Đỗ xe ga trên cỏ khô là thói quen mà rất nhiều nhóm bạn mắc phải khi đi cắm trại cuối tuần. Tới bãi giữa sông Hồng hay đồi thông Sóc Sơn, thấy chỗ cỏ phẳng là dựng xe ngay cạnh tấm bạt, ít ai để ý ống xả vừa chạy mấy chục cây số đang nóng rực và nằm cách mặt cỏ chỉ một gang tay. Tôi viết bài này từ những lần khách trả xe về tiệm với vết xém dưới gầm, để các bạn hiểu vì sao nguy hiểm và chọn chỗ dựng xe cho đúng.
Vì sao đỗ xe ga trên cỏ khô dễ gây cháy
Xe tay ga khác xe số ở chỗ khối máy và đường ống xả nằm rất thấp. Ống xả đi ra từ đầu máy, luồn dưới gầm rồi vòng về bầu giảm thanh cạnh bánh sau. Trên phần lớn mẫu xe ga phổ thông như Honda Vision, Air Blade hay Honda Click, cụm ống xả nằm bên phải, còn chân chống nghiêng nằm bên trái.
Sau một chặng đường dài, ống xả nóng đến mức chạm nhẹ là bỏng da. Khi tắt máy, nó không nguội ngay mà còn giữ nhiệt khá lâu, nhất là đoạn cổ pô và bầu pô. Cỏ khô, rơm rạ, lá tre, giấy lót đồ ăn đều là thứ bắt nhiệt rất nhanh. Không cần ngọn lửa, chỉ cần một búi cỏ khô tì sát vào kim loại nóng trong vài phút là có thể bốc khói.
Điều khiến người ta chủ quan là đám cháy kiểu này thường bắt đầu âm ỉ. Lúc đầu chỉ là làn khói trắng mỏng dưới gầm, lẫn với khói bếp nướng của cả bãi. Khi ai đó ngửi thấy mùi khét thì lửa đã bén sang cỏ xung quanh, gặp gió sông là lan rất nhanh.
Ống xả xe ga làm cháy cỏ trong những tình huống nào
Qua những gì khách kể lại, có mấy tình huống lặp đi lặp lại:
- Đỗ xe ngay sau chặng dài. Đi từ nội thành lên Sóc Sơn qua Đông Anh cả tiếng, tới nơi dựng xe luôn vào bãi cỏ đúng lúc ống xả nóng nhất.
- Cỏ cao lút gầm. Mùa hanh khô cuối thu sang đông, bãi ven sông và sườn đồi nhiều cỏ may, cỏ tranh khô. Bánh xe đè cỏ rạp xuống nhưng cỏ hai bên vẫn tì vào ống xả.
- Bãi có rơm rạ, lá ngô khô sau vụ thu hoạch, hoặc giấy, nilon nhóm trước bỏ lại, nằm khuất dưới gầm nên khó thấy.
- Nổ máy đứng yên để sạc điện thoại hay chờ cả nhóm, ống xả nóng thêm, khí thải phả vào đám cỏ phía sau xe.
- Dựng xe sát lửa trại, lò nướng. Chuyện này tôi đã nói trong bài đỗ xe tay ga sát bếp than, lò nướng, ra bãi cắm trại cũng y như vậy.
Chọn chỗ dựng xe khi đi dã ngoại
Ưu tiên nền đất, sỏi hoặc bê tông
Chỗ đỗ tốt nhất là lối mòn đất nện, nền sỏi, sân bê tông hoặc đoạn đường gom sát bãi. Nhiều khu cắm trại ở Sóc Sơn hay quanh các hồ ngoại thành thường có khoảng sân riêng để xe, cứ hỏi người trông bãi trước khi tự tìm chỗ.
Nếu buộc phải đỗ trên cỏ, hãy chọn chỗ cỏ thấp, còn xanh, đã bị giẫm nhiều, không có rơm rạ hay lá khô. Trước khi dựng xe, lấy chân gạt sạch một khoảng đất dưới vị trí ống xả, dọn cả giấy, túi nilon và que củi.
Xe nên cách lều, tấm bạt, bếp nướng và đống củi vài bước chân trở lên. Cả nhóm nhiều xe thì xếp thành một hàng trên lối đất, đừng rải mỗi chiếc một góc giữa bãi cỏ.
Hướng dựng xe và chân chống
Trước khi đi, nhìn kỹ chiếc xe mình thuê xem bầu pô nằm bên nào. Với xe có ống xả bên phải, khi dựng chân chống nghiêng xe ngả sang trái nên phía ống xả hơi nhích lên, nhưng đoạn cổ pô dưới gầm vẫn rất sát đất. Đừng vì thế mà yên tâm đỗ lên cỏ cao.
Hướng đuôi xe, tức phía bầu pô, về khoảng đất trống chứ không quay vào lều hay chỗ mọi người ngồi. Đầu xe nên hướng ra lối đi, khi cần dắt xe đi gấp thì không phải quay đầu giữa bãi cỏ.
Đất bãi sông thường ẩm và mềm, chân chống rất dễ lún làm xe đổ nghiêng, đổ đúng vào cỏ là ống xả nằm đè lên luôn. Hãy mang theo một miếng gỗ phẳng hoặc viên gạch để kê dưới chân chống. Chỗ trống trải gió mạnh thì đọc thêm bài gió làm đổ xe tay ga dựng chân chống nghiêng trên đê, ven hồ để chọn hướng đỗ và biết lúc nào dùng chân chống giữa.
Thứ tự làm khi tới bãi cắm trại
- Đi chậm vào bãi, bám lối đất có sẵn, không phóng xe băng ngang bãi cỏ cao.
- Tới chỗ đỗ là tắt máy ngay, không nổ máy chờ người hay để sạc điện thoại.
- Cúi nhìn gầm bên phải, gỡ những búi cỏ, rơm mắc vào gầm khi chạy qua bãi.
- Gạt sạch một khoảng nền dưới ống xả, dọn lá khô, giấy, nilon.
- Dựng chân chống, kê miếng gỗ nếu đất mềm, lắc nhẹ yên xe xem có vững không.
- Sau khoảng mười phút quay lại nhìn gầm xe một lượt, ngửi xem có mùi khét không.
- Rút chìa, cất đồ có giá trị rồi mới bày bạt, dựng lều.
Dặn cả nhóm, nhất là trẻ con, không ngồi tựa hay để chân trần sát bầu pô khi xe vừa đỗ. Bỏng pô là vết thương tôi gặp nhiều nhất ở khách đi dã ngoại.
Nếu thấy khói hoặc mùi khét dưới gầm xe
Đừng nổ máy phóng đi. Cầm tay lái dắt xe ra khỏi chỗ bốc khói, tay chân tránh xa ống xả, rồi dùng nước uống, đất cát hoặc tấm bạt ướt dập chỗ cỏ cháy âm ỉ cho tắt hẳn tàn. Lửa đã lan rộng thì lùi ra xa, gọi cứu hỏa 114 và báo người quản lý khu cắm trại, không cố cứu xe hay đồ đạc.
Khi mọi thứ đã ổn, chụp ảnh gầm xe, ốp nhựa, yên xe rồi gọi cửa hàng qua số 0942 467 674. Nếu cần chỉ đường cho tiệm, xem cách gửi vị trí cho tiệm khi xe gặp sự cố. Chi phí xử lý hư hỏng, nếu có, bạn xác nhận trực tiếp với cửa hàng, đừng tự mang xe đi sửa ở tiệm lạ.
Lưu ý riêng cho nhóm thuê xe tay ga đi cắm trại
Khi nhận xe ở tiệm 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, hãy hỏi nhân viên ống xả nằm bên nào và tập dựng chân chống giữa của đúng mẫu xe đó cho quen tay. Trong cốp, chuẩn bị sẵn một chai nước, miếng kê chân chống và túi đựng rác mang về.
Mùa hanh khô, khu đồi thông Sóc Sơn và một số bãi cắm trại ven hồ thường có biển nhắc phòng cháy. Hãy làm theo biển báo và hướng dẫn của người quản lý bãi, vì quy định mỗi nơi một khác và có thể thay đổi theo mùa.
Muốn tìm hiểu thêm cách dùng và giữ gìn xe ga khi đi chơi xa, bạn xem các bài trong chuyên mục xe tay ga, hoặc quay lại trang tổng hợp kinh nghiệm thuê và đi xe máy để chọn chủ đề tiếp theo.