Sirius khó nổ buổi sáng là chuyện khách thuê đi làm sớm gặp nhiều nhất khi Hà Nội vào mùa đông: xe để ngoài sân chung cư hay trong ngõ cả đêm, sáu giờ sáng bấm đề thì máy chỉ kêu ì ì vài vòng rồi tắt, hoặc không chịu bắt lửa. Phần lớn trường hợp xe không hỏng, chỉ là máy lạnh, dầu đặc và bình điện yếu đi sau một đêm gió bấc. Bài này đi theo đúng thứ tự bạn sẽ làm trên một chiếc Sirius thuê: kiểm tra nhanh, bấm đề cho đúng cách, chuyển sang cần khởi động khi cần, và nhận ra lúc nào nên dừng tay để báo cửa hàng.
Vì sao Sirius khó nổ buổi sáng sau một đêm lạnh
Một chiếc Sirius để qua đêm ở bãi xe ngoài trời tại Long Biên, Gia Lâm hay các khu ven sông Hồng phải chịu ba thứ cùng lúc. Thứ nhất, nhiệt độ thấp làm dầu máy đặc lại, piston và trục quay nặng hơn, mô tơ đề phải gồng nhiều hơn mới quay được máy. Thứ hai, bình điện mất bớt sức khi trời lạnh, nên cùng một cái bấm đề nhưng vòng quay yếu hơn hẳn buổi trưa. Thứ ba, hơi sương đọng lại trên yên, ổ khóa và quanh nắp bugi, nhất là những đêm nồm hoặc sau mưa phùn.
Hiểu điều này giúp bạn bình tĩnh: không cần bấm đề liên tục cho tới khi bình kiệt, chỉ cần làm đúng vài bước theo thứ tự.
Trước khi bấm đề: kiểm tra trong một phút
Đừng vội ngồi lên rồi bấm ngay. Mất một phút kiểm tra thường tiết kiệm được mười phút loay hoay:
- Lau khô yên và ổ khóa nếu xe đọng sương, cắm chìa, bật khóa và nhìn đồng hồ.
- Đèn N phải sáng. Sirius là xe số, nếu còn để số mà bấm đề thì xe có thể giật về phía trước. Đạp cần số về mo cho tới khi đèn N bật.
- Nhìn kim xăng. Kim chạm vạch đỏ thì bài toán không nằm ở bình điện.
- Thử còi và đèn xi nhan. Còi kêu khàn, đèn mờ là dấu hiệu bình điện đang yếu, nên tiết kiệm từng lần đề.
- Dựng chân chống giữa nếu bạn đủ sức, xe đứng vững hơn khi phải đạp cần khởi động sau đó.
Đề điện: bấm ngắn từng lần, nghỉ giữa các lần
Với Sirius, đề điện vẫn là cách thử đầu tiên. Cách bấm đúng khác khá nhiều so với thói quen giữ nút cho tới khi máy nổ:
- Bấm nút đề và giữ chỉ vài giây. Nếu máy chưa bắt, nhả tay ra.
- Nghỉ khoảng mười, mười lăm giây cho bình điện hồi lại và mô tơ đề không nóng.
- Bấm lần tiếp theo, cũng ngắn như vậy.
- Sau ba, bốn lần mà máy chỉ quay chậm dần, dừng đề hẳn và chuyển sang cần khởi động.
Giữ nút đề lâu một mạch là cách nhanh nhất để biến một bình điện hơi yếu thành bình hết sạch, mất luôn cả đèn và còi.
Khi máy đã nổ, đừng vặn ga mạnh để “cho nóng”. Để máy chạy không tải một lúc ngắn, thấy tiếng nổ đều lại rồi mới đi, và chạy chậm vài trăm mét đầu cho máy ấm dần.
Bản chế hòa khí và bản phun xăng: điểm khác khi khởi động lạnh
Sirius có nhiều đời, có bản dùng chế hòa khí và có bản phun xăng điện tử. Hai loại phản ứng với sáng lạnh không giống nhau. Bản phun xăng thường tự tính lượng xăng khi máy lạnh, người lái chủ yếu chỉ cần đề đúng cách như trên. Bản chế hòa khí nhạy với thời tiết hơn và đôi khi cần thao tác thêm.
Nếu xe bạn thuê có cần gió (còn gọi là e gió hoặc le gió) gần bình xăng hay chế hòa khí, đừng tự đoán cách kéo đẩy. Hãy hỏi cửa hàng cách dùng ngay khi nhận xe, vì dùng sai có thể làm máy sặc xăng và còn khó nổ hơn. Muốn biết xe mình thuộc loại nào, bài Sirius phun xăng điện tử hay chế hòa khí chỉ cách nhận ra trong một phút. Với bản phun xăng, nếu đèn báo động cơ trên đồng hồ nhấp nháy sau khi nổ, xem thêm bài đèn báo lỗi động cơ trên Sirius phun xăng.
Đạp cần khởi động Sirius khi bình yếu
Đây là lợi thế của xe số so với nhiều xe ga: khi đề điện bất lực, bạn vẫn còn cần đạp. Cách làm trên Sirius:
- Về N trước. Kiểm tra lại đèn N, vì đạp khi xe còn ở số rất nguy hiểm.
- Gạt cần đạp ra. Cần nằm ở bên phải, phía sau gác chân. Dùng mũi giày gạt cần xoay ra ngoài cho tới khi nó đứng vuông góc.
- Đứng vững. Xe trên chân chống giữa là tốt nhất; nếu dùng chân chống nghiêng, đứng bên trái xe, tay giữ tay lái.
- Đạp dứt khoát. Đặt lòng bàn chân lên cần, nhấn từ từ cho tới khi thấy nặng, rồi đạp một cú dứt khoát xuống hết hành trình. Đạp nửa vời hoặc đạp giật cục thường không đủ quay máy.
- Thả cần về chậm, đừng để cần bật ngược vào ống chân. Sau khi máy nổ, gạt cần gọn lại vào thân xe.
Nên mang giày, không đạp bằng dép lê hay chân trần. Cách đứng, cách dồn lực được tả kỹ hơn trong bài cần đạp khởi động trên Honda Wave; thao tác trên Sirius về cơ bản giống, chỉ khác vị trí cần và độ nặng khi đạp tùy đời xe.
Khi nào dừng tay và gọi cửa hàng
Tự xử lý là hợp lý khi máy có quay, có tiếng nổ lụp bụp, chỉ cần vài lần thử. Còn những dấu hiệu sau thì nên dừng lại:
- Đề không có tiếng gì, đèn đồng hồ tắt ngấm khi bấm nút.
- Đạp cần năm, sáu lần đúng cách mà máy không có một tiếng nổ nào.
- Ngửi thấy mùi xăng nồng quanh xe hoặc thấy xăng nhỏ giọt.
- Đèn báo lỗi động cơ sáng mãi hoặc nhấp nháy liên tục trên bản phun xăng.
- Cần đạp bị kẹt, rơ lỏng hoặc đạp hẫng không có lực cản.
Khi gọi, hãy nói rõ: xe đang ở đâu, đã để ngoài trời bao lâu, đã đề và đạp bao nhiêu lần, đèn và còi còn sáng không, để cửa hàng đoán nhanh là do bình, do xăng hay bộ phận khác. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00; số liên hệ chính thức là 0942467674.
Khách đi sớm trước giờ mở cửa: chuẩn bị từ tối hôm trước
Người phải ra đường lúc sáu giờ sáng cần hiểu một điều: lúc đó cửa hàng chưa mở, nên kế hoạch dự phòng phải có sẵn từ tối hôm trước. Vài việc nên làm:
- Đổ xăng buổi tối, đừng để sáng mai mới tìm cây xăng.
- Gửi xe ở chỗ có mái, như hầm gửi xe chung cư hay nhà xe trong ngõ, thay vì để giữa sân trống gió.
- Tối hôm trước thử nổ máy một lần. Nếu đề đã yếu, báo cửa hàng ngay trong giờ mở cửa để kịp xem xe.
- Nắm sẵn cách đạp cần khởi động, và có phương án đi xe khác nếu sáng hôm sau xe vẫn không nổ.
Những bài khác về đời xe, cách lái và xử lý sự cố được gom ở trang Yamaha Sirius, còn hướng dẫn chung cho mọi dòng xe máy cho thuê nằm trong chuyên mục xe máy.