Đạp nổ xe Wave là kỹ năng nhỏ nhưng cứu được cả buổi sáng khi bạn bấm đề mà máy chỉ kêu tạch tạch rồi im. Chiếc Honda Wave thuê ở Hà Nội vẫn giữ cần đạp khởi động bên phải thân xe, đúng để dùng trong lúc đó. Khổ nỗi nhiều khách quen xe ga chưa từng đạp lần nào, đạp vài cú hụt đã đau cổ chân, có người còn đạp khi xe đang vào số và bị xe chồm lên. Bài này nói gọn về chiếc Wave: nhận ra lúc nào nên đạp, tìm và gạt cần ra sao, đạp thế nào cho nổ mà không đau chân, và khi nào dừng lại để báo cửa hàng.
Khi nào cần đạp nổ xe Wave thay vì bấm đề
Nút đề cần ắc quy đủ khỏe để quay máy. Cần đạp thì không, nó quay máy bằng chính lực chân của bạn. Vì vậy cần đạp hữu ích trong các trường hợp sau:
- Bấm đề nghe tạch tạch, đèn đồng hồ mờ hoặc chớp. Đây là dấu hiệu bình ắc quy yếu, thường gặp khi xe để ngoài trời lạnh qua đêm hoặc lỡ để khóa ở vị trí bật.
- Bấm đề không có tiếng gì, nhưng đèn vẫn sáng. Có thể bộ đề hoặc mạch đề có vấn đề, máy vẫn khỏe.
- Đề quay máy yếu ớt, chậm dần mà không nổ. Bình gần cạn, bấm thêm chỉ làm cạn nhanh hơn.
Nếu bấm đề vẫn quay khỏe mà không nổ, đạp cũng khó cứu hơn, vì vấn đề có thể nằm ở xăng hoặc bugi chứ không phải ở ắc quy. Lúc đó đọc thêm bài khởi động và khắc phục máy Honda Wave mùa lạnh để kiểm các bước khác. Còn về dấu hiệu bình yếu và cách xử lý dài hơi, có bài ắc quy xe thuê yếu, đề không nổ.
Tìm và gạt cần đạp ra trên Wave
Trên Wave, cần đạp nằm phía bên phải, ngay sau gác chân phải, bản kim loại dài gập sát thân xe và chĩa về phía sau. Đừng nhầm với bàn đạp phanh sau, cũng ở bên phải nhưng nằm phía trước gác chân, và với cần số nằm bên trái.
Muốn dùng, lấy mũi giày hoặc tay gạt đầu cần xoay ra ngoài cho tới khi cần nằm ngang, vuông góc với thân xe. Phần đầu cần có chỗ đặt chân bọc cao su. Nếu cần chưa ra hết mà bạn đã đạp, chân dễ trượt khỏi cần và đập cổ chân vào ống xả hoặc thân máy.
Về số mo cho đèn N sáng trước khi đạp
Đây là bước không được bỏ qua. Wave không có tay côn, nên nếu xe còn ở số mà bạn đạp, máy nổ là bánh sau quay ngay, xe chồm lên phía trước trong khi bạn đang đứng một chân.
Cách kiểm chắc chắn:
- Vặn chìa về vị trí bật, nhìn đồng hồ: đèn N màu xanh sáng là đã về số mo.
- Nếu đèn N không sáng (chẳng hạn bình yếu quá, đèn mờ), lắc nhẹ xe tiến lùi. Xe lăn tự do là đã ở số mo, xe níu lại là còn số.
- Còn số thì đạp hoặc gạt cần số bên trái từng nấc cho tới khi về mo. Wave dùng kiểu số tròn khi đứng yên, nên tùy số đang để mà gạt lên hay xuống; chỉ cần nhớ thử lắc xe lại sau mỗi nấc.
Đừng bao giờ đạp khi chưa chắc về số mo, kể cả khi bạn nghĩ mình đã về rồi.
Tư thế và cách đạp cho xe nổ mà không đau chân
Mang giày, đừng đạp bằng dép. Đế giày cứng chia đều lực lên lòng bàn chân và không trượt khỏi cần. Dép tông, dép quai mỏng hoặc chân trần khiến cần hằn vào gan bàn chân, trượt là cổ chân va vào thân máy. Nếu đang đi dép, mượn tạm đôi giày hay ít nhất đặt cần vào phần đế dày nhất.
Chọn tư thế vững. Cách dễ nhất là ngồi lên yên, chân trái chống đất, chân phải đặt lên cần đạp. Nếu bạn thấp hoặc chưa quen, dựng chân chống giữa, đứng bên trái xe, tay giữ ghi đông và đạp bằng chân phải.
Tìm điểm nặng chân. Đặt lòng bàn chân lên đầu cần, ấn nhẹ xuống tới khi thấy cần nặng lại. Đó là lúc pít tông sắp tới điểm nén. Để cần trở về một chút từ điểm đó rồi mới đạp, như vậy cú đạp có đủ đà vượt điểm nén.
Đạp dứt khoát, hết hành trình. Dồn trọng lượng cơ thể xuống, đạp một hơi từ trên xuống tận cuối, đừng đạp nửa chừng rồi dừng. Đạp nửa vời là lý do phổ biến nhất khiến máy không nổ và cần bật ngược lên đập vào chân. Đến cuối hành trình, để cần tự trở về, đừng giật chân lên đột ngột.
Tay ga đóng hoặc hé rất nhẹ. Không vặn ga hết trong lúc đạp.
Thường chỉ một vài cú là máy nổ. Khi máy đã nổ, giữ ga nhỏ vài giây cho máy đều, rồi gập cần đạp sát thân xe như cũ. Cần quên chưa gập dễ vướng chân và móc vào xe bên cạnh khi chen trong phố.
Muốn xem cách làm với xe số nói chung, có bài cách đạp cần khởi động xe số thuê cho người chưa quen, còn với xe nhỏ vào sáng lạnh thì xem bài xe 50cc khó nổ buổi sáng mùa đông.
Khi nào dừng lại và báo cửa hàng
Đạp được không có nghĩa là xe đã ổn. Hãy báo cửa hàng trong các trường hợp:
- Đạp nổ được nhưng sau đó đề vẫn không ăn. Bình yếu hoặc bộ sạc, bộ đề có lỗi. Xe đạp được hôm nay, có thể mai không nổ ở chỗ khó đạp, như hầm gửi xe chung cư hay bãi xe chật trong phố cổ.
- Đạp nhiều lần đúng cách mà máy không có tiếng nổ nào. Lỗi có thể ở bugi hoặc đường xăng, không nên đạp tiếp đến mỏi chân.
- Cần đạp lỏng, trơn tuột không quay máy, hoặc kêu lạch cạch lạ.
- Máy nổ rồi tắt ngay, lặp lại nhiều lần.
Khi báo, nói rõ: đã bấm đề nghe thế nào, đèn N có sáng không, đạp mấy lần, máy có bén không. Thông tin rõ ràng giúp cửa hàng đoán lỗi nhanh hơn. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa trong khung 09:00–21:00. Nếu cần hỗ trợ tại chỗ hay đổi xe, thời gian và chi phí đều phải xác nhận trước, đừng tự gọi thợ ngoài thay bộ phận khi chưa hỏi.
Mẹo phòng ngừa: lúc nhận xe, nhờ người giao chỉ vị trí cần đạp và thử một cú ngay tại chỗ. Biết trước độ nặng của cần sẽ đỡ lúng túng hơn nhiều khi phải đạp lần đầu ở một con đường xa lạ.
Tóm lại
Đề không nổ thì về số mo cho đèn N sáng, gạt cần đạp ra, mang giày, đạp một hơi hết hành trình. Nổ rồi mà đề vẫn không ăn thì báo cửa hàng. Tìm thêm bài về dòng xe này ở trang Honda Wave và chuyên mục xe máy.