Nhiều khách thuê xe ở tiệm tôi nghĩ rẽ phải là việc dễ nhất, vì không phải cắt qua dòng xe ngược chiều. Nhưng trong phố cũ Hà Nội, cách rẽ phải xe máy sai lại gây ra rất nhiều cú quệt xe và những lần suýt đâm vào người đi bộ. Góc phố hẹp, hàng quán bày sát mép đường, ô tô đỗ ngay góc. Bài này đi theo đúng trình tự một lần rẽ phải: chuẩn bị từ xa, dạt sát lề, nhường người đi bộ, rẽ gọn trong làn và hiểu khi nào được rẽ lúc đèn đỏ.
Vì sao rẽ phải ở góc phố hẹp hay gây va chạm
Ở góc phố hẹp trong khu phố cổ Hoàn Kiếm, quanh Quán Thánh bên Ba Đình hay những ngõ đổ ra Khâm Thiên ở Đống Đa, lòng đường chật và góc cua bị bóp lại bởi bậc thềm, cột điện, xe đỗ. Người mới lái thường mắc ba lỗi:
- Ôm rộng ra giữa đường để lấy bán kính cua lớn, vô tình lấn sang làn ngược chiều của con phố mình rẽ vào.
- Bật xi nhan muộn hoặc không bật, xe phía sau bên phải không biết bạn sắp rẽ nên vẫn lách lên.
- Mải nhìn xe mà quên người đi bộ đang đứng ở mép vỉa hè hoặc vừa bước ra từ sau một chiếc ô tô đỗ.
Khi bạn ôm rộng, bạn để hở một khe bên phải. Xe máy phía sau rất hay luồn vào khe đó, và đúng lúc bạn bẻ lái thì hai xe chạm nhau.
Cách rẽ phải xe máy đúng trình tự
Xi nhan sớm và nhìn gương phải
Khi còn cách góc phố vài chục mét, bật xi nhan phải. Xi nhan sát góc gần như vô dụng vì người phía sau không kịp phản ứng. Liếc gương phải, rồi ngoái nhẹ qua vai phải để kiểm tra điểm mù, chỗ xe đạp và xe máy chạy sát lề hay nằm nhất. Nếu đang theo bản đồ trên điện thoại, đọc tên phố từ sớm: rẽ nhầm rồi quay lại vẫn an toàn hơn phanh gấp ngay góc.
Dạt dần sát mép phải trước khi tới góc
Chuyển xe từ từ sang phần sát mép phải của làn để người phía sau đọc được ý định của bạn. Cách chọn vị trí trong làn theo từng loại đường có trong bài đi sát lề hay giữa làn.
Sát lề không có nghĩa là áp bánh vào vỉa hè. Chừa khoảng để tránh nắp cống, rãnh nước hay người bước xuống từ bậc thềm.
Giảm tốc xong trước khi vào cua
Nhả ga và phanh nhẹ khi xe còn đang thẳng. Lúc bắt đầu nghiêng xe, tốc độ đã phải thấp, chỉ nhích nhẹ ga để giữ thăng bằng. Phanh mạnh khi đang nghiêng rất dễ trượt bánh, nhất là khi góc phố có vạch sơn hay mặt đường ẩm. Nếu phía sau có xe bám sát, bóp phanh nhẹ trước cho đèn phanh sáng, như trong bài báo cho xe phía sau biết bạn giảm tốc.
Nhường người đi bộ ở góc phố
Góc phố là nơi người đi bộ qua đường nhiều nhất và cũng dễ bị khuất nhất. Người đang qua con phố bạn sắp rẽ vào nằm đúng đường đi của bạn, và họ thường chỉ nhìn sang hướng xe đi thẳng.
Trước khi bẻ lái, quét mắt theo thứ tự:
- Vạch đi bộ hoặc mép đường của con phố bạn rẽ vào, xem có ai đang bước xuống không.
- Khoảng trống sau ô tô đỗ ở góc, chỗ trẻ con và người bán hàng hay bước ra.
- Vỉa hè phía trong góc cua, nơi khách ngồi quán có thể đứng dậy đi thẳng xuống đường.
Nếu có người đang qua, dừng hẳn trước điểm họ đi, chờ họ qua hết rồi mới đi tiếp. Đừng lách vòng sau lưng họ, vì họ có thể bước lùi lại bất chợt. Quanh hồ Hoàn Kiếm vào tối cuối tuần, nhịp dừng chờ này gần như lần rẽ nào cũng phải làm.
Rẽ gọn trong làn mình, không ôm rộng ra giữa đường
Mục tiêu là xe đi vào phần đường bên phải của con phố mới, không chạm tim đường, không lấn sang chiều ngược lại.
- Nhìn về điểm ra của khúc cua, tức phần đường bên phải của phố mới, đừng nhìn chằm chằm vào bánh trước hay cột điện ở góc. Xe đi theo hướng mắt nhìn.
- Giữ tốc độ đi bộ nhanh, ga nhẹ và đều. Tốc độ thấp cho phép cua gọn mà không bị chao.
- Góc quá gắt thì dừng hẳn, chống chân, rồi đi tiếp chậm thay vì cố lượn.
Khi phía trước có ô tô cũng đang rẽ phải, đừng lách vào khe giữa ô tô và lề. Ô tô rẽ phải thường kéo đuôi sát vào trong, và người lái gần như không thấy bạn. Hãy đi sau, chờ họ rẽ xong rồi mới rẽ. Kỹ năng giữ xe vững ở tốc độ thấp được nói kỹ trong bài chạy chậm mà không loạng choạng.
Rẽ phải khi đèn đỏ xe máy: chỉ khi có biển hoặc đèn cho phép
Nhiều người vẫn quen rẽ phải bất kể đèn. Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ đầu năm 2025, gặp đèn đỏ thì phải dừng trước vạch dừng. Bạn chỉ được rẽ phải lúc đèn đỏ khi nút giao có biển báo hoặc biển phụ cho phép rẽ phải, có đèn mũi tên rẽ phải màu xanh, hoặc người điều khiển giao thông ra hiệu cho đi.
- Không thấy biển cho phép thì dừng sau vạch chờ đèn xanh, dù người bên cạnh vẫn rẽ.
- Có biển cho phép vẫn phải nhường người đi bộ đang qua đường và xe đang đi theo pha xanh của hướng khác.
- Đứng chờ ở nút có biển cho phép rẽ phải thì đừng chắn lối những người đang rẽ.
Quy định và mức xử phạt có thể thay đổi, khi chưa chắc hãy kiểm tra văn bản mới nhất trên trang chính thức của cơ quan nhà nước.
Tình huống quen thuộc ở phố cũ Hà Nội
Phố một chiều và biển cấm rẽ. Nhiều phố trong khu phố cổ là phố một chiều. Trước khi rẽ, nhìn biển ở đầu phố định vào: có biển cấm đi ngược chiều hay cấm rẽ phải thì đi tiếp sang góc kế tiếp. Một số biển chỉ áp dụng theo khung giờ ở biển phụ, nên đọc hết biển.
Góc phố bị quán che. Ở nhiều góc phố Đống Đa, Hoàn Kiếm, quán vỉa hè lấn sát góc. Hãy nhích đầu xe ra thật chậm, bấm còi một tiếng ngắn nếu tầm nhìn bị che hoàn toàn, rồi mới rẽ.
Luyện trước khi tự rẽ trong phố cổ
Nếu vừa thuê xe và lần đầu chạy trong phố cũ, đừng làm quen vào giờ tan tầm. Thử vào sáng sớm cuối tuần, rẽ phải vài vòng quanh một khối nhà để quen nhịp xi nhan, dạt lề, giảm tốc, nhìn điểm ra. Khi nhận xe, kiểm tra xi nhan, đèn phanh và gương trước khi lăn bánh.
Khi rẽ phải đã thành phản xạ, chuyển sang hướng khó hơn trong bài rẽ trái ở ngã tư lớn. Các bài nền về ga, phanh, tư thế nằm trong mục kỹ năng lái cơ bản, còn chuyên mục kỹ năng lái xe máy có thêm nhiều tình huống khác trên đường Hà Nội.