nhanh ở tay, khi vượt hay lên dốc cầu cảm giác xe “bốc” hơn một chút.
Cả hai đều có thể dùng hộp số tròn ở một số đời, nghĩa là từ số cao nhất gạt tiếp sẽ về N khi xe đứng yên. Dù đi xe nào, hãy liếc đèn báo số trước khi khởi hành.
Dắt xe, quay đầu và đi trong ngõ
Ở phố cổ hay các ngõ sâu quanh Kim Mã, Đội Cấn, chuyện dắt xe và quay đầu chiếm nhiều thời gian hơn bạn nghĩ.
Blade cho cảm giác tay lái nhẹ, đầu xe xoay gọn, hợp với người hay phải dắt xe ra vào nhà ống hoặc gửi xe ở chỗ đông. Sirius thân dài và đầm hơn một chút, trong ngõ hẹp đôi khi phải xoay thêm một nhịp, nhưng đổi lại khi đã chạy thì xe đứng vững, ít chao tay lái.
Mẹo nhỏ cho cả hai: khi dắt xe, đứng bên trái, tay trái cầm tay lái, tay phải giữ đuôi yên hoặc tay nắm sau, xe nghiêng nhẹ vào người. Cách này giúp bạn kiểm soát được xe kể cả khi nền dốc hay trơn.
Đi phố hay đi xa: chiếc nào hợp hơn
Đi lại hằng ngày trong nội thành
Nếu lịch đi của bạn chủ yếu là từ nhà tới chỗ làm, đi chợ, đón con, quãng ngắn với nhiều đèn đỏ, cả hai đều hợp. Blade có lợi thế nhỏ ở sự êm và nhẹ tay, dừng đi liên tục trên các trục như Nguyễn Trãi hay Cầu Giấy giờ cao điểm đỡ mỏi hơn. Sirius cũng ổn, chỉ cần quen nhả ga trước khi gạt số để xe không giật.
Đi xa, đi đường đê, lên cầu
Khi đi ra ngoại thành, ví dụ chạy dọc đê sông Hồng về phía Bát Tràng, qua cầu Nhật Tân sang Đông Anh, hay đi trong ngày tới Ba Vì, cảm giác đầm của Sirius thường được đánh giá cao hơn. Xe đứng vững khi gặp gió ngang trên cầu, ga bốc khi cần vượt. Blade vẫn đi được những chặng này thoải mái, nhưng người hay đi đường dài thường nghiêng về Sirius. Bài Sirius cho chặng đường trường quãng ngắn có thêm kinh nghiệm cho kiểu đi này.
Chở người và chở đồ
Cả hai đều có yên sau đủ cho một người ngồi. Với người ngồi sau, Blade thường cho cảm giác ngồi phẳng, còn Sirius hơi dốc về trước theo dáng xe. Chở đồ cồng kềnh thì không nên chọn xe số nào cả, hãy chia nhỏ hoặc dùng cách khác.
Hỏi tiệm về mẫu có sẵn và giá
Hiện tại, cả Sirius và Blade đều chưa có trong bảng giá công bố của tiệm. Bạn vui lòng liên hệ cửa hàng để được báo giá, và để cửa hàng xác nhận đang có sẵn mẫu nào, đời nào trước khi đến. Mẫu xe số có giá công bố rõ ràng là Honda Wave, xem ở trang bảng giá. Tiền đặt cọc được xác nhận trực tiếp khi nhận xe.
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00. Nếu muốn giao xe tận nơi, cần hẹn trong giờ mở cửa và hỏi rõ thời gian, chi phí trước khi đặt. Đến tiệm, bạn cứ xin ngồi thử, đặt hai chân xuống đất, đánh lái hết hai bên và gạt thử cần số khi xe đứng yên.
Nếu bạn đang cân nhắc thêm Honda Wave, bài thuê Honda Wave hay Yamaha Sirius so sánh hai xe đó theo cùng cách.
Chốt lại
Chọn Blade nếu bạn ưu tiên sự êm, nhẹ tay và chủ yếu đi phố quãng ngắn. Chọn Sirius nếu bạn thích cảm giác đầm, số rõ nấc và hay đi đường đê, qua cầu hay ra ngoại thành. Khác biệt không lớn, nên ngồi thử vẫn là bước quyết định. Các bài khác về dòng xe này có ở mục Yamaha Sirius, còn các dòng xe khác nằm trong chuyên mục xe máy.