Đi từ Thanh Xuân sang Long Biên bằng xe máy, nhiều người nhìn bản đồ thấy ngay một dải đường trên cao chạy từ Ngã Tư Sở tới cầu Vĩnh Tuy và nghĩ đó là lối nhanh nhất. Nhưng Vành đai 2 trên cao cấm xe máy: xe hai bánh phải đi các phố bên dưới, rồi vào đúng làn để lên cầu Vĩnh Tuy. Bài này đi theo đúng thứ tự bạn sẽ gặp, từ Nguyễn Trãi lên Ngã Tư Sở, dọc Trường Chinh, Đại La, Minh Khai, qua sông Hồng rồi xuống phía Long Biên.
Từ Thanh Xuân sang Long Biên: hình dung cả tuyến trước khi đi
Cả chặng bám hành lang Vành đai 2. Thứ tự các đoạn là: Ngã Tư Sở, Trường Chinh, Ngã Tư Vọng, Đại La, Minh Khai, rồi chân cầu Vĩnh Tuy. Phía trên phần lớn chặng là đường trên cao đoạn Vĩnh Tuy – Ngã Tư Sở, và theo quy định công bố khi thông xe, xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), xe thô sơ và người đi bộ không được lên tuyến này. Bên dưới là đường mặt đất đã mở rộng nhiều làn, điều khiển bằng đèn tín hiệu, vạch sơn và biển báo.
Ưu điểm của lối này là gần như chỉ bám một trục, ít phải rẽ, dễ nhớ cả khi về. Bù lại, bạn sẽ gặp nhiều nút giao lớn và rất nhiều nhánh lên xuống cầu cạn. Trước khi đi, đặt bản đồ ở chế độ xe máy; ở chế độ ô tô, ứng dụng có thể chỉ thẳng lên đường trên cao.
Ngã Tư Sở đi cầu Vĩnh Tuy: chỗ vào làn đầu tiên
Từ Thanh Xuân, phần đông người đi theo Nguyễn Trãi lên Ngã Tư Sở. Đi theo chiều về trung tâm, Trường Chinh nằm bên tay phải, nên cú chuyển hướng đầu tiên là rẽ phải. Ngã Tư Sở đã được tổ chức lại giao thông nhiều lần, hướng đi của từng làn thay đổi theo từng phương án, vì vậy đừng dựa vào trí nhớ từ lần đi trước.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 yêu cầu trước khi chuyển hướng phải giảm tốc, có tín hiệu và chuyển dần sang làn gần nhất với hướng rẽ (Điều 15 khoản 2); khi rẽ phải nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ (Điều 15 khoản 3). Áp vào thực tế: còn cách nút một quãng đã bật xi nhan phải, dạt dần sang, đứng đúng làn rẽ phải. Cắt chéo từ làn giữa sát vạch dừng là cách dễ va quệt nhất ở nút này.
Rẽ xong, ngay đầu Trường Chinh là điểm đầu của đường trên cao, có nhánh lên xuống dành cho ô tô. Bạn đi tiếp ở mặt đường.
Đi đường dưới Vành đai 2: Trường Chinh, Ngã Tư Vọng, Đại La, Minh Khai
Nguyên tắc cho cả đoạn rất đơn giản: thấy nhánh dốc tách khỏi mặt đường để đi lên cầu cạn thì không theo, đầu dốc có biển cấm xe máy. Báo chí Hà Nội từng nhiều lần đưa tin người đi xe máy cố lên đường trên cao để tránh ùn ở Trường Chinh và bị cảnh sát giao thông xử lý. Ở chỗ nhánh từ trên cao đổ xuống, ô tô nhập vào làn dưới, hãy giảm tốc và giữ khoảng cách thay vì tranh lên trước.
Trường Chinh có rất nhiều ngõ hai bên, xe từ ngõ chui ra, xe giao hàng dừng sát lề diễn ra liên tục. Cách đi từng nút trên đoạn này đã có trong bài chạy xe đường Trường Chinh từ Ngã Tư Vọng tới Ngã Tư Sở, đọc trước sẽ đỡ bỡ ngỡ.
Tới Ngã Tư Vọng, nơi Trường Chinh cắt Giải Phóng, bạn đi thẳng sang Đại La. Giữ làn đi thẳng, đừng đổi ý giữa nút, cẩn thận dòng xe từ Giải Phóng đổ vào cuối pha đèn. Đại La nối sang Minh Khai, đoạn cuối trước khi lên cầu. Phía trên Minh Khai vẫn là đường trên cao, nhánh lên xuống vẫn xuất hiện, nên tiếp tục đọc biển ở mỗi đầu dốc. Khu Times City nằm bên Minh Khai, gần chân cầu Vĩnh Tuy; nếu hay đi khu này, xem thêm từ Times City vào phố cổ bằng xe máy.
Chỗ cần vào làn sớm trước cầu Vĩnh Tuy
Từ khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thông xe cuối tháng 8/2023, hai cầu song song được tổ chức chạy một chiều: cầu mới chạy từ Hai Bà Trưng sang Long Biên, cầu cũ chạy chiều ngược lại. Đi từ Minh Khai sang Long Biên tức là bạn dùng cầu mới. Theo phương án phân luồng được công bố, trên cầu xe máy và xe thô sơ đi làn xe hỗn hợp sát lan can bên phải, tách khỏi làn ô tô bằng dải phân cách cứng, có biển phân làn trên giá long môn.
Quanh chân cầu, dòng ô tô từ đường trên cao Vành đai 2 đi thẳng lên cầu, xe từ phía đường đê Nguyễn Khoái cũng nhập về. Lối cụ thể dành cho xe máy ở đoạn này thì hãy đi theo biển chỉ dẫn làn tại chân cầu, vì tổ chức giao thông quanh cầu Vĩnh Tuy đã được điều chỉnh nhiều lần. Ba việc nên làm:
- Còn ở Minh Khai đã nhìn xa tìm biển chỉ hướng cầu Vĩnh Tuy, Long Biên và ký hiệu làn xe máy.
- Dạt dần về phía làn có ký hiệu xe máy, mỗi lần một làn, không cắt ngang dòng ô tô đang lên cầu.
- Lên cầu rồi thì giữ làn, không dừng chụp ảnh, không quay đầu trên cầu hay ở đầu cầu; Điều 15 khoản 4 cấm quay đầu ở những vị trí này.
Xuống cầu phía Long Biên: nút Cổ Linh và đoạn về Bồ Đề
Đầu cầu phía Long Biên đổ xuống nút giao với đường Cổ Linh và Đàm Quang Trung. Từ đầu tháng 10/2025, nút này trở thành công trường xây hầm chui; trong thời gian thi công, rào chắn thu hẹp mặt đường và giờ cao điểm thường ùn. Hãy giảm tốc từ khi còn trên dốc xuống, đi theo biển phân luồng tạm thời và để ý xe tải, xe khách chuyển làn quanh rào.
Qua nút, mở bản đồ ở chế độ xe máy để về khu Bồ Đề. Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00, số điện thoại 0942467674. Nếu bạn sang để nhận hoặc trả xe, hẹn trong giờ mở cửa; giao nhận xe tận nơi chỉ trong khung giờ đó, thời gian và chi phí cần xác nhận trước.
Chiều về Thanh Xuân, bạn đi cầu Vĩnh Tuy cũ, chiều từ Long Biên sang Hai Bà Trưng, cũng có làn hỗn hợp cho xe máy. Xuống cầu lại theo Minh Khai, Đại La, Trường Chinh ở mặt đường, gặp nhánh lên cầu cạn thì đi thẳng bên dưới.
Giờ đi và vài thói quen cho chuyến xuyên thành phố
Giờ tan tầm, cả trục Trường Chinh, Minh Khai lẫn hai đầu cầu đều đông; đi sớm hơn dòng người đi làm hoặc lùi sau giờ tan là cách đỡ mệt nhất. Lần đầu, hãy thử vào giữa buổi sáng ngày thường hoặc cuối tuần để quen vị trí các nhánh lên xuống. Ngày mưa, mặt cầu thoáng gió, giảm tốc và giữ chắc tay lái.
- Gắn điện thoại lên giá đỡ, xem trước lộ trình khi đứng chờ đèn ở Ngã Tư Vọng.
- Để áo mưa trong cốp, vì trên cầu không có chỗ trú.
- Nếu đi từ xa hơn về phía Hà Đông, đoạn Nguyễn Trãi lên Ngã Tư Sở có trong bài từ Hà Đông lên trung tâm bằng xe máy.
Tóm lại: rẽ phải ở Ngã Tư Sở, đi mặt đường suốt Trường Chinh, Đại La, Minh Khai, vào làn sớm theo biển ở chân cầu Vĩnh Tuy và đi chậm qua công trường Cổ Linh. Các tuyến khác trong phố nằm ở trang cung đường nội thành và chuyên mục cung đường.