Xe số rỉ nhớt cần số là chuyện người thuê xe số theo tuần hay theo tháng dễ gặp khi tự nhìn xe ở chỗ gửi: bên trái xe, quanh chỗ trục cần số nhô ra khỏi vỏ máy, có vệt ướt bóng và dính bụi. Vệt ấy có thể là nhớt rỉ từ phớt cần số, có thể chỉ là dầu xích bắn ra hoặc bụi bám lâu ngày. Bài gợi ý cách phân biệt, đánh giá mức đáng lo, cách ghi lại và chụp ảnh, kiểm tra nhớt đúng cách và lúc nào nên báo cửa hàng. Đây là mô tả chung, không thay lời của tiệm.
Bài không biết chiếc xe thuê của bạn thuộc dòng nào, không phân biệt được loại dầu chỉ bằng nhìn ảnh và không biết tiệm kiểm tra thế nào. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Xe số rỉ nhớt cần số: trục cần số nằm ở đâu và vì sao có phớt
Cần số nằm bên trái xe, nối vào một trục nhô ra khỏi vỏ máy. Chỗ trục xuyên qua vỏ máy có một vòng phớt để giữ nhớt bên trong và chặn bụi bên ngoài. Khi phớt mòn hay chai, nhớt có thể thấm ra quanh trục, để lại vệt ướt bóng. Bài thuật ngữ xe số khi báo lỗi cho cửa hàng: côn tự động, nhông xích, đĩa phanh giúp gọi đúng tên các bộ phận ở khu vực này.
Bài không biết xe của bạn có bị rỉ hay không; chỉ mô tả chỗ nhìn và cách phân biệt.
Phân biệt nhớt rỉ với dầu xích và bụi bám
Có ba thứ thường bị nhầm. Nhớt máy rỉ thường ướt, bóng, lan thành vệt quanh trục, có thể thấm xuống vỏ máy phía dưới. Dầu xích bắn ra thường nằm gần xích và nhông, thành những giọt nhỏ văng ra theo vòng quay, thường đen và dính. Bụi bám lâu ngày thường khô, xỉn, không ướt khi sờ qua giẻ.
Cách thử đơn giản là lau sạch vệt bằng giẻ khô, đánh dấu vị trí bằng ảnh hoặc băng dính nhỏ, rồi nhìn lại sau một đoạn chạy. Nếu vệt ướt hiện lại đúng quanh trục, nhiều khả năng đó là rỉ. Bài không đủ căn cứ để kết luận loại dầu; đó là việc của thợ.
Mức đáng lo: một vệt nhỏ khác với nhớt nhỏ giọt
Một vệt ẩm nhẹ, khô dần khác với nhớt rỉ thành giọt hay làm ướt cả vùng. Càng nhiều nhớt thì càng đáng lo vì máy có thể thiếu nhớt. Bài không có số đo để nói bao nhiêu là nhiều; hãy nhìn nhớt dưới gầm xe và trên nền chỗ đỗ. Bài vệt chất lỏng dưới gầm xe sau khi đỗ: phân biệt nhớt, xăng, nước làm mát và dầu phanh nói cách phân biệt vệt dưới nền.
Nếu thấy nhớt chảy thành giọt, hoặc xe có tiếng máy lạ cùng mùi khét, hãy dừng chạy và nhắn tiệm. Đừng đi tiếp quãng dài với nhớt đang rỉ.
Kiểm tra mức nhớt đúng cách: theo sách của hãng, không tự đoán
Sách hướng dẫn của Honda Việt Nam cho mẫu Wave Alpha có quy trình kiểm tra mức nhớt: nếu máy nguội thì để nổ cầm chừng ba đến năm phút, vặn khóa điện về OFF và đợi hai đến ba phút, dựng xe bằng chân chống đứng trên mặt phẳng chắc, rút que thăm và lau sạch, đưa que thăm vào hết nhưng không vặn, rồi xem mức nhớt có nằm giữa vạch trên và vạch dưới không.
Bài chỉ kể lại quy trình, không bảo bạn tự kiểm tra và đổ thêm nhớt. Trên xe thuê, hãy hỏi tiệm cách kiểm tra mức nhớt đúng cho xe đó. Nếu mức nhớt thấp hơn vạch dưới, báo tiệm ngay, đừng tự đổ loại nhớt khác.
Chụp ảnh và ghi lại: ảnh gần, ảnh rộng và mốc thời gian
Chụp một ảnh gần vệt ướt quanh trục cần số, một ảnh rộng thấy cả bên trái xe, và một ảnh nền dưới chỗ xe đỗ. Ghi lại giờ, quãng đường đã đi, xe đỗ ở đâu qua đêm. Nếu đã lau, chụp thêm ảnh sau khi lau và ảnh sau một đoạn chạy. Những ảnh này giúp tiệm đánh giá nhanh hơn.
Đừng xịt rửa hay bôi gì vào chỗ ướt. Dầu mỡ lên phanh hay bàn đạp còn làm phanh yếu đi, nên giữ giày và chân sạch khi lên xe.
Dầu dính lên giày và bàn đạp: an toàn khi lên xe
Nhớt rỉ gần cần số có thể dây lên mũi giày khi sang số. Giày trơn dễ trượt khỏi cần số hay bàn đạp phanh. Nếu thấy giày dính dầu, hãy lau sạch bằng giẻ trước khi chạy, tránh dùng chân phải đặt hờ lên bàn đạp phanh. Nếu bàn đạp phanh bị dây dầu, hãy lau và báo tiệm.
Báo tiệm khi nào: rỉ kéo dài, ướt nhiều hoặc mức nhớt thấp
Hãy báo tiệm ngay nếu vệt ướt hiện lại sau khi lau, nhớt nhỏ giọt, mức nhớt thấp hoặc máy có tiếng lạ. Nếu chỉ là vệt khô mờ, vẫn nên nhắn một tin kèm ảnh để tiệm ghi nhận từ sớm. Bài xích Honda Wave thuê: nhìn độ chùng, nghe tiếng kêu và lúc nào nên báo cửa hàng nói về cách báo khi xích có dấu hiệu bất thường.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Tiệm kiểm tra rỉ nhớt thế nào, thay phớt ra sao và có đổi xe khi cần không: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục xe số và trang xe máy.
Tóm lại
Xe số rỉ nhớt cần số cần được phân biệt với dầu xích và bụi bám: lau sạch, đánh dấu và nhìn lại sau một đoạn chạy, chụp ảnh gần và rộng, không tự đổ thêm nhớt hay bôi gì vào chỗ ướt, giữ giày và bàn đạp sạch, và nhắn tiệm kèm ảnh nếu vệt ướt hiện lại, nhớt nhỏ giọt hay mức nhớt thấp. Xem thêm chuyên mục xe số và trang xe máy.