Gia đình muốn đi Bát Tràng bằng Air Blade thuê trong một buổi, sáng nặn gốm cho trẻ con, trưa mua vài bộ bát đĩa rồi chiều về nội thành? Chuyến này ngắn, nhưng có ba chỗ dễ làm hỏng cả buổi: chọn sai cầu qua sông Hồng, chạy đường đê hẹp chung với xe tải, và chở gốm về theo kiểu treo lủng lẳng. Bài này nói từng phần, đặt trong cách một chiếc Air Blade vận hành.
Nếu bạn đi bằng xe ga khác hoặc muốn xem đường đi chung, bài đi làng gốm Bát Tràng bằng xe ga từ phố cổ đã có sẵn. Ở đây ta đi sâu vào chiếc Air Blade và đồ gốm trên xe.
Đi Bát Tràng bằng Air Blade: chọn cầu qua sông Hồng
Bát Tràng thuộc huyện Gia Lâm, nằm bên tả ngạn sông Hồng. Nếu bạn ở Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng hay Ba Đình, việc đầu tiên là qua sông. Điều quan trọng nhất: cầu Thanh Trì cấm xe máy. Ứng dụng bản đồ đôi khi gợi ý cầu này vì nó gần, đừng nghe theo.
Các lựa chọn hợp cho xe máy:
- Cầu Vĩnh Tuy: từ phía Minh Khai, Hai Bà Trưng lên cầu, sang bờ Long Biên rồi rẽ xuống hướng đê đi Bát Tràng. Đây thường là lối ngắn nhất từ phía nam nội thành. Mặt cầu thoáng, gió ngang khá mạnh, giữ tay lái thả lỏng và chạy đúng làn xe máy. Bài qua cầu Nhật Tân, Vĩnh Tuy bằng Honda Air Blade lúc gió lớn có các lưu ý chi tiết.
- Cầu Chương Dương: hợp với người xuất phát từ phố cổ, Hoàn Kiếm. Sang bờ bên kia là khu Bồ Đề, Long Biên, từ đó đi tiếp về phía nam.
- Cầu Long Biên: cầu sắt cũ, làn xe máy hẹp, mặt cầu không bằng phẳng. Đi được, nhưng chạy chậm, không vượt nhau và chú ý chiều đi theo biển báo ở đầu cầu.
Người thuê xe ở tiệm trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên thì đã ở sẵn bờ tả ngạn, không cần qua cầu lúc đi.
Từ Long Biên theo đường đê về Bát Tràng
Từ Long Biên, lối quen là đi theo đường Long Biên – Xuân Quan, men theo đê tả ngạn qua Cự Khối rồi vào địa phận Gia Lâm. Biển chỉ dẫn về làng gốm khá rõ. Đoạn này ngắn nhưng không thể chạy thả ga.
Những điều cần để ý trên đường đê:
- Đường hẹp, xe tải và xe chở vật liệu chạy nhiều. Bám bên phải, giữ khoảng cách, không chen giữa hai xe tải. Khi xe lớn vượt mình, giữ thẳng tay lái, đừng giật phanh.
- Các dốc lên xuống đê. Chỗ đường làng nhập vào đê thường dốc ngắn và khuất tầm nhìn. Giảm ga trước khi tới, nhìn hai phía rồi mới rẽ.
- Cát bụi và vật liệu rơi vãi. Air Blade có phanh trước khá ăn, bóp mạnh trên lớp cát mỏng là bánh trước dễ trượt. Bóp đều hai phanh, nhẹ tay, và nhả ga từ xa.
- Ga nhạy, đường đê hấp dẫn. Mặt đê thẳng làm bạn dễ vặn ga nhiều hơn mức cần. Nhớ phía trước có thể là xe công nông, xe đạp hay đàn trẻ con tan học.
Tới làng, gửi xe ở bãi có người trông gần khu chợ gốm, nhận vé, chụp ảnh vé và biển số. Ngõ trong làng hẹp, đi bộ thoải mái hơn len xe giữa các dãy hàng.
Chở đồ gốm bằng xe máy: xếp lên Air Blade thế nào
Đây là phần quyết định gốm về nhà còn nguyên hay không. Air Blade có hai chỗ để đồ: cốp dưới yên và sàn để chân phía trước. Thứ tự ưu tiên:
Sàn để chân là chỗ tốt nhất cho đồ vỡ. Đặt thùng hoặc túi gốm nằm phẳng trên sàn, sát vào yếm xe, kẹp nhẹ giữa hai chân. Vị trí này thấp, gần trọng tâm, ít rung. Móc quai túi vào móc treo chỉ để giữ thùng khỏi trượt, không để móc chịu sức nặng.
Cốp dành cho món nhỏ, đã gói kín. Một hai chiếc cốc, đĩa nhỏ bọc kỹ có thể nằm trong cốp, chèn áo mưa hoặc khăn xung quanh. Cốp Air Blade không quá rộng và nóng lên khi chạy lâu. Danh sách đồ hợp với cốp có trong bài cốp Honda Air Blade thuê chứa được gì.
Không treo đồ gốm lủng lẳng ở móc. Túi treo đung đưa, đập vào đầu gối và yếm xe ở mỗi khúc cua. Gốm va nhau trong túi là vỡ, và túi nặng kéo tay lái lệch về một bên.
Cách gói tại cửa hàng:
- Nhờ chủ hàng bọc từng món bằng giấy báo hoặc xốp hơi, bát đĩa xếp chồng có giấy lót giữa.
- Xin thùng giấy vừa khít, chèn kín khoảng trống để đồ không xô trong thùng.
- Buộc thùng bằng dây chằng hoặc dây cao su, quấn chữ thập. Nếu để sàn, buộc thêm một vòng vào móc để thùng khỏi trượt ra ngoài khi phanh.
Với bình lớn, chậu cây hay bộ đồ nhiều món, hỏi cửa hàng có nhận gửi hàng về địa chỉ của bạn không, thay vì cố chất lên xe. Cách đóng gói từng loại gốm được nói kỹ trong bài chở đồ gốm Bát Tràng về bằng xe máy.
Lái Air Blade khi chở gốm và người ngồi sau
Khi sàn để chân đã có thùng, xe nặng phía trước, tay lái cảm giác đầm hơn. Điều chỉnh vài thói quen:
- Vào ga nhẹ khi xuất phát. Ga nhạy cộng với thùng đồ dễ làm đầu xe chồm. Vặn từ từ cho xe lăn bánh êm.
- Phanh sớm, phanh dài. Mỗi cú phanh gấp là một lần gốm trong thùng dồn về phía trước.
- Đi chậm hẳn qua gờ giảm tốc và dốc đê. Đứng thẳng xe, nhích qua từng gờ.
- Người ngồi sau không ôm thêm đồ dễ vỡ. Nếu buộc phải cầm, chỉ ôm một túi nhỏ, nhẹ, và giữ hai chân trên gác chân.
Giờ về: tránh tan tầm trên cầu
Rời làng vào đầu giờ chiều là hợp lý. Như vậy bạn chạy đường đê lúc trời còn sáng, qua cầu Vĩnh Tuy hay Chương Dương trước khi dòng xe tan tầm đổ về. Chạy đường đê khi trời tối với thùng gốm dưới chân là tự làm khó mình: đèn đường thưa, xe tải bật pha, ổ gà khó thấy.
Tiệm nhận trả xe trong giờ mở cửa 09:00–21:00, có thay đổi giờ trả thì báo trước để hai bên thống nhất.
Kết lại
Đi Bát Tràng bằng Air Blade gọn nhẹ nếu nhớ ba điều: qua sông bằng cầu Vĩnh Tuy, Chương Dương hoặc Long Biên, không dùng cầu Thanh Trì; chạy đường đê chậm và bám phải; gốm gói kỹ, đặt ở sàn để chân và buộc chắc. Các bài khác về dòng xe này có ở trang Honda Air Blade, còn chuyên mục xe máy giúp bạn so với các dòng khác trước khi thuê.