Bạn có ba đến năm ngày nghỉ, muốn lên Sa Pa, và đang phân vân giữa hai cách: thuê xe máy đi Sa Pa ngay từ Hà Nội rồi tự cầm lái suốt chặng, hoặc đi xe giường nằm lên trước rồi mới tìm xe thuê ở đó. Hai cách khác nhau ở chỗ ngày nghỉ của bạn bị ăn vào đâu, ai gánh đoạn đường núi dài và bạn phải xác nhận những gì trước khi đi. Bài này so sánh theo đúng thứ tự ấy.
Thuê xe máy đi Sa Pa hay xe giường nằm: ngày nghỉ của bạn đi đâu
Với người chỉ có vài ngày nghỉ, thứ cần so đầu tiên là thời gian, không phải giá. Tự chạy xe máy nghĩa là phần lớn ngày nghỉ nằm trên yên, cả lượt đi lẫn lượt về, mỗi lượt là một chuyến đường núi dài. Chia chặng cho an toàn, có đêm nghỉ giữa đường, thì số ngày còn lại để chơi ở Sa Pa ít hơn bạn tưởng.
Đi xe giường nằm thì bạn có thể ngủ trên đường nếu chọn chuyến chạy đêm, tới nơi còn nhiều ngày cho Sa Pa. Đổi lại, bạn mất sự chủ động giữa đường và phải lo phương tiện đi lại khi đã đến. Giờ xuất bến, giờ đến và điểm trả khách tùy nhà xe và có thể thay đổi, nên hãy xem thông tin của nhà xe trước.
Một điểm dễ nhầm: nhiều xe khách chạy cao tốc, còn xe máy thì không. Theo Điều 25 khoản 3 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, xe mô tô, xe gắn máy không được đi trên đường cao tốc, trừ phương tiện phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc. Vì vậy đừng lấy thời gian của xe khách làm mốc cho xe máy; hãy mở bản đồ ở chế độ xe máy và xem thêm bài xe máy có được vào cao tốc không.
Cách một: chạy xe máy thuê suốt chặng
Chạy từ Hà Nội lên Sa Pa là chuyến đường dài, đường núi, cần cân nhắc nghiêm túc chứ không phải chuyến thử sức. Tôi không khuyến khích chạy một mạch: cua liên tiếp, sương, lạnh và mệt tích lũy khiến đoạn khó nhất, lên núi cuối cùng, rơi vào lúc người lái mỏi nhất.
Luật cũng đòi điều tương tự. Điều 12 khoản 2 yêu cầu tốc độ phù hợp với địa hình và thời tiết, khoản 3 điểm d yêu cầu quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại ở đường quanh co, đường đèo, dốc. Điều 20 khoản 1 yêu cầu bật đèn chiếu sáng phía trước khi sương mù hạn chế tầm nhìn.
Nếu vẫn chọn cách này, hãy giữ vài nguyên tắc:
- Chia chặng, có đêm nghỉ giữa đường, và đến nơi khi trời còn sáng thay vì lên núi trong sương tối.
- Dành một ngày đệm cho mưa hoặc sương; ngày xấu thì hoãn.
- Kiểm tra phanh, lốp, đèn, đổ đầy xăng, mang áo mưa và áo ấm.
- Chỉ chọn cách này khi người cầm lái đã quen chạy đèo, không phải người mới ra khỏi nội đô.
Khi trời mưa nhiều, hãy đọc thêm bài đi Tây Bắc bằng xe máy sau bão, mưa lũ: tra tình hình đường, hoãn hay đổi tuyến.
Cách hai: xe giường nằm rồi thuê xe tại Sa Pa
Cách này nhường đoạn đường dài nhất cho người lái chuyên nghiệp, còn bạn dành sức cho các ngày ở Sa Pa. Có nhà xe đưa khách thẳng lên Sa Pa, nhưng điểm trả khách khác nhau, nên hãy xem điểm xuống ghi trên vé và hỏi trước nếu không rõ.
Phần cần thận trọng là chiếc xe thuê tại chỗ. Bài này không khẳng định có hay không cửa hàng cho thuê ở Sa Pa, và bạn đừng mặc định nơi đến luôn có xe phù hợp. Hãy tìm và hỏi trước khi lên xe, nhắn tin để có bằng chứng: loại xe, điều kiện đặt cọc, cách tính ngày thuê, điều kiện trả xe, và việc cần làm khi xe gặp sự cố.
Khi nhận xe, hãy xem giấy tờ đi kèm. Chứng nhận đăng ký xe và chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe nằm trong các giấy tờ người lái phải mang theo theo Điều 56 khoản 1. Nếu đêm trên xe ngủ chập chờn, hãy nghỉ cho đỡ buồn ngủ trước khi cầm lái. Mùa sương, rét, bạn nên đọc bài Sa Pa mùa đông sương mù và rét đậm: chạy xe máy thế nào, khi nào nên hoãn.
Độ mệt và chi phí: so cho thật
Về độ mệt, hai cách mệt theo hai kiểu. Xe máy làm mệt đôi tay, đôi mắt và sự tập trung trong nhiều giờ liên tiếp, rồi bạn còn chạy lại đúng chừng ấy đường ở lượt về khi đã mỏi. Xe giường nằm làm mệt vì ngồi nằm lâu và ngủ không sâu, nhưng bạn không phải xử lý từng khúc cua.
Về chi phí, bên xe máy từ Hà Nội, bạn tính tiền thuê theo ngày, xăng và chỗ nghỉ giữa đường. Giá thuê trong ngày: Honda Wave 150.000 đồng, Honda Vision và Honda Air Blade 200.000 đồng; xe khác hãy liên hệ. Tiền đặt cọc và cách tính những ngày xe ở xa Hà Nội cần xác nhận trực tiếp với cửa hàng.
Bên xe giường nằm, bạn tính vé hai chiều của từng người, cộng tiền thuê xe tại chỗ do nơi cho thuê đó quyết định. Giá vé thay đổi theo nhà xe và mùa nên bài này không nêu số. Muốn so, hãy lập hai cột cho cùng số người và số ngày; với cột xe máy, nhân giá thuê một xe với số ngày thuê. Bài này không khẳng định cách nào rẻ hơn.
Chọn theo số ngày nghỉ và kinh nghiệm của bạn
Ba ngày nghỉ: chạy xe máy suốt chặng gần như không còn chỗ cho Sa Pa nếu bạn chia chặng cho an toàn. Xe giường nằm rồi thuê xe tại chỗ, hoặc dùng phương tiện khác ngay tại nơi đến, thường hợp lý hơn.
Bốn đến năm ngày nghỉ: đủ chỗ hơn cho cách chạy suốt chặng, với điều kiện bạn đã quen đường dài và chừa một ngày đệm cho thời tiết. Nếu thấy phân vân, đi xe giường nằm vẫn là phương án ít đòi hỏi tay lái hơn.
Người mới chạy xe ngoài nội đô: không nên chọn chạy suốt chặng; hãy làm quen đường dài ở những hướng gần Hà Nội trước.
Người đã quen đèo, muốn cung đường là một phần chuyến đi: chạy xe máy hợp hơn, miễn là chia chặng và sẵn sàng hoãn.
Còn một phương án thứ ba là gửi xe thuê theo tàu hỏa lên Lào Cai, nhưng cần cửa hàng đồng ý trước; đọc bài gửi xe máy thuê theo tàu hỏa lên Lào Cai đi Sa Pa có được không trước khi tính.
Xác nhận với cửa hàng trước khi quyết định
Thuê xe máy đi Sa Pa có được không là chính sách của từng cửa hàng, nên đừng suy từ bài viết này. Với tiệm Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, hãy gọi 0942467674 để xác nhận trực tiếp, rồi nhắn lại thành chữ. Những câu nên hỏi:
- Cửa hàng có đồng ý cho chạy đường dài lên Sa Pa không, và xe nào hợp với đường đèo.
- Cách tính ngày thuê, đặt cọc và việc trả xe khi chuyến đi kéo dài.
- Nếu xe gặp sự cố ở xa Hà Nội thì liên lạc và xử lý thế nào.
Cửa hàng không giao xe ngoài khung giờ trên; muốn đi sớm, hãy hỏi trước về việc nhận xe từ chiều hôm trước. Thời gian và chi phí giao nhận phải xác nhận trước khi đặt.
An toàn quan trọng hơn việc kịp thêm một điểm ghé. Các bài so sánh khác nằm trong mục so sánh khi thuê xe máy, còn kiến thức chung về các dòng xe ở chuyên mục xe máy.