Đi Royal City bằng xe máy từ phố cổ hay từ Cầu Giấy nghe đơn giản vì tổ hợp nằm ngay mặt đường Nguyễn Trãi, nhưng người mới hay vấp ở ba chỗ: nhầm sang đường trên cao cấm xe máy ở Ngã Tư Sở, lỡ lối rẽ vì dải phân cách, và lúc về bị kẹt đúng ở nút đó. Bài này đi từng bước, đồng thời nói thẳng chỗ nào chưa có nguồn thống nhất để bạn nhìn biển tại chỗ.
Royal City nằm ở đâu so với Ngã Tư Sở
Tổ hợp Royal City, trong đó có trung tâm thương mại Vincom, ở số 72A Nguyễn Trãi, phía Thanh Xuân của nút Ngã Tư Sở. Nút này là nơi Trường Chinh, đường Láng, Tây Sơn và Nguyễn Trãi gặp nhau, nên từ trung tâm hay từ Cầu Giấy tới, bạn thường đi qua nó trước. Giờ tan tầm Ngã Tư Sở thường đông, báo chí nhiều lần gọi đây là điểm nóng giao thông của Hà Nội.
Đi Royal City bằng xe máy từ phố cổ: Tây Sơn tới Ngã Tư Sở
Từ khu phố cổ, lối quen là ra hướng Văn Miếu, theo Nguyễn Thái Học, Tôn Đức Thắng rồi Tây Sơn tới Ngã Tư Sở, đi thẳng sang Nguyễn Trãi. Trên nút có cầu vượt cho trục Tây Sơn – Nguyễn Trãi; xe máy đi theo biển chỉ dẫn và vạch sơn, không tự ý lên cầu vượt khi chưa thấy biển cho phép.
Nếu nhận xe lúc 09:00 ở Long Biên, bạn có hai lối:
-
Qua phố cổ. Qua cầu Chương Dương vào nội thành rồi đi như trên.
-
Theo hành lang Vành đai 2. Qua cầu Vĩnh Tuy rồi đi các phố mặt đất Minh Khai, Đại La, Trường Chinh tới Ngã Tư Sở, đúng chiều ngược của bài từ Thanh Xuân sang Long Biên bằng xe máy. Phía trên suốt đoạn này là đường trên cao, xe máy không được lên.
Từ Cầu Giấy: đường Láng xuống Ngã Tư Sở rồi vào Nguyễn Trãi
Từ ngã tư Cầu Giấy, đi đường Láng dọc sông Tô Lịch tới Ngã Tư Sở rồi chuyển sang Nguyễn Trãi; Royal City nằm bên tay phải. Hãy chuyển sang làn phải từ xa, vì dòng xe đổ về nút từ nhiều hướng. Cách đọc nút này có trong bài chạy xe đường Trường Chinh từ Ngã Tư Vọng tới Ngã Tư Sở.
Lối rẽ từ Nguyễn Trãi vào hầm gửi xe: đúng phía đường mới vào được
Nguyễn Trãi có dải phân cách giữa, nên phía đường bạn đi quyết định chuyện vào được ngay hay phải vòng. Đi từ Ngã Tư Sở xuống, Royal City nằm bên phải: chuyển làn phải sớm, bật xi nhan rồi rẽ vào đúng lối của tổ hợp. Đi từ phía Hà Đông lên, tổ hợp ở bên kia dải phân cách; đừng cắt ngang, hãy đi tiếp tới chỗ quay đầu hợp lệ rồi quay lại. Điều 15 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 cấm quay đầu ở đường hẹp, đường một chiều, gầm cầu vượt và một số vị trí khác.
Trong nửa đầu năm 2026, báo chí đưa tin Nguyễn Trãi có rào chắn thi công dự án chống ngập kéo từ khu Royal City tới nút Nguyễn Tuân, trong đó có đoạn cấm quay đầu; về sau có tin rào đã được dỡ. Điểm quay đầu vì vậy có thể khác với trí nhớ của bạn, nên hãy nhìn biển.
Về hầm gửi xe, các nguồn tôi đối chiếu mô tả không thống nhất: có nguồn ghi xe máy gửi ở một tầng hầm, nguồn khác chỉ xuống tầng hầm khác, và cổng vào cũng được nói khác nhau. Vì thế tôi không nêu cổng hay tầng cụ thể. Cách an toàn là đi theo biển chỉ dẫn xe máy khi tới gần, hỏi bảo vệ nếu chưa rõ, giảm tốc trước dốc hầm, nhận vé rồi cất ngay và chụp ảnh vị trí để xe. Mức phí do bên quản lý bãi niêm yết ở cửa vào; tôi không nêu số vì chưa có hai nguồn gần đây khớp nhau. Cách xuống dốc có trong bài đi xe ga xuống hầm gửi xe.
Vành đai 2 trên cao cấm xe máy: bám đường mặt đất quanh Ngã Tư Sở
Đường Vành đai 2 trên cao đoạn Ngã Tư Sở – Ngã Tư Vọng chỉ dành cho ô tô; mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ bị cấm. Xe máy đi các làn dưới đường Trường Chinh theo biển báo, vạch sơn và đèn tín hiệu.
Báo chí nhiều lần đưa tin người đi xe máy cố lên đường trên cao để tránh ùn ở nút Trường Chinh – Ngã Tư Sở và bị xử lý. Đừng làm theo, và hãy đặt bản đồ ở chế độ xe máy, vì ở chế độ ô tô ứng dụng có thể chỉ thẳng lên đường trên cao.
Đường về tránh nút Ngã Tư Sở khi tan tầm
Không có lối nào né hết dòng xe đông, nhưng có cách giảm bớt nút Ngã Tư Sở:
-
Cắt qua phố Nguyễn Tuân sang Lê Văn Lương. Phố Nguyễn Tuân nối Nguyễn Trãi với Lê Văn Lương, nên bạn có thể về hướng Láng Hạ rồi Kim Mã mà không đi qua Ngã Tư Sở. Đổi lại, nút Lê Văn Lương – Hoàng Minh Giám – Nguyễn Tuân từ lâu là chỗ đông giờ cao điểm. Phố Nguyễn Tuân từng có dự án mở rộng chậm tiến độ tới đầu năm 2026, nên hiện trạng hãy nhìn tại chỗ.
-
Để bản đồ chỉ chỗ vào và chỗ quay đầu. Tôi chưa đối chiếu đủ hai nguồn để mô tả từng nút trên đoạn này, nên không chỉ tên chỗ rẽ.
-
Đi Lê Văn Lương thì tránh làn buýt nhanh. Làn này nằm sát dải giữa và xe máy không đi vào; chi tiết có trong bài chạy xe dọc tuyến BRT Kim Mã – Láng Hạ – Lê Văn Lương.
-
Lệch giờ. Ở lại ăn tối trong tổ hợp rồi mới về, hoặc rời đi trước giờ tan tầm, thường dễ chịu hơn chen vào đúng đợt đông nhất.
Nếu về phía Cầu Giấy hay khu Trung Hòa – Nhân Chính, lối Nguyễn Tuân – Lê Văn Lương cũng thuận; mạng phố bên trong khu có trong bài đi lại trong khu Trung Hòa – Nhân Chính bằng xe máy. Về Long Biên, bạn đi về trung tâm theo lối trên rồi qua cầu Chương Dương hoặc cầu Long Biên.
Ví dụ một chiều cuối tuần từ Long Biên
Giả sử hai bạn nhận xe lúc 09:00 ở Bồ Đề, qua cầu Vĩnh Tuy rồi đi mặt đất Minh Khai, Đại La, Trường Chinh tới Ngã Tư Sở. Họ vào Nguyễn Trãi, chuyển làn phải sớm, rẽ vào tổ hợp và theo biển xe máy xuống hầm. Chiều tối, thay vì quay lại Ngã Tư Sở đúng giờ tan tầm, họ ăn tối trong tổ hợp rồi về theo hướng Nguyễn Tuân – Lê Văn Lương, qua cầu Chương Dương và tới Bồ Đề trước 21:00.
Thuê xe cho chuyến Royal City
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 – 21:00 và không giao xe ngoài giờ. Thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước khi đặt, tiền cọc xác nhận trực tiếp, số điện thoại 0942467674.
Muốn ghép thêm tuyến khác trong phố, xem nhóm bài cung đường nội thành và chuyên mục cung đường xe máy quanh Hà Nội.