Bát Tràng nằm bên kia sông Hồng, cách khu Long Biên chỉ khoảng chục cây số tính theo đường chim bay, nên đây là chuyến nửa ngày được khách thuê ở khu đông Hà Nội hỏi nhiều. Chọn đi Bát Tràng bằng xe số gọn nhẹ như Sirius là hợp lý, vì quãng đường ngắn nhưng có hai đoạn hoàn toàn khác nhau: đường đê rộng thưa xe và ngõ làng nhỏ đông người. Bài này viết theo trình tự thật của chuyến: chọn đường, chọn giờ, vào làng, gửi xe, đi bộ và giờ quay về.
Chọn đường đê hay đường lớn khi đi từ Long Biên
Từ khu Long Biên có hai cách phổ biến tới Bát Tràng. Cách thứ nhất theo đường đê sông Hồng hoặc đường ven sông, thưa xe, ít bánh xe tải lớn, chạy thoải mái, nhưng có đoạn ổ gà và đoạn gợn hơi lún, nên giữ tốc độ vừa phải và quan sát phía trước xa. Cách thứ hai qua các trục đường lớn khu Gia Lâm rồi rẽ theo biển chỉ dẫn vào làng, mặt đường phẳng hơn nhưng đèn đỏ nhiều, xe máy đông giờ cao điểm.
Ai mới nhận xe số lần đầu nên đi đường đê, vì nhịp chạy đều, ít phải dừng xuất phát lại liên tục, dễ làm quen với chân số và tay ga. Ai đã đọc bài kỹ thuật lên xuống số xe máy số sẽ thấy đường đê là chỗ tập những thao tác đó an toàn nhất: vào số ba, giữ nhịp, về số trước đoạn rẽ vào làng.
Một lưu ý riêng cho đường đê: không chạy dính sát mép ngoài các khúc cua che khuất tầm nhìn, và tránh tốp xe chạy nhanh vượt lên phía trong khi cua. Đường đê vắng khiến nhiều người có cảm giác chạy nhanh hơn thực tế, để đồng hồ ở mức vừa là đủ cho chuyến nửa ngày.
Đi Bát Tràng bằng xe số vào giờ nào đỡ đông
Làng Bát Tràng đông nhất vào cuối tuần buổi sáng và cả buổi chiều, khi các đoàn khách đi theo tour dồn vào. Muốn đi bộ thoải mái trong làng và gửi xe dễ thì đi buổi sáng sớm ngày thường, khoảng 8 tới 9 giờ, lúc các lò gốm mới mở cửa, không khí làng còn yên. Khung giờ này cũng là lúc đường đê và các trục đường Gia Lâm chưa vào giờ cao điểm.
Buổi chiều từ 15 giờ trở đi cũng vắng dần, nhưng nên tính thêm thời gian quay về để không rơi vào giờ cao điểm chiều trên các trục đường lớn khi trở lại Long Biên. Ai đi bằng xe ga hoặc xe điện có thể tham khảo thêm hai bài đi Bát Tràng bằng xe ga và đi Bát Tràng bằng xe điện để so sánh tuyến và khung giờ phù hợp từng loại xe.
Ngày mưa to nên hoãn, vì ngõ làng trơn đất và lối đi bộ trong chợ gốm dễ ngập lội, khi đó trải nghiệm đi bộ xem gốm mất phần thú vị.
Vào ngõ làng bằng xe số nhẹ có gì khác
Cổng làng và các ngõ vào khu chợ hẹp, hai bên sát nhà, người đi bộ lẫn xe máy. Xe số nhẹ như Sirius có lợi thế ở đây: thắng nhẹ, ba chân chạm đất dễ, xoay được trong không gian nhỏ. Vào ngõ giữ số một hoặc số hai, tay phanh đặt sẵn, chạy theo nhịp người đi bộ phía trước chứ không bấm còi giục. Với những ai thường chạy trong phố cổ Hà Nội thì cảm giác này quen thuộc, tương tự những gì chia sẻ trong bài Sirius trong phố chợ ông người.
Chỗ ngoắt ngoẹo trong ngõ hay gặp là đoạn hai xe ngược chiều không tránh nhau nổi. Cách xử lý là nhìn trước một khung cửa, thấy ngõ quá hẹp và có xe đang tới thì dừng hẳn vào thềm nhà chờ, đừng cố nửa vời giữa ngõ. Lúc đó, tài xe nhẹ dễ dắt lùi hơn nhiều so với dòng xe to.
Nếu trong làng có đoạn đang thi công hoặc lát lại đường, hỏi người dân địa phương chỉ lối vòng khác thay vì mò tiếp, người làng biết lối vòng nào thật ra còn nhanh hơn bản đồ hiển thị.
Gửi xe và đi bộ trong làng
Bãi gửi xe tại khu chợ gốm mở ban ngày, phí gửi theo lượt xe máy thường. Gửi xe rồi nên mang theo toàn bộ đồ có giá trị, không để trong cốp, vì khi đi bộ cả tiếng đồng hồ, cốp xe không có người trông riêng. Chụp lại chỗ để xe bằng điện thoại, vì các dãy gửi nhìn nhau khá giống, cuối buổi dễ lạc vị trí.
Trong khu chợ và các xưởng gốm chủ yếu đi bộ, nên mang giáp mỏng, đội mũ hoặc khăn, vì trời giữa trưa trong làng khá gắt. Tiền mặt lẻ nên chuẩn bị sẵn nếu định mua các món gốm nhỏ, nhiều quầy vẫn thích giao dịch nhanh. Khi xem hàng, cầm bằng hai tay, để xuống chỗ mềm, tránh xa tầm tay trẻ nhỏ chạy quanh quầy.
Trải nghiệm thử nặn gốm ở một số xưởng thường kéo dài hơn dự kiến, nên hỏi trước thời gian trọn gói để tính giờ, hoặc xin dời lại lần tới nếu đồng hồ đã chỉ gần giờ định về.
Giờ quay về và trả xe đúng hẹn
Chuyến nửa ngày nên rời làng trước 11 giờ trưa nếu đi buổi sáng, hoặc trước 17 giờ nếu đi buổi chiều. Đường về theo lại đúng tuyến đã đi, tránh mò tuyến mới lúc gần tối. Về tới khu Long Biên, đổ thêm xăng nếu bình đã cạn quá nửa, vì vài cây số cuối chạy hết bình dễ làm người mới căng thức không cần thiết.
Trước giờ trả xe, lau nhanh thân xe nếu đi ngày bụi, kiểm tra đồ đạc trong cốp lần cuối, và báo ngay cho cửa hàng nếu trên đường có va chạm nhẹ hay xe trục trặc nhỏ nào. Khách muốn đọc thêm về dòng xe số này trước chuyến sau có thể vào trang Yamaha Sirius, hoặc so sánh các dòng xe khác ở mục xe máy của trang.