Bát Tràng là chuyến đi cuối tuần quen thuộc của người Hà Nội: gần, dễ chạy, và về mang được vài món gốm xinh. Đi Bát Tràng bằng xe máy từ khu phố cổ chỉ mất khoảng bốn mươi phút nếu chọn đúng cầu và đúng giờ, nhưng cũng có thể thành một chuyến mệt nếu nhầm đường đê hoặc đi đúng lúc tan tầm. Bài này gói gọn cung đường, khung giờ, và cách chở gốm về bằng xe ga cho trọn buổi.
Đi Bát Tràng bằng xe máy: cung đường cơ bản từ phố cổ
Từ phố cổ, cung phổ biến và dễ chạy nhất là qua cầu Chương Dương: xuống cầu, chạy theo hướng Gia Lâm trên trục đường Nguyễn Văn Linh, sau khoảng tám ki lô mét có biển chỉ vào làng gốm, rẽ trái thêm một đoạn ngắn là tới khu chợ gốm. Tổng chặng chừng mười hai đến mười lăm ki lô mét tùy điểm xuất phát, phần lớn đường rộng và phẳng, xe ga nhỏ gọn chạy rất nhàn.
Cung thứ hai là qua cầu Vĩnh Tuy rồi chạy lên đê sông Hồng theo hướng bắc: đoạn đê dài thoáng, ít đèn đỏ, cảnh đồng và sông hai bên, hợp với ai thích chạy chậm ngắm cảnh. Cung đê chỉ nên chọn ban ngày và trời khô, vì đoạn lên xuống đê dốc và có đá, trời mưa phùn mặt đê trơn, khi đó quay lại cung QL5 là chắc chắn hơn.
Qua cầu và chạy đoạn đê: hai chỗ cần để ý
Cầu Chương Dương giờ có làn riêng cho xe máy, cứ giữ đúng làn, đừng lách lên phần xe ô tô, và khi lên cầu mà gặp gió ngang, giữ tay lái lỏng, giảm tốc trước khi vào cầu thay vì giữa cầu, nguyên tắc xử lý gió ngang trên cầu đã bàn kỹ trong bài gió ngang trên cầu, áp dụng nguyên cho mọi cầu qua sông Hồng.
Đoạn đê thì lưu ý ngược lại: đường hẹp hơn, xe hai bên hay đi ngược nếu người địa phương lộn chiều một đoạn, và các miệng cống, vệt gờ ngang xuất hiện không báo trước. Chạy đê thì giữ tốc độ vừa, quan sát xa hai mươi ba mươi mét, và khi xuống đường đê về ngõ Bát Tràng, bóp phanh nhẹ từ trước, cách dừng trên mặt đường gờ góc đã bàn trong bài dừng rồi xuất phát trên dốc cầu dùng được cho mọi đoạn xuống dốc.
Giờ nào nên đến và lúc nào nên về
Buổi sáng sớm từ tám đến chín rưỡi là khung đẹp nhất: các cửa hàng gốm vừa mở, người mua chưa đông, trời chưa nắng gắt, và bãi để xe trước chợ gốm còn chỗ. Tránh khung mười một giờ đến một giờ trưa, nắng đứng trên khu bán hàng thoáng rất khó chịu, và tránh khung chiều sau bốn giờ rưỡi, dòng xe thành phố đổ về, cầu Chương Dương chật lại, một đoạn ngắn cũng mất hai mươi phút.
Đến nơi, ưu tiên để xe ở bãi gửi trước cổng khu chợ gốm thay vì vắt ven vỉa hè lối vào: xe có người trông cả buổi, lối vào khu bán hàng thông thoáng, và lúc trở ra lấy xe cũng nhanh. Trước khi đi bộ vào khu bán hàng, khóa cổ xe, rút chìa khóa, và không để đồ lộ giá trên yên hay trong giỏ trước, phần dừng xe an toàn đã bàn trong bài dừng và dựng xe ga chỗ gửi chật nhắc lại đủ các bước cho một buổi đi bộ dài quanh làng.
Về lúc nên về: rời Bát Tràng trước bốn giờ chiều để kịp qua cầu trước cao điểm. Nếu lỡ muộn hơn, chấp nhận đường chật và chạy làn trong ổn định, đừng lách nhanh giữa các khe xe chật, chi tiết đọc dòng xe khi chật đã bàn trong bài nhập dòng và ngã tư, giữa giờ tan tầm trên cầu, an toàn nằm ở việc đi đều và giữ khoảng cách.
Chở gốm về bằng xe ga: gói, xếp và cốp
Gốm dễ vỡ nên phần chở về quan trọng ngang phần chọn mua: các món nhỏ như cốc, bát, lọ hoa, gói từng món bằng giấy gói cuốn chặt, xếp vào hộp giấy ngay tại chỗ bán, hầu hết cửa hàng có sẵn. Xếp hộp vào cốp xe theo nguyên tắc nặng dưới nhẹ trên, món lộ ra ngoài thì bọc kỹ hơn một lớp, phần xếp đồ vào cốp đã bàn trong bài chở đồ bằng Click dùng nguyên cho hành lý gốm.
Nếu mua chậu lớn hoặc vazon cao quá cốp, có hai lựa chọn: nhờ cửa hàng gửi xe tải nhỏ về tận nơi cho đơn giá nhỏ, hoặc buộc chặt sau yên bằng dây thun hai điểm buộc, chạy chậm về, tránh các đoạn ổ gà. Túi gốm buộc sau yên tuyệt đối không để nghiêng về một bên, xe ga bị lệch trọng tâm thì cua dễ đuối, đi thẳng đường rộng vẫn ổn nhưng vào ngõ nhỏ là lộ ngay.
Người mới thuê xe chạy Bát Tràng cần chuẩn bị gì
Với người mới nhận xe thuê, chặng Bát Tràng là cung đi thử tốt vì có đủ loại đường: phố, cầu, trục lớn, đường đê và ngõ làng. Kiểm tra xe trước khi xuất phát theo trình tự ngắn trong bài kiểm tra xe ga khi nhận thuê, đổ đủ xăng cho cả đi lẫn về vì quanh làng gốm cây xăng không dày như nội thành.
Một chi tiết cuối cho người lần đầu chạy trục lớn: trên đường Nguyễn Văn Linh có nhiều xe tải chạy nhanh, khi song hành, tránh nằm ngay trước đầu xe tải ở điểm mù của họ, đặc biệt gần các ngã rẽ vào làng, vượt xe lớn nên làm dứt khoát và giữ khoảng cách ngang rộng, đó là thói quen nhỏ giúp cả chặng đi và về đều êm.
Tổng quan dòng xe nhỏ gọn nằm trong trang Honda Click, danh sách các dòng xe cho thuê nằm trong trang xe máy. Bát Tràng không khó, chỉ cần đúng cầu, đúng giờ và gốm được gói kỹ, chuyến đi về là một buổi sáng trọn vẹn có lẫn quà trong cốp.