Đèn đỏ ở đầu cầu Chương Dương còn hơn nửa phút, bạn dừng chiếc Yamaha Sirius thuê và máy bỗng im bặt. Sirius chết máy khi dừng đèn là chuyện người mới đi xe số gặp khá thường, và phần lớn không phải do xe hỏng mà do thao tác lúc giảm tốc. Bài này dành cho khách thuê chạy trong nội thành Hà Nội: vì sao Sirius hay tắt đúng lúc dừng, cách đề lại trong khoảng thời gian đèn đỏ mà không cản dòng xe phía sau, và khi nào nên báo cửa hàng.
Sirius chết máy khi dừng đèn: thường là thao tác, ít khi là hỏng
Sirius là xe số bốn cấp, côn tự động. Côn tự động giúp bạn khỏi bóp tay côn, nhưng nó vẫn cần máy đủ vòng tua để giữ xe chạy êm ở số đang vào. Khi xe chậm dần mà số vẫn cao, máy bị ghì xuống, rung giật rồi tắt. Đó là kịch bản phổ biến nhất ở các ngã tư đông như Nguyễn Văn Cừ, Trần Nhật Duật hay Phố Huế giờ tan tầm.
Khác với chuyện xe đang chạy giữa đường tự tắt, lúc dừng đèn đỏ bạn đã đứng yên, có vài chục giây và có chỗ trong làn. Nghĩa là thường không cần vội dắt xe vào lề như khi hỏng giữa đường; việc cần làm là đề lại đúng thứ tự. Trường hợp xe tắt khi đang chạy được bàn riêng trong bài xe số tự tắt máy khi đang chạy.
Những nguyên nhân thường gặp khi Sirius tắt máy ở đèn đỏ
Dừng hẳn mà quên về số N hoặc số thấp
Thấy đèn đỏ, nhiều người chỉ bóp phanh cho xe dừng, còn chân trái chưa động tới cần số. Xe đứng yên ở số 3 hoặc 4, côn tự động không cứu được, máy tắt. Người quen xe ga hay mắc lỗi này nhất vì tay phanh đã thành phản xạ, còn chân về số thì chưa.
Bóp phanh và nhả ga đột ngột khi đang ở số cao
Đang chạy đều ở số 3 hay 4 mà dừng gấp, máy đột ngột mất tải, vòng tua tụt sâu. Xe sẽ khựng một cái, có khi tắt luôn trước khi bạn kịp về số. Đoạn có vạch dừng ngay sau khúc cua, như một số nút ven đê, càng dễ bị vì người lái thấy đèn muộn.
Máy còn nguội vào sáng sớm
Buổi sáng đầu tiên, nhất là những ngày lạnh, máy Sirius chưa ấm thì chạy không tải yếu hơn. Xe có thể đi ngon được vài trăm mét rồi tắt ở đèn đỏ đầu tiên. Thói quen tốt là nổ máy để xe ấm một lúc trước khi ra đường, và đi chậm đoạn đầu.
Sắp hết xăng
Khi bình gần cạn, máy có thể nổ lụp bụp và tắt lúc chạy không tải, nhất là sau một đoạn phanh làm xăng dồn về phía trước. Đừng chỉ tin kim xăng; nếu đã đi khá xa từ lần đổ trước, hãy ghé cây xăng sớm.
Cách đề lại khi đang chờ đèn đỏ
Khi máy vừa tắt, làm lần lượt từng bước, không vội:
- Bật xi nhan phải. Người phía sau sẽ hiểu bạn đang có sự cố và chủ động tránh, thay vì bấm còi thúc khi đèn chuyển xanh.
- Bóp phanh, giữ xe đứng thẳng. Hai chân chống đất vững, nhất là khi dừng trên đoạn hơi dốc như dốc lên cầu Long Biên.
-
Về số N và nhìn đèn N. Dùng gót ấn đầu sau từng nhịp, nhìn đèn N trên đồng hồ sau mỗi lần ấn. Nhiều đời Sirius có số tròn khi xe đứng yên, nên nếu đang ở số 4 thì ấn đầu trước một nhịp có thể vòng về N; chỉ làm khi bạn đã biết chiếc xe của mình hoạt động như vậy.
- Kiểm tra khóa điện và công tắc tắt máy. Đôi khi tay chạm nhầm vào công tắc khi chỉnh gương lúc chờ đèn.
- Bấm đề, không vặn ga. Giữ nút đề ngắn, buông ra rồi đợi vài giây mới thử lại. Xe có cần đạp thì dùng khi bấm đề không ăn.
- Vào số 1 khi máy đã nổ đều. Chờ tiếng máy ổn định rồi mới vào số 1, lên ga nhẹ lúc đèn xanh.
Nếu đèn đã xanh mà máy vẫn chưa nổ, đừng cố bấm đề giữa dòng xe đang lăn bánh. Giữ xi nhan, dắt xe sát lề phải hoặc vào vỉa hè gần nhất rồi mới thử tiếp. Về chuyện an toàn ở ngã tư đông khi xe tắt nhiều lần, bài xe thuê tự tắt máy mỗi lần dừng đèn đỏ có thêm hướng dẫn chọn chỗ đứng.
Thói quen để Sirius không tắt máy ở ngã tư
Phòng bệnh luôn nhẹ hơn chữa. Vài thói quen dưới đây gần như loại bỏ được lỗi do thao tác:
- Nhìn đèn từ xa, trả ga sớm. Thấy đèn đỏ hay đồng hồ đếm ngược sắp hết, nhả ga và để xe chậm dần thay vì giữ ga tới sát vạch.
- Về số theo nhịp giảm tốc. Mỗi lần xe chậm thêm một mức, về một số. Đến khi xe dừng, bạn đã ở số 1 hoặc N.
- Phanh dài, nhẹ tay. Một cú phanh gấp ở số cao là cách nhanh nhất để máy khựng rồi tắt.
- Chờ đèn lâu thì về N. Đèn đỏ dài ở các nút lớn như Kim Mã hay Phố Huế, về N đỡ mỏi chân và máy chạy không tải ổn định hơn. Cân nhắc giữa giữ số 1 và về N được bàn kỹ trong bài dừng đèn đỏ bằng xe số.
- Để ý tiếng máy. Máy rung mạnh, tiếng gằn xuống là dấu hiệu số đang quá cao so với tốc độ; về ngay một số.
Khi nào báo cửa hàng, và điều không nên tự làm
Nếu bạn đã về số đúng, dừng nhẹ nhàng, xe đã ấm, xăng còn đủ mà Sirius vẫn tắt liên tục ở mỗi lần dừng, đó không còn là chuyện thao tác. Hãy báo cửa hàng sớm, đừng cố chạy tiếp cả ngày. Khi gọi, kể ngắn gọn:
- Xe tắt lúc nào: chỉ khi dừng, hay cả khi đang đi.
- Đề lại có nổ ngay không, nổ rồi có giữ được không.
- Kim xăng đang ở đâu, xe đã chạy bao lâu từ sáng.
- Bạn đang ở đâu, gần phố hay mốc nào.
Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00; số liên hệ chính thức là 0942467674. Cách hỗ trợ và thời gian xử lý sẽ được trao đổi trực tiếp tùy vị trí của bạn.
Điều không nên làm: tự vặn ốc chỉnh ga, tháo hay chỉnh chế hòa khí, hoặc nhờ người lạ bên đường chỉnh cho máy nổ to hơn. Chỉnh sai có thể làm xe chạy không đều, hao xăng hoặc khó nổ hơn, và gây rắc rối khi trả xe. Việc kỹ thuật hãy để cửa hàng làm.
Tóm lại
Sirius chết máy khi dừng đèn đỏ thường đến từ bốn thứ: dừng ở số cao, phanh gấp khi còn ga, máy nguội buổi sáng và sắp hết xăng. Gặp rồi thì bật xi nhan, bóp phanh, về số N, bấm đề không vặn ga; nếu xe tắt liên tục thì báo cửa hàng thay vì tự chỉnh. Các bài khác về dòng xe này nằm ở mục Yamaha Sirius, còn kinh nghiệm chọn và sử dụng xe nói chung có trong chuyên mục xe máy.