Đèn nền đồng hồ xe không sáng là sự cố nhỏ nhưng khó chịu khi bạn đang đi đêm bằng xe thuê: đèn pha vẫn sáng, đường vẫn thấy, nhưng mặt đồng hồ tối đen, bạn không đọc được kim xăng, tốc độ hay đèn báo. Ở Hà Nội, tình huống này hay gặp ở đường tối ngoại thành, ven đê hoặc các tuyến vành đai buổi tối. Bài này nói bạn nên đi tiếp hay dừng, cách đọc xăng và tốc độ khi mặt đồng hồ tối, và những việc không nên tự làm. Đây là hướng dẫn chung, không thay lời của tiệm cho thuê.
Đèn nền đồng hồ xe không sáng nhưng đèn pha vẫn sáng: có nguy hiểm không
Trước hết cần phân biệt hai trường hợp. Nếu chỉ mặt đồng hồ tối còn đèn pha, đèn hậu và xi nhan vẫn hoạt động, đây thường là hỏng riêng phần đèn chiếu sáng của đồng hồ, ví dụ bóng hay đèn LED nền, đầu nối lỏng hoặc cầu chì riêng. Nó không làm xe mất khả năng đi, nhưng bạn mất thông tin về xăng, tốc độ và đèn báo.
Nếu cả đèn pha và đèn xe cũng tắt cùng lúc, đó là một sự cố điện lớn hơn, và bạn nên đọc bài đang chạy bỗng tắt hết đèn đồng hồ và đèn xe: xe thuê mất điện thì làm gì. Nếu chỉ đèn pha không sáng còn đồng hồ vẫn sáng, hãy xem bài đèn pha xe thuê không sáng khi đi đêm: kiểm tra gì.
Việc đầu tiên: tấp vào chỗ sáng và nhìn kỹ mặt đồng hồ
Đừng cúi xuống nhìn mặt đồng hồ khi xe đang chạy, vì cúi nhìn một chỗ tối lúc đi đêm là cách nhanh nhất để mất tập trung. Hãy giảm tốc, tấp vào lề ở chỗ có đèn đường, trước cửa hàng sáng đèn hoặc trạm xăng, dừng hẳn rồi mới nhìn. Nếu cần, bật đèn pin điện thoại khi xe đã đứng yên, không cầm điện thoại khi đang chạy.
Khi nhìn, hãy xác nhận ba điều: kim xăng đang chỉ mức nào, có đèn báo nào đang sáng mà bạn không thấy lúc chạy, và nếu có số đo quãng đường thì ghi lại số hiện tại. Chụp một tấm ảnh mặt đồng hồ khi có ánh sáng để gửi tiệm nếu cần.
Không thấy kim xăng ban đêm: ước lượng theo quãng đã chạy
Mất thông tin xăng là nỗi lo lớn nhất, vì hết xăng giữa đường đêm rất phiền. Nếu bạn đã ghi mức xăng và số km lúc nhận xe, hãy so với số km hiện tại để ước lượng đã dùng bao nhiêu. Bài đọc đồng hồ Honda Wave: đèn báo số, kim xăng và số km để ghi lúc nhận, trả xe giải thích cách ghi mốc đó; cách làm tương tự cho các xe khác.
Mức tiêu hao khác nhau tùy xe, cách đi và tải, nên con số bài này không nêu; hãy hỏi tiệm khoảng quãng đường thường đi được cho một bình đầy. Cách an toàn nhất là đổ xăng sớm: gặp trạm xăng thuận đường thì ghé đổ thêm một ít, thay vì cố đi tiếp xem kim ở đâu. Đổ xăng xong, hãy tiếp tục ghi lại số km.
Đọc tốc độ khi mặt đồng hồ tối
Không có đồng hồ tốc độ, bạn phải đi bằng cảm giác và bằng dòng xe. Hãy đi theo tốc độ của dòng xe chung quanh, nhưng chậm hơn một chút vì bạn không kiểm chứng được con số. Tránh đoạn đường tối mà bạn không quen, tránh chạy nhanh trên đoạn vắng, và tăng khoảng cách với xe phía trước.
Nếu bạn phải đi qua một đoạn có camera hoặc tín hiệu giới hạn tốc độ, hãy chủ động giảm đi nhiều hơn bình thường. Đừng cố đoán chính xác khi không có công cụ; thà chậm còn hơn quá tốc độ giới hạn mà không biết. Nếu đoạn đường dài còn lại nhiều, hãy cân nhắc dừng báo tiệm trước khi đi tiếp.
Đèn báo và xi nhan: kiểm tra xem còn nhìn được không
Đèn nền tối không có nghĩa là đèn báo xi nhan, đèn báo số hay đèn báo lỗi cũng tắt. Nhiều xe vẫn có đèn báo xi nhan sáng nhấp nháy nhỏ ở một chỗ khác trên mặt đồng hồ, nhưng bạn không còn thấy khi trời tối hoàn toàn. Hãy kiểm tra xi nhan bằng cách nhìn bóng sáng phản chiếu lên mặt đường, lên cửa kính hay xe phía trước khi dừng.
Khi đi đêm không thấy nhịp xi nhan trên đồng hồ, dễ quên tắt xi nhan sau khi rẽ. Hãy tập nhìn phản chiếu hoặc nghe tiếng tích tắc của rơ-le để biết xi nhan đã tắt chưa. Nếu bạn thấy đèn báo lỗi bất thường sáng đỏ rõ ràng khi dừng, đừng đi tiếp mà gọi tiệm.
Không tự tháo mặt đồng hồ: báo tiệm và làm theo hướng dẫn
Mặt đồng hồ nối với nhiều dây điện và kim, tháo ra không đúng cách có thể làm hỏng thêm và dễ gây tranh cãi với tiệm về phần hư hỏng. Hãy không tự tháo, không cắm dây nối, không dùng băng keo che mặt đồng hồ. Thay vào đó, hãy nhắn hoặc gọi tiệm, nói rõ: đèn pha còn sáng, chỉ mặt đồng hồ tối, bạn đang ở đâu, và đã ghi mức xăng chưa.
Gửi kèm ảnh nếu có. Hãy hỏi tiệm hai việc: bạn có nên đi tiếp tối nay không, và nếu cần thì đổi xe thế nào. Bài phải để xe thuê hỏng lại qua đêm nói cách xử lý khi phải gửi xe lại. Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00, số liên hệ 0942467674; việc đổi xe hay hỗ trợ ngoài giờ bài không có dữ kiện, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp.
Phòng trước: kiểm tra đèn nền ngay lúc nhận xe
Cách dễ nhất để tránh bất ngờ là bật khóa và xem đèn nền đồng hồ ngay lúc nhận xe, nhất là nếu bạn biết sẽ đi buổi tối. Nhờ người giao xe che nhẹ mặt đồng hồ hoặc vào chỗ tối để thử. Nếu đèn nền yếu hoặc nhấp nháy, hãy nói trước khi lăn bánh. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục xử lý sự cố xe và trang xe máy.
Tóm lại
Đèn nền đồng hồ không sáng nhưng đèn pha còn sáng thường không làm xe ngừng chạy, nhưng bạn mất thông tin xăng và tốc độ. Hãy tấp vào chỗ sáng để đọc kim xăng, ghi mốc quãng đường, đổ xăng sớm, đi chậm hơn dòng xe, không tự tháo mặt đồng hồ và báo tiệm kèm ảnh để được hướng dẫn tiếp.