Bấm đề mà máy chỉ quay chậm rãi, còi nhỏ dần rồi tắt hẳn là trải nghiệm chẳng ai muốn khi đang vội. Tình huống ắc quy xe máy yếu đề không nổ rất phổ biến, nhất là trên xe cho thuê vốn thường đứng yên nhiều hơn chạy. May là phần lớn các ca đề không nổ chỉ liên quan tới nguồn điện chứ không phải hỏng máy lớn, và nếu nhận biết đúng dấu hiệu, bạn có thể tự xử lý tại chỗ hoặc báo cửa hàng theo đúng hướng ngay từ đầu.
Ắc quy xe máy yếu đề không nổ: nhận biết qua dấu hiệu
Dấu hiệu dễ thấy nhất nằm ở tiếng đề. Máy khỏe thì bấm đề nghe tiếng quay mạnh, đều và bốc; khi ắc quy yếu, tiếng đề chậm lại, nhẹ dần sau mỗi lần bấm, có lúc kêu được vài tiếng rồi im hẳn. Tiếng này khác hẳn trường hợp đề đều mà máy không bắt, thường liên quan tới bugi hoặc nhiên liệu, nên chỉ cần nghe là đoán được hướng xử lý.
Hai phép thử nhỏ giúp xác nhận thêm. Một là bấm còi: còi kêu nhỏ, khan hoặc rè thì nguồn đang yếu. Hai là bật đèn pha rồi bấm đề: nếu đèn gần như tắt phụt khi máy quay, ắc quy đã tụt sâu; nếu đèn vẫn sáng ổn mà máy không nổ, vấn đề lại nằm ở chỗ khác. Các dòng xe ga hiện đại đều có đồng hồ hoặc màn hình nhấp nháy khi nguồn yếu, đó cũng là tín hiệu đáng tin.
Trên xe thuê, còn một dấu hiệu thường bị bỏ qua: xe nổ được nhưng chạy vài trăm mét lại chết máy, đề lại rất yếu. Đó là bình đã cạn tới mức chỉ đủ đề vài lần. Gặp tình huống này, bạn nên chủ động dừng xe ở chỗ an toàn thay vì cố chạy tới khi máy tắt hẳn giữa dòng.
Một lưu ý nhỏ về cách gọi tên: đề yếu, đề không tiếng và đề đều không bắt là ba tình huống khác nhau. Đề không tiếng, đèn không lên gì cả thường là bình cạn hẳn hoặc chì nguồn đứt; đề đều mà máy không phản ứng thì quay sang nghi bugi, xăng; chỉ khi tiếng đề chậm và yếu dần mới đúng bài ắc quy. Phân rõ ba ca này giúp bạn mô tả chính xác khi gọi cửa hàng, tránh mất thời gian thử sai hướng.
Vì sao ắc quy hay yếu trên xe cho thuê
Xe cho thuê thường đứng nhiều hơn chạy. Một chiếc xe nằm trong kho vài ngày không ai nổ máy, bình xả tự nhiên mà không được nạp lại, thế là lần khách tới nhận, đề đã yếu sẵn. Nếu bạn nhận xe vào buổi sáng sớm những đợt trời lạnh ở Hà Nội, khi máy và bình đều đang ngại, tiếng đề còn chậm hơn nữa.
Thói quen đi chuyến ngắn cũng góp phần. Chạy xe quãng ngắn, tắt máy, rồi lại đề nhiều lần trong ngày, bình xả nhiều hơn phần máy nạp lại, lâu dần nguồn tụt xuống. Thêm vào đó, ắc quy là linh kiện có tuổi thọ, gần cuối kỳ thì dù sạc vẫn yếu nhanh. Vài dòng xe để lâu trong kho còn có thể bị chuột cắn dây, khiến điện không lên đèn dù bình còn khỏe, nên đừng vội đổ hết cho ắc quy khi đèn hoàn toàn không sáng.
Nếu bạn thuê xe trong những ngày mưa nhiều, chuyện nguồn yếu còn xuất hiện nhiều hơn: công tắc và ổ cắm ướt khiến điện rò nhẹ qua đêm, bình tụt mà không rõ lý do. Hiện tượng này thường chỉ thỉnh thoảng mới gặp, nhưng với người đi hằng ngày, biết trước vẫn hơn. Cũng đừng lo lắng quá mức, phần lớn ca ắc quy yếu chỉ cần nạp lại hoặc siết lại chân cắm là xe chạy bình thường.
Xử lý tại chỗ theo từng bước
Việc đầu tiên là ngừng đề dồn dập. Mỗi lần bấm đề chỉ nên giữ khoảng năm giây, nghỉ chừng mười giây rồi mới thử lại, và sau khoảng bốn lần thì dừng. Đề liên tục không giúp máy nổ nhanh hơn mà chỉ làm bình tụt sâu, có khi kèm ngập xăng buồng đốt, càng khó nổ.
Tiếp theo, giảm tải cho nguồn: tắt đèn pha, tắt xi-nhan, không bấm còi, rồi mới đề. Với vài dòng xe số còn cần đề chân, bạn có thể đạp cần nổ thay cho đề điện, cách này ít phụ thuộc vào ắc quy. Nếu máy bắt được, đừng tắt ngay: chạy tiếp một quãng đủ dài để máy nạp lại cho bình, vì tắt máy sớm quá, lần đề sau lại gặp chuyện cũ.
Nếu đã thử vài lần mà máy vẫn im, hãy dắt xe vào chỗ khô ráo, thoáng và an toàn, rồi gọi cửa hàng ngay. Khi gọi, mô tả đủ ba thứ: dòng xe và biển số, tiếng đề thế nào (chậm dần, kêu rồi im, hay đều mà không bắt), và đèn còi sáng to hay yếu. Mô tả rõ giúp người nghe biết ngay mình nên hướng dẫn gì cho bạn.
Đừng tự nối bình hay thay ắc quy khi đang thuê xe
Với xe thuê, có hai việc bạn không nên tự làm. Thứ nhất là mượn bình của xe khác nối song song để đề nổ: gắn nhầm cực, dây chạm mát hoặc chọn sai loại bình có thể làm cháy chì, hỏng bộ sạc, biến một ca đề yếu thành hỏng cả hệ thống điện. Thứ hai là mang xe ra tiệm ngoài thay ắc quy mới: bình sai thông số làm hỏng cả máy phát, và khoản chi đó ai chịu theo hợp đồng sẽ rất khó nói.
Hướng đúng là gọi cửa hàng. Các cửa hàng cho thuê thường có sẵn xe thay hoặc người tới xem, và việc chăm ắc quy, bảo dưỡng định kỳ vốn là phần của họ. Cơ chế bảo dưỡng xe máy được nói trong trang bảo dưỡng xe, còn các tình huống trục trặc giữa đường được tóm trong trang sự cố khi thuê xe.
Kiểm tra nguồn ngay khi nhận xe
Người thuê cẩn thận thường làm một vòng thử nhỏ trước khi ký: bấm đề một lần nghe tiếng máy quay mạnh đều thế nào, bật đèn pha và bấm còi cùng lúc để xem nguồn có vững không. Thao tác này chỉ mất một phút nhưng giúp bạn tránh việc nhận xe mà bình đã yếu sẵn. Nếu đi nhiều ngày hoặc đi đêm, bạn nên nói trước để cửa hàng chọn cho chiếc xe đèn sáng, đề khỏe.
Ghi số điện thoại cửa hàng vào máy trước khi ra đường, phần lớn hợp đồng thuê in sẵn số này. Những đầu mục nên rà khi nhận và khi trả xe được tóm trong trang nhận và trả xe.
Trước khi trả xe, nếu trong kỳ thuê bạn gặp hiện tượng đề yếu, đèn nhấp nháy, hãy nói lại cho cửa hàng biết. Thông tin đó giúp họ chăm xe trước khách sau, và cũng là cách bạn giữ được thiện cảm với nơi mình hay thuê.
Cửa hàng Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa từ 09:00 đến 21:00, nhận đặt xe qua số 0942 467 674, bạn gọi hỏi trực tiếp khi gặp tình huống đề không nổ; tổng quan các dòng xe nằm trong trang xe máy khi thuê.