Ai thuê Sirius mùa nồm ở Hà Nội, thường rơi vào khoảng cuối đông sang đầu xuân, sẽ sớm nhận ra chiếc xe số quen thuộc phản ứng hơi khác ngày khô: yên đọng một lớp nước dù trời không mưa, tay phanh bóp vào cảm giác trơn hơn, và buổi sáng bấm đề mấy lần máy mới chịu nổ. Không có gì là hỏng hóc nghiêm trọng, nhưng nếu không biết trước, người lái dễ ngồi lên yên ướt, phanh muộn ở dốc hầm gửi xe hoặc bấm đề liên tục tới cạn bình. Bài này đi theo một ngày dùng Sirius trong thời tiết nồm, từ lúc dắt xe ra tới lúc đỗ lại buổi tối.
Sirius mùa nồm: nhận ra những dấu hiệu trên xe
Những ngày nồm, không khí ẩm tới mức hơi nước đọng lại trên mọi bề mặt mát hơn xung quanh. Với Sirius, bạn sẽ thấy rõ nhất ở mấy chỗ:
- Yên xe: bề mặt da yên lấm tấm nước hoặc ướt đều như vừa lau xong.
- Tay lái và cụm công tắc: ướt lạnh, ngón tay hơi trơn khi bấm xi nhan, còi.
- Mặt đồng hồ: có thể mờ hơi nước ở mặt kính bên ngoài vào buổi sáng.
- Nền chỗ đỗ: sàn gạch, sàn hầm chung cư sẫm màu và bóng nước.
Mức độ khác nhau theo chỗ để xe. Xe đỗ trong hầm chung cư ở Long Biên, Hoàng Mai hay Cầu Giấy, nơi ít gió, thường ướt hơn xe để trong nhà có cửa đóng. Khi đã biết những dấu hiệu này, bạn sẽ chuẩn bị đúng thứ trước khi lên xe.
Yên ướt: lau trước khi ngồi, phủ áo mưa khi đỗ
Yên Sirius dài, đủ cho hai người ngồi, nên diện tích đọng nước cũng lớn. Ngồi thẳng lên yên ướt nghĩa là cả ngày đi làm với quần ẩm.
Trước khi ngồi: dùng một chiếc khăn khô lau một lượt từ đầu yên tới đuôi yên, lau cả tay nắm sau nếu chở người. Một miếng khăn nhỏ để trong cốp hoặc túi áo là đủ dùng.
Khi đỗ xe: trùm áo mưa cánh dơi hoặc một tấm ni lông lên yên. Lớp phủ không ngăn hoàn toàn hơi ẩm nhưng giảm hẳn lượng nước đọng trực tiếp trên mặt da. Nhớ giũ khô áo mưa trước khi gấp cất, vì để ướt trong cốp nhiều ngày sẽ bốc mùi. Cách giữ cốp và đồ đạc khỏi ẩm mốc được nói kỹ ở bài giữ xe máy thuê khô ráo trong mùa nồm.
Phanh trơn: bóp thử nhẹ khi mới lăn bánh
Ngày nồm, cả bộ phận phanh trên xe lẫn mặt đường đều có thể ẩm, nên lực hãm ở những lần bóp đầu tiên đôi khi không giống ngày khô. Thay vì đoán, hãy kiểm tra:
- Dắt xe hoặc chạy thật chậm vài mét trong khu đỗ.
- Bóp phanh trước và đạp phanh sau nhẹ, vài lần, để cảm nhận độ ăn của phanh.
- Chỉ ra đường lớn khi thấy phanh phản hồi đều. Nếu bóp hết tay mà xe vẫn trôi, dừng lại và báo tiệm.
Sirius có các bản phanh khác nhau, cảm giác bóp cũng khác; bài các bản Sirius phanh cơ, phanh đĩa khác nhau khi lái ra sao giúp bạn biết xe mình đang đi thuộc loại nào.
Khi đã lăn bánh, nguyên tắc chung là phanh sớm hơn, nhẹ hơn và dài hơn. Nhả ga sớm để xe tự chậm nhờ hãm bằng số, sau đó mới phanh. Tránh bóp mạnh khi xe đang nghiêng ở khúc cua.
Đề máy khó hơn: đề ngắn từng lần, dùng cần đạp nếu cần
Sáng ngày nồm, nhiều khách thấy Sirius bấm đề lâu hơn mới nổ, nhất là khi xe đỗ ngoài trời hoặc trong hầm ẩm cả đêm. Nguyên nhân có thể đến từ nhiều thứ, và người thuê xe không cần tự đoán. Việc nên làm là đề đúng cách để không làm tình hình tệ thêm:
- Kiểm tra số mo trước khi đề. Đèn báo số N trên đồng hồ phải sáng, nếu không xe có thể giật lên khi máy nổ.
- Bấm đề ngắn từng lần, mỗi lần chỉ vài giây, nghỉ một chút giữa các lần. Bấm giữ liên tục dễ làm bình yếu đi nhanh.
- Dùng cần khởi động (cần đạp) nếu bấm đề vài lần chưa nổ. Gập cần ra, đạp dứt khoát một hơi trọn hành trình, có thể cần vài lần.
- Khi máy đã nổ, để máy chạy ổn định một lúc rồi mới vào số và đi.
Nếu cả đề điện lẫn cần đạp đều không có kết quả sau nhiều lần thử, dừng lại và gọi tiệm thay vì cố tiếp. Các bước chi tiết hơn cho buổi sáng lạnh nằm ở bài Sirius khó nổ buổi sáng lạnh.
Chìa và ổ khóa ẩm: xoay nhẹ, không cố bẻ
Ít người để ý, nhưng ổ khóa điện và chìa cũng chịu ẩm. Có lúc chìa cắm vào cảm giác rít hơn, xoay nặng hơn bình thường.
- Lau khô chìa trước khi cắm, nhất là khi chìa để trong túi áo khoác ẩm.
- Xoay nhẹ và đều tay. Nếu thấy kẹt, rút ra cắm lại, không dùng lực vặn mạnh, vì chìa gãy trong ổ là sự cố khó xử lý hơn nhiều.
- Không tự tra dầu, xịt hóa chất vào ổ khóa xe thuê. Nếu ổ khóa kẹt nhiều lần, báo tiệm để được kiểm tra.
- Nắp che ổ khóa (nếu xe có) nên đóng lại khi đỗ.
Nền đường và hầm gửi xe ướt: chạy chậm, giữ số thấp
Thời tiết nồm làm mặt đường ẩm suốt cả ngày, kể cả khi không có giọt mưa nào. Những chỗ trơn nhất thường là nơi ta ít ngờ tới:
- Dốc lên xuống hầm gửi xe: sàn sơn epoxy hoặc bê tông mài bóng rất trơn khi ẩm. Xuống dốc ở số thấp, tay đặt sẵn trên phanh, không chống chân trượt dài.
- Vạch sơn, nắp cống, nắp ga kỹ thuật trên các phố như Nguyễn Văn Cừ, Trần Nhật Duật: tránh phanh hoặc nghiêng xe trên chúng.
- Gạch lát quanh Hồ Gươm và vỉa hè phố cổ: khi dắt xe lên vỉa hè, đi thẳng, chậm.
- Mặt cầu Long Biên buổi sáng sớm: đi đều ga, không vượt ẩu.
Với Sirius, giữ số thấp hơn một chút so với ngày khô giúp bạn kiểm soát tốc độ bằng tay ga và hãm số, ít phải dựa vào phanh. Đoạn trơn, chạy chậm hẳn và tăng khoảng cách với xe phía trước.
Đỗ xe buổi tối để sáng hôm sau đỡ vất
Phần lớn rắc rối của buổi sáng ngày nồm có thể giảm bớt từ tối hôm trước. Nếu được chọn, đỗ Sirius ở chỗ có mái che và thoáng gió hơn là góc hầm kín. Trùm áo mưa lên yên, rút chìa cất vào chỗ khô, và đừng để khăn hay áo ướt trong cốp qua đêm. Trước khi lên phòng, nhìn nhanh kim xăng; sáng hôm sau đỡ phải vừa xử lý xe ẩm vừa tìm cây xăng.
Khi nào nên báo tiệm
Một số dấu hiệu không nên tự xử lý trong mùa nồm: phanh bóp hết hành trình vẫn yếu, đề điện không quay hoặc quay rất chậm, chìa không xoay được, đèn trên đồng hồ chập chờn. Gọi tiệm qua số 0942467674 trong giờ 09:00 tới 21:00, mô tả triệu chứng và chụp ảnh nếu có. Thời gian và chi phí hỗ trợ sẽ được xác nhận trước.
Sirius vẫn là chiếc xe số chịu được thời tiết Hà Nội nếu người lái để ý vài thói quen nhỏ: lau yên, thử phanh, đề ngắn từng lần và chạy chậm ở chỗ trơn. Xem thêm các bài về mẫu xe này ở trang Yamaha Sirius và hướng dẫn theo từng dòng xe ở chuyên mục xe máy.