Với người quen xe ga chuyển sang Wave, đoạn khó nhất thường không phải lúc chạy thẳng trên đường vắng mà là mấy chục giây quanh một nút đèn đỏ: giảm tốc, về số, phanh, đứng chờ, rồi xuất phát khi đèn xanh trong lúc cả dòng xe phía sau bấm còi. Đó là lúc xe hay giật, hay chết máy, hay lao lên một đoạn vì đang ở số mà tay vẫn vặn ga theo thói quen cũ.
Cơ chế côn tự động và cần số đã được giải thích kỹ trong bài quen xe ga, thuê xe số Wave. Bài này đi theo hướng thực hành: tập cho chân và tay một nhịp cố định, rồi áp nhịp đó vào trọn một vòng dừng đèn đỏ trong phố Hà Nội.
Người quen xe ga chuyển sang Wave cần đổi những gì
Trên xe ga, tay phải lo ga, hai tay lo hai phanh, chân chỉ việc đặt trên sàn. Trên Honda Wave, việc được chia lại:
- Tay phải: ga và phanh trước, như cũ.
- Tay trái: chỉ còn cầm lái, bật xi nhan, bấm còi. Không có tay côn, cũng không có phanh.
- Chân phải: phanh sau. Đây là thay đổi dễ quên nhất.
- Chân trái: cần số.
Wave dùng côn tự động, nên bạn không phải bóp côn bằng tay. Côn tự cắt khi bạn ấn cần số và tự đóng khi bạn nhấc chân, đồng thời tự mở khi máy chạy không tải. Nhờ vậy xe có thể đứng yên ở số 1 mà không tắt máy, miễn là bạn không vặn ga.
Làm quen cần số: mũi giày lên, gót xuống
Phần lớn Wave cho thuê có cần số hai đầu. Cách dùng phổ biến là ấn mũi giày ở đầu trước để lên số, ấn gót ở đầu sau để về số. Đây là mô tả chung; thứ tự số và cách cần số quay vòng có thể khác nhau giữa các đời xe, nên khi nhận xe hãy nhờ cửa hàng chỉ đúng chiếc của bạn và nhìn đèn báo trên đồng hồ để xác nhận.
Trước khi ra đường, dành mười phút ở một ngõ vắng hoặc bãi trống để tập ba động tác:
- Nhả ga hoàn toàn rồi mới chạm cần số. Đếm thầm “nhả, ấn, nhấc” cho đến khi thành phản xạ.
- Ấn dứt khoát một nấc. Ấn đến khi cảm thấy nấc ăn, không ấn lưng chừng.
- Nhấc chân từ tốn. Nhấc chân là lúc côn đóng lại. Nhấc vội thì xe giật, nhấc từ tốn thì xe êm.
Chạy đi chạy lại giữa số 1 và số 2, rồi số 2 và số 3. Khi cú sang số không còn làm người chúi về trước, bạn đã sẵn sàng ra phố. Cách để mũi giày dưới cần số khi không dùng có trong bài tư thế ngồi lái xe số.
Côn tự động Honda Wave: vì sao xe giật và chết máy
Người đi xe ga hay gặp ba lỗi dưới đây.
Xe giật khi sang số
Nguyên nhân thường là chưa nhả ga hết khi ấn cần số, hoặc nhấc chân quá nhanh. Sửa bằng nhịp “nhả, ấn, nhấc” ở trên.
Xe lao lên khi vừa đề máy
Xe ga đề máy xong vẫn đứng yên dù tay chạm ga. Wave thì không: nếu đang ở số, côn sẽ đóng ngay khi tua máy tăng. Luôn nhìn đèn số mo trên đồng hồ trước khi đề, nhất là khi xe đỗ sát người khác.
Chết máy khi xuất phát
Lỗi này hay gặp khi bạn quên về số và cố đi từ số 3 hoặc số 4. Máy không đủ lực kéo, xe ì rồi tắt. Cách sửa: luôn xuất phát ở số 1; sáng lạnh thì để máy nổ một lúc trước khi chạy.
Lúc dừng đèn đỏ: trọn một vòng từ xa đến lúc đèn xanh
Chia vòng này thành bốn chặng, mỗi chặng chỉ một hai việc.
Chặng một: nhìn đèn từ xa và nhả ga
Nhiều nút giao trong nội thành có đèn đếm lùi. Thấy đèn sắp chuyển đỏ, nhả ga sớm. Xe số có lực ghìm của động cơ khi nhả ga, nên xe sẽ chậm lại nhanh hơn xe ga, hãy tận dụng điều đó.
Chặng hai: về số từng nấc và phanh
Khi xe chậm dần, ấn gót về từng số một: từ số 4 về 3, rồi về 2. Đồng thời phối hợp phanh chân sau bằng chân phải và phanh tay trước bằng tay phải, bóp đều cả hai. Đừng đạp gót liền ba nấc khi xe còn nhanh, bánh sau có thể bị ghì mạnh, nhất là trên mặt đường ướt. Cách phối hợp hai phanh có ở bài phanh chân sau và phanh tay trước trên xe số.
Chặng ba: đứng chờ ở số 1 hay số mo
Khi xe gần dừng, về số 1. Lúc này bạn có hai lựa chọn:
- Giữ số 1, chân phải vẫn đạp phanh, tay không chạm ga. Hợp với đèn ngắn, khi bạn đứng ở hàng đầu và cần đi ngay.
- Về số mo, nhìn đèn N sáng rồi buông phanh. Hợp với đèn dài, khi bạn đứng giữa dòng xe và muốn thả lỏng tay chân.
Người quen xe ga nên nghiêng về số mo trong những tuần đầu. Thói quen vặn ga lúc chờ đèn rất khó bỏ, và ở số 1 thì chỉ một cái vặn nhẹ là xe chồm vào người phía trước. Phân tích kỹ hơn hai cách chờ có trong bài dừng đèn đỏ bằng xe số.
Chặng bốn: đèn xanh, xuất phát
Nếu đang ở số mo, ấn mũi giày vào số 1 khi đèn đếm lùi còn vài giây, chân phải giữ phanh. Đèn xanh: buông phanh, vặn ga nhẹ và đều. Côn tự động đóng dần, xe lăn bánh êm. Đi được một đoạn ngắn, nhả ga, lên số 2. Đừng vội lên số khi xe chưa có trớn.
Tập ở đâu trong Hà Nội
Nếu nhận xe ở tiệm 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, bạn sẽ gặp ngay các nút đèn trên trục đường này. Đừng coi đó là bài tập đầu tiên. Hãy rẽ vào một ngõ ít xe để tập nhịp sang số, rồi mới ra đường lớn.
Bài tập tiếp theo hợp lý là những đoạn có đèn nhưng không quá đông vào buổi trưa, rồi mới đến các nút giao đông như ngã tư Kim Liên hay quanh hồ Hoàn Kiếm vào giờ tan tầm. Lên cầu Chương Dương sang phía Hoàn Kiếm là một bài tốt để luyện giữ số 2, số 3 trong dòng xe chậm.
Khi đèn đỏ ở đầu cầu hoặc trên đoạn dốc, giữ phanh chân sau thật chắc trong lúc chờ để xe không trôi lùi, rồi buông phanh và vặn ga cùng lúc khi xuất phát.
Gợi ý khi thuê Wave lần đầu
Honda Wave ở tiệm có giá thuê 150.000 đồng một ngày. Khi đặt, hãy nói rõ bạn mới chuyển từ xe ga để được chỉ đèn báo số, kiểu cần số và cách xe về số mo. Giao nhận xe chỉ trong khung 09:00–21:00, thời gian và chi phí xác nhận trước khi đặt.
Tóm lại, với người đi xe ga, Wave chỉ thêm hai việc: chân trái lo cần số theo nhịp nhả ga, ấn, nhấc; chân phải lo phanh sau. Còn ở đèn đỏ, cứ về số từng nấc, chọn số mo khi chưa tự tin, và vào số 1 trước khi đèn xanh. Xem thêm các bài về dòng xe này ở mục Honda Wave và chuyên mục xe máy.