Sirius bị ngã nhẹ thường không xảy ra lúc đang chạy, mà lúc người thuê dắt xe lên vỉa hè, quay đầu trong ngõ hẹp, hay gạt chân chống trên nền dốc rồi buông tay hơi sớm. Chiếc xe nghiêng dần, bạn không giữ kịp, và nó nằm xuống đường với một tiếng va nhựa khá to. Người không sao, nhưng câu hỏi lập tức xuất hiện: xe có hỏng gì không, có đi tiếp được không, và có nên báo cửa hàng không. Bài này đi theo đúng thứ tự nên làm, từ lúc dựng xe lên tới lúc quyết định chạy tiếp hay gọi điện.
Sirius bị ngã nhẹ: vì sao hay xảy ra lúc dắt và đỗ
Sirius là xe số nhẹ, gọn, nhưng trọng tâm dồn nhiều về phía dưới yên và động cơ. Khi đẩy xe bằng tay, chỉ cần bánh trước lệch vào một gờ gạch hay rãnh thoát nước là tay lái bẻ ngoặt, xe đổ về phía bạn không ngờ tới. Những tình huống quen thuộc ở Hà Nội:
- Dắt xe lên vỉa hè cao ở các phố cổ như Hàng Buồm, Hàng Bạc, nơi mép vỉa hè có bậc đá.
- Quay đầu trong ngõ nhỏ ở Đống Đa hay Hai Bà Trưng, mặt đường lát gạch nghiêng về phía rãnh.
- Đỗ xe ở bãi gửi gần chợ Long Biên, nền đất mềm làm chân chống lún dần.
- Xuống dốc hầm gửi xe chung cư ở Cầu Giấy, vừa bóp phanh vừa dắt, bánh trượt trên nền sơn ướt.
Hầu hết những cú ngã này ở tốc độ đi bộ, nên hư hỏng thường nhẹ. Nhưng “nhẹ” không có nghĩa là bỏ qua được, vì vài bộ phận của xe số rất dễ cong mà nhìn lướt không thấy.
Dựng xe lên đúng cách, đừng vội ngồi lên
Trước hết, tắt khóa điện nếu máy đang nổ. Xe nằm nghiêng mà máy vẫn chạy thì bánh sau có thể quay nếu lỡ đang vào số.
Dựng xe bằng chân, không bằng lưng. Đứng sát xe, một tay nắm chắc tay lái, tay kia nắm tay dắt sau yên hoặc khung dưới yên, gập gối và đứng dậy từ từ. Nếu xe nặng hơn sức bạn, đừng giật mạnh: nhờ người đi đường hoặc bác giữ xe đỡ cùng.
Khi xe đã đứng, gạt chân chống đứng (chân chống giữa) trên chỗ phẳng nếu có thể, để có hai tay rảnh mà kiểm tra. Chưa vội đề máy: điều cần biết trước là xe còn điều khiển được không.
Kiểm tra cần số, tay phanh, gương trước khi đi tiếp
Đây là phần quan trọng nhất. Đi theo thứ tự dưới đây, mất khoảng năm phút.
Cần số bên trái
Sirius đổ sang trái thì cần số là thứ chạm đất đầu tiên. Nhìn từ trên xuống và từ bên hông: đầu cần số còn nằm song song với gác chân hay đã bị gập vào sát vỏ máy? Đặt chân vào thử như khi lái. Nếu mũi giày không luồn được xuống dưới cần, hoặc gót không đạp được phía sau, cần số đã cong. Bật khóa, thử đạp lên xuống vài nấc khi xe đứng yên: đèn báo số trên đồng hồ phải đổi đều, cần phải bật về vị trí giữa sau mỗi lần đạp. Cần kẹt, không bật về là dấu hiệu không nên chạy tiếp.
Tay phanh và cần phanh chân
Đổ sang phải thì tay phanh trước và cần phanh chân sau chịu va chạm. Bóp tay phanh: hành trình phải giống lúc nhận xe, không lỏng lẻo, không chạm sát tay nắm. Nhìn đầu tay phanh có gãy mẻ không. Ấn cần phanh chân, rồi dắt xe vài mét và đạp thử để biết bánh sau có ăn phanh. Bài nhận xe số thuê: thử cần số, xích và côn tự động mô tả cảm giác bình thường của các bộ phận này, dùng làm mốc so sánh rất tiện.
Gương chiếu hậu
Gương thường bị xoay lệch hoặc nứt kính. Ngồi lên, chỉnh lại xem có nhìn được phía sau không. Gương lỏng chân, cứ chạy là tự xoay, thì cần siết lại trước khi ra đường lớn.
Tay lái và bánh trước
Đứng phía trước xe, kẹp bánh trước giữa hai đầu gối, nhìn xem tay lái có vuông góc với bánh không. Nếu bánh thẳng mà tay lái lệch sang một bên, cổ lái hoặc ghi đông có thể đã bị lệch. Dắt xe thẳng một đoạn: xe phải đi thẳng khi tay lái thẳng.
Đèn xi nhan, ốp nhựa và mùi xăng
Sau phần điều khiển, xem tới phần còn lại:
- Đèn xi nhan: bật thử cả hai bên. Vỡ chụp nhựa thì vẫn có thể sáng, nhưng chụp vỡ để lộ bóng dễ vào nước khi trời mưa.
- Ốp nhựa và yếm: nhìn vết xước, vết nứt, chỗ ốp bị bung ngàm.
- Rò xăng: cúi xuống ngửi quanh khu vực động cơ và dưới yên. Mùi xăng nồng, hoặc có vệt ướt chảy xuống nền, thì không nổ máy và không hút thuốc gần xe. Đây là trường hợp phải báo cửa hàng ngay.
- Chân chống và gác chân: bật lên gạt xuống xem chân chống còn khóa chắc, gác chân không bị gập.
Nếu mọi thứ ổn, nổ máy, cho xe chạy chậm một đoạn ngắn trong ngõ trước khi ra phố, thử phanh hai bánh và vào đủ các số.
Chụp ảnh và báo cửa hàng trung thực
Dù hư hỏng chỉ là một vết xước, hãy chụp vài tấm ảnh: toàn cảnh xe ở chỗ ngã, cận cảnh cần số, tay phanh, gương, xi nhan và những vết mới. Ảnh có thời gian là bằng chứng rõ ràng nhất cho cả hai bên lúc trả xe.
Nếu có bất kỳ hư hỏng nào ảnh hưởng tới việc lái như cần số cong, phanh lạ, tay lái lệch hay mùi xăng, hãy báo cửa hàng trước khi đi tiếp. Gọi số 0942467674, mô tả ngắn: ngã ở đâu, ngã bên nào, bộ phận nào bị ảnh hưởng, và gửi ảnh qua Zalo. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở từ 09:00 đến 21:00. Việc mang xe về hay xử lý ở đâu, và chi phí sửa nếu có, đều cần xác nhận trực tiếp với cửa hàng trước khi làm. Đừng tự mang xe ra tiệm sửa ngoài khi chưa trao đổi, và xin tin nhắn ghi lại những gì đã thống nhất.
Nói thật từ đầu luôn dễ hơn để tới lúc trả xe mới giải thích. Nếu va chạm có người hoặc xe khác liên quan, hãy làm theo bài tai nạn nhẹ với xe thuê: các bước xử lý ngay. Người thuê xe điện có thể xem thêm cách kiểm tra riêng trong bài xe máy điện bị đổ hoặc ngã nhẹ.
Để lần sau không ngã khi dắt Sirius
- Dắt xe đứng ở bên trái, tay trái nắm tay lái, tay phải nắm khung sau yên, xe nghiêng nhẹ về phía người.
- Lên vỉa hè cao thì chọn chỗ có dốc dắt, hoặc nhờ người đẩy phía sau.
- Đỗ trên nền mềm thì kê miếng gỗ hay nắp chai dưới chân chống, hoặc dùng chân chống đứng.
- Trên dốc, để xe vào số rồi tắt máy để bánh sau không trôi.
Sirius bị ngã nhẹ thường chỉ để lại vài vết xước, nhưng năm phút kiểm tra cần số, phanh, gương và tay lái giúp bạn chắc chắn trước khi hòa vào dòng xe. Các bài khác về dòng xe này nằm ở mục Yamaha Sirius, còn kinh nghiệm chung về các loại xe cho thuê có trong chuyên mục xe máy.