Hai chiếc xe cùng mang chữ Yamaha trên yếm, một xe số, một xe ga, đứng cạnh nhau trong sân cửa hàng. Câu hỏi Sirius hay Mio của nhiều khách thực ra là câu hỏi xe số hay xe ga cho đúng ngày đi của mình ở Hà Nội, chứ không phải chuyện xe nào đẹp hơn hay tên nào quen hơn. Bài này đặt bốn câu hỏi về thói quen lái, đoạn đường, đồ mang theo và người ngồi sau, trả lời xong là chọn được.
Sirius hay Mio: hai xe cùng hãng khác nhau ở đâu
Sirius là xe số bốn cấp với ly hợp tự động, nghĩa là có cần số nhưng không có tay côn. Theo thông số hãng, xe nặng chừng 98 kg, thân hẹp, bánh lớn cỡ 17 inch, gầm cao 155 mm, bình xăng 4 lít và một ngăn nhỏ dưới yên. Mio là xe ga nhỏ, hoàn toàn tự động, sàn để chân phẳng, yên liền thấp, cốp dưới yên, bánh nhỏ hơn và thân rộng hơn một chút. Cả hai đều nhỏ gọn, dễ luồn phố và đều thuộc nhóm xe phổ thông tiết kiệm.
Ở cửa hàng, Mio được xếp cùng nhóm giá với Honda Click, niêm yết 150.000 đồng một ngày; giá của Sirius và các dòng còn lại xem ở trang bảng giá và nên liên hệ để xác nhận xe còn sẵn trong ngày bạn cần. Chuyện so Mio với Click trong cùng nhóm đã có ở bài so sánh Honda Click và Yamaha Mio khi thuê.
Thói quen lái quyết định trước tiên
Nếu bạn đã quen xe số từ ở nhà, Sirius là lựa chọn tự nhiên: tay chân có sẵn phản xạ, không phải học gì mới, xe nhẹ và ga đều. Nếu bạn chưa từng đi xe số, hoặc đã nhiều năm chỉ đi xe ga, đừng chọn ngày du lịch để học sang số giữa dòng xe Hà Nội; Mio chỉ cần giữ phanh và vặn ga, đầu óc rảnh để nhìn đường và biển báo.
Có một nhóm ở giữa: người từng đi xe số nhưng lâu không đụng. Với nhóm này, nếu lịch trình có đoạn ngoại thành thì thuê Sirius và dành mười lăm phút chạy thử trong ngõ quanh cửa hàng để lấy lại cảm giác; nếu chỉ đi phố thì Mio nhàn hơn.
Đoạn đường định đi
Ngày toàn phố đông, nhiều đèn đỏ, kẹt xe giờ cao điểm: Mio. Việc dừng và nhích hàng trăm lần trong ngày với xe ga nhẹ nhàng hơn hẳn việc đạp số liên tục. Ngày đi ngoại thành, đường đê sông Hồng, đường làng gồ ghề về Bát Tràng, hay những hôm mưa to có đoạn ngập: Sirius. Bánh lớn và gầm cao qua ổ gà, gờ, đoạn nước nông ổn định hơn; xe số nói chung qua nước tốt hơn xe ga vì họng hút gió đặt cao và không có bộ truyền động đai nằm thấp dưới sàn.
Ngày đi xa như Ba Vì, Tam Đảo thì xe số nhẹ, tiết kiệm xăng có lợi thế, nhưng người cao to hoặc chở thêm người nên cân nhắc tư thế ngồi; còn ngày lượn phố cổ, Hồ Gươm chụp ảnh, Mio với sàn phẳng hợp với váy, áo dài hơn hẳn.
Đồ mang theo và người ngồi sau
Mio thắng rõ ở chỗ để đồ: sàn đặt được túi, cốp dưới yên cất mũ và áo mưa, có móc treo đồ phía trước. Sirius chỉ có ngăn nhỏ dưới yên, túi phải đeo chéo, hàng mua ở chợ phải treo hoặc buộc. Nếu ngày đi có ghé siêu thị, chợ Đồng Xuân mua quà, hay mang theo máy ảnh và đồ nghề, chọn Mio.
Về người ngồi sau, Mio yên liền thấp nên người lớn tuổi, trẻ nhỏ lên xuống dễ và ngồi êm trong phố. Sirius yên dài, chở người lớn ngồi sau đi đường dài lại ổn định, chở nặng không yếu như nhiều người nghĩ, bài Yamaha Sirius thuê chở nặng có ổn không đã kiểm tra chuyện này. Người ngồi sau mặc váy thì gần như chỉ còn Mio.
Xăng và chi phí trong ngày
Theo công bố của Yamaha Việt Nam, Sirius FI tiêu thụ khoảng 1,65 lít cho một trăm cây số trong điều kiện thử nghiệm của hãng; xe ga nhỏ cùng hãng tốn hơn, mức chênh phụ thuộc đời xe và cách đi. Với một ngày trong phố ba bốn chục cây số, khác biệt tiền xăng chỉ là vài chục nghìn; với một tuần đi làm hoặc một ngày đi Ba Vì thì bắt đầu đáng kể. Bài cùng 150.000đ một ngày: nên thuê Wave, Click hay Mio đặt bài toán chi phí cho nhóm xe phổ thông này.
Ngày đầu với xe vừa chọn: thói quen cần đổi
Người quen xe ga lần đầu cầm Sirius thường mắc hai lỗi: quên về số thấp trước khi dừng nên lúc đi tiếp xe giật hoặc chết máy, và tìm phanh sau ở tay trái trong khi nó nằm ở chân phải. Hai lỗi này hết sau mười lăm phút chạy thử trong ngõ vắng, chỉ cần nhớ dừng là về số, phanh sau là chân phải.
Người quen xe số lần đầu cầm Mio lại hay làm ngược: chân trái cứ đạp xuống tìm cần số không tồn tại, và tay phải vặn ga hơi mạnh vì nghĩ xe cần đà như xe số, khiến xe vọt ở ngã tư. Cách khắc phục là vài phút tập xuất phát nhẹ và tập dừng chỉ bằng hai phanh tay trong sân cửa hàng. Những phản xạ cần đổi khi chuyển từ xe số sang xe ga được nói kỹ ở bài từ xe số sang xe ga: những phản xạ cần đổi khi lần đầu lái Honda Click, áp dụng y nguyên cho Mio.
Dù chọn xe nào, nhận xe xong hãy chạy thử một vòng quanh khu Bồ Đề trước khi qua cầu vào trung tâm.
Chọn nhanh theo ngày đi
Ngày phố cổ, Hồ Gươm, chụp ảnh, mua sắm: Mio. Ngày đi làm đều trong tuần, quãng cố định: Sirius nếu quen số, Mio nếu không. Ngày Bát Tràng, Đông Anh, đường đê: Sirius. Ngày mưa dự báo lớn: Sirius. Ngày chở bố mẹ lớn tuổi hay trẻ nhỏ đi chơi gần: Mio. Ngày đi xa một trăm cây số trở lên: Sirius với người quen số, còn người cao to nên cân nhắc xe khác.
Nếu vẫn phân vân, cách tốt nhất là đứng ở sân cửa hàng, ngồi thử cả hai, dắt thử vài mét và hỏi nhân viên về lịch trình cụ thể của mình. Bảng so toàn bộ các dòng xe theo kiểu người dùng có ở bài Wave, Vision, Air Blade, Click, Mio: dòng xe nào hợp với ai. Các bài riêng về xe số này ở trang Yamaha Sirius, còn toàn bộ dòng xe cho thuê nằm ở mục xe máy.