Đèn xanh vừa bật, xe phía sau đã bấm còi, còn chiếc Wave bạn thuê thì tắt lịm ngay giữa ngã tư. Với người chưa quen xe số, xe wave chết máy giữa đường là khoảnh khắc dễ cuống nhất: không biết xe đang ở số mấy, bấm đề không ăn, dắt thì nặng trịch. Bài này không bàn chung về mọi loại xe, mà đi theo đúng thứ tự trên chiếc Wave: báo hiệu, về số để dắt nhẹ vào lề, kiểm tra vài nguyên nhân đơn giản, rồi gọi cửa hàng nếu xe vẫn không nổ.
Các bước an toàn chung cho mọi loại xe đã có ở bài xe chết máy giữa ngã tư: xử lý nhanh và an toàn. Ở đây ta đi vào những điểm riêng của Wave.
Mười giây đầu khi xe wave chết máy giữa đường
Đừng bấm đề liên tục ngay tại chỗ. Việc đầu tiên là cho người xung quanh biết bạn đang gặp sự cố.
- Bật xi nhan phải để báo bạn sẽ tấp vào lề. Phần lớn đời Wave không có đèn khẩn cấp, nên xi nhan phải là tín hiệu rõ nhất.
- Giơ tay trái lên cho xe phía sau thấy. Ở những ngã tư rộng như ngã tư Sở hay Láng Hạ – Thái Hà, người đi sau nhìn tay dễ hơn nhìn đèn nhỏ.
- Xuống xe về phía lề, đứng bên phải xe, không đứng chắn giữa dòng xe.
Nếu xe chết máy khi đang chờ đèn đỏ mà đèn còn đỏ lâu, bạn có vài chục giây để thử đề lại một lần. Nhưng khi đèn đã xanh và dòng xe bắt đầu chạy, ưu tiên là ra khỏi lòng đường trước, sửa sau.
Về số N rồi mới dắt: vì sao Wave dắt nặng
Đây là điểm người quen xe ga hay vướng nhất. Wave dùng côn tự động, khi máy tắt mà xe vẫn đang ở số, bánh sau gần như dính vào máy. Bạn đẩy xe sẽ thấy nặng và giật, như có ai đang ghì lại.
Cách làm: giữ hai tay lái, dùng gót chân trái đạp nhẹ đầu sau của cần số xuống từng nấc, vừa đạp vừa đẩy xe nhích nhẹ cho số nhả ra. Khi bật khóa điện, đèn N trên đồng hồ sáng xanh là đã về mo. Nếu khóa đang tắt, cứ đẩy thử: bánh lăn nhẹ, không còn lực ghì là được.
Dắt xe vào lề phải, tốt nhất là chỗ có vỉa hè thấp hoặc lối vào một cửa hàng, như dọc phố Nguyễn Văn Cừ hay quanh ngã tư Nguyễn Sơn bên Long Biên. Dựng chân chống giữa, tránh đỗ ngay góc cua hay sát vạch dừng đèn đỏ.
Kiểm tra xăng: nhìn kim rồi mở nắp nhìn tận mắt
Hết xăng là nguyên nhân hay gặp nhất khi xe đang chạy bỗng tắt máy, nhất là với xe thuê vừa nhận, khi bạn chưa quen nhịp tụt của kim.
- Bật khóa điện và nhìn kim xăng. Kim nằm ở vạch E hoặc vạch đỏ là gần như đã rõ nguyên nhân.
- Mở yên bằng chìa và mở nắp bình. Kim xăng có thể chỉ sai hoặc chậm, nên hãy nhìn tận mắt. Lắc nhẹ xe sang hai bên, nghe và xem có xăng sóng sánh dưới đáy không.
- Đóng nắp chặt lại trước khi làm gì tiếp.
Nếu bình cạn, cách nhanh nhất là dắt xe tới cây xăng gần nhất; Google Maps chỉ được trạm gần. Cách mở yên và tìm nắp bình được hướng dẫn kỹ ở bài đổ xăng Honda Wave.
Khóa điện, công tắc tắt máy và đề lại cho đúng
Nếu xăng còn, xem tiếp những thứ dễ bị chạm nhầm:
- Khóa điện: chìa có bị gạt về vị trí tắt khi đầu gối chạm vào, hoặc bị lỏng không? Xoay hẳn về vị trí bật.
- Công tắc tắt máy khẩn cấp: phần lớn Wave không có, nhưng một số đời hoặc xe đã độ thêm có thể có ở tay lái phải. Nếu có, đảm bảo nó ở vị trí chạy.
- Số: kiểm tra lại đèn N đã sáng.
Rồi mới đề lại: bóp phanh, đèn N sáng, bấm nút đề vài giây. Không nổ thì nhả tay, nghỉ một lúc rồi thử lại, đừng đè nút đề liền tù tì vì rất dễ cạn bình ắc quy. Đề trong khi xe còn ở số, nếu máy nổ, xe có thể chồm lên phía trước; đó là lý do luôn về N trước.
Thử cần đạp khi bấm đề không ăn
Nếu bấm đề mà chỉ nghe tiếng tạch, hoặc đèn đồng hồ mờ yếu, có thể ắc quy đã yếu. Wave có cần đạp khởi động ở bên phải, gạt ra rồi đạp dứt khoát vài lần, vẫn ở số N. Tư thế đạp và cách tránh đau chân có trong bài cần đạp khởi động trên Honda Wave.
Vài lần đạp vẫn không nổ thì dừng. Đạp mãi không giúp được gì mà chỉ làm bạn mệt và dễ trượt chân.
Khi nào gọi cửa hàng
Hãy gọi cửa hàng theo số 0942 467 674 khi:
- Xăng còn, khóa điện và số đã đúng, đề và đạp vẫn không nổ.
- Thấy mùi khét, khói lạ, hoặc tiếng kêu lớn trước khi tắt máy.
- Xe tắt máy đi kèm đèn đồng hồ tắt hết.
- Bạn không chắc mình làm đúng, hoặc chỗ đứng không an toàn để thử thêm.
Khi gọi, nói rõ bạn đang ở ngã tư nào, gần số nhà hay biển hiệu gì, kim xăng đang ở đâu và bạn đã thử những gì. Gửi định vị qua Zalo giúp cửa hàng tìm bạn nhanh hơn. Đừng tự tháo bugi, rút dây điện hay nhờ thợ lạ sửa xe thuê khi chưa hỏi; chi phí và cách hỗ trợ cần được xác nhận trực tiếp với cửa hàng, trong giờ mở cửa từ 09:00 đến 21:00. Chuyện nên tự xử hay gọi ngay được phân tích thêm ở bài xe thuê chết máy giữa đường gọi ai.
Để Wave ít chết máy ở ngã tư
Phần lớn các lần tắt máy giữa đường đến từ vài thói quen nhỏ, sửa được ngay từ ngày đầu thuê:
- Liếc kim xăng mỗi sáng trước khi đi. Kim đã xuống dưới một phần tư là ghé cây xăng, đừng đợi tới vạch đỏ rồi mới tìm trạm giữa giờ cao điểm.
- Về số thấp trước khi dừng. Đến gần đèn đỏ, nhả ga và về dần số một hoặc số N. Khi đèn xanh, bạn đi từ số một sẽ bốc và êm hơn, không bị ì rồi tắt.
- Sáng sớm trời lạnh, để máy chạy không tải một lúc trước khi ra đường lớn, nhất là khi phải qua những nút đông như đầu cầu Chương Dương.
- Đừng để đầu gối tì vào ổ khóa. Trên Wave, ổ khóa nằm khá gần chân, va mạnh có thể làm chìa xoay lệch.
Nếu xe tắt máy lặp lại nhiều lần trong ngày dù xăng còn đủ, hãy báo cửa hàng để kiểm tra hoặc đổi xe, đừng cố chạy tiếp.
Tóm lại
Với Wave, thứ tự cần nhớ là: báo hiệu, về số N để dắt nhẹ vào lề, nhìn kim và mở nắp bình xăng, kiểm tra khóa điện, đề lại khi đèn N sáng, thử cần đạp, rồi gọi cửa hàng. Xem thêm các bài về dòng xe này ở mục Honda Wave, hoặc quay về trang xe máy cho thuê.