Nhiều cô chú từng đi chiếc Dream màu nâu hay chiếc Cub cánh én suốt mấy chục năm, nay về Hà Nội thăm con cháu hoặc cần một chiếc xe đi việc riêng, lại thuê một chiếc xe số đời mới. Người quen Dream cũ đi xe số mới thường tự tin vì “xe số thì ai chẳng biết”, rồi bất ngờ ở vài chỗ nhỏ: bấm mãi không thấy đèn N, đạp cần số mà xe không lên số như ý, bóp phanh trước một cái thấy xe chúi hơn hẳn. Bài này so từng điểm khác biệt để bạn biết cần để ý chỗ nào.
Quen Dream cũ đi xe số mới: phần kinh nghiệm vẫn dùng tốt
Trước hết là những thứ không đổi. Xe số đời mới vẫn dùng côn tự động, nghĩa là bạn không phải bóp côn tay như xe côn tay, chỉ cần nhả ga khi gạt số. Thứ tự vẫn là số mo, rồi số một để khởi hành, tăng dần theo đà xe.
Đôi tai đã nghe tiếng máy Dream bao năm cũng là một lợi thế. Phần lớn xe số đời mới vẫn không có đồng hồ vòng tua, nên bạn đổi số theo tiếng máy và cảm giác như xưa. Nếu cần ôn lại nhịp lên xuống số, bài kỹ thuật lên xuống số xe máy số có phần luyện từng bước.
Điểm thay đổi nằm ở năm chỗ: số mo và đèn báo, cách nổ máy, phanh trước, hình dáng cần số và mặt đồng hồ.
Số mo và đèn N: tìm đúng chỗ trước khi nổ máy
Trên Dream, nhiều người quen nhìn xuống chân và đoán số mo bằng cảm giác cần số, hoặc liếc đèn N nhỏ trên mặt đồng hồ tròn. Trên xe mới, đèn N vẫn có nhưng vị trí và màu sắc tùy kiểu xe.
Vài thói quen nên tập lại:
- Bật khóa điện rồi mới nhìn đèn. Khi chưa bật khóa thì mọi đèn đều tắt, nhìn cũng không biết xe đang ở số nào.
- Dắt thử một đoạn ngắn. Ở số mo, xe trôi nhẹ khi đẩy. Nếu xe ghì lại, nghĩa là còn vào số.
- Hỏi người giao xe chỉ tận tay. Mỗi kiểu xe có cách bố trí riêng, nhờ chỉ một lần đỡ hơn tự mò giữa phố.
Một số xe đời mới còn hiện số đang vào ngay trên đồng hồ, nhìn một cái là biết. Nhưng đừng mặc định chiếc xe thuê nào cũng có, cứ hỏi trước khi rời tiệm.
Đề điện thay cho cần đạp: tiện nhưng có cách dùng riêng
Rất nhiều chiếc Dream, Cub đời cũ chỉ có cần đạp. Xe số đời mới hầu hết có thêm nút đề điện ở tay lái bên phải, thường cạnh công tắc đèn.
Cách nổ máy an toàn với xe có đề:
- Đưa xe về số mo, nhìn đèn N sáng.
- Bật khóa điện, chờ một chút cho các đèn trên đồng hồ hiện lên.
- Bấm đề dứt khoát vài giây rồi buông. Nếu chưa nổ, nghỉ một lát rồi bấm lại, không đè liên tục.
Cần đạp trên nhiều xe mới vẫn còn, nằm bên phải phía sau, dùng khi bình yếu. Nếu một sáng trời lạnh xe đề không ăn, cách đạp cần khởi động đúng có trong bài đề điện không ăn, cách đạp cần khởi động xe số thuê. Một lưu ý cho người quen xe cũ: đừng nổ máy khi xe còn vào số, vì xe có thể nhảy về phía trước.
Phanh đĩa trước: nhạy hơn tang trống của Dream
Dream và Cub thường dùng phanh tang trống ở cả hai bánh. Phanh tang trống ăn từ từ, quen tay thì bóp khá mạnh mới thấy xe chậm lại. Nhiều xe số đời mới đã chuyển sang phanh đĩa ở bánh trước. Phanh đĩa ăn nhanh và rõ hơn, nên nếu bạn bóp mạnh theo thói quen cũ, bánh trước có thể chúi và xe giật mạnh.
Cách làm quen trong vài phút:
- Bóp nhẹ, tăng dần. Coi tay phanh trước như vặn từ từ chứ không phải bóp chặt một lần.
- Phối hợp với phanh chân. Chân phải đạp phanh sau trước một nhịp, tay phải bóp phanh trước sau. Thói quen này giữ xe thẳng, nhất là trên mặt đường ẩm ở các phố nhỏ quanh chợ.
- Thử ở tốc độ thấp. Chạy chậm trong ngõ vắng, bóp thử vài lần.
Cũng có xe đời mới vẫn dùng tang trống phía trước, cảm giác gần với Dream hơn. Hỏi tiệm xem chiếc mình nhận dùng loại nào. Muốn hiểu thêm phanh đĩa cần kiểm tra gì khi nhận xe, xem bài phanh xe máy đĩa và bố kiểm tra thế nào.
Cần số hai đầu hay một đầu: đổi thói quen gót chân
Dream và Cub quen thuộc với cần số hai đầu. Mũi chân đạp phía trước để lên số, gót chân đạp phía sau để về số.
Xe số đời mới có hai kiểu:
- Vẫn giữ cần số hai đầu. Cảm giác gần như cũ, chỉ khác khoảng cách giữa hai đầu và độ cứng của cần.
- Chỉ còn một đầu phía trước. Lên số vẫn đạp mũi chân xuống, nhưng về số phải móc mũi chân dưới cần rồi hất lên. Ai quen dùng gót sẽ đạp vào khoảng trống, thấy hẫng một nhịp.
Nếu nhận xe một đầu, nên tập về số khi xe đứng yên ở chỗ vắng, sau đó chạy thật chậm và về số vài lần. Đừng vừa ra đường lớn đã thử, vì lúc lúng túng tìm cần số là lúc dễ quên quan sát.
Đồng hồ và các nút bấm: nhiều hơn nhưng không phức tạp
Mặt đồng hồ Dream cũ chủ yếu có kim tốc độ, kim xăng và vài đèn báo. Xe số đời mới có thể có đồng hồ nửa kim nửa số, hoặc màn hình số gần như hoàn toàn. Người mắt đã kém có khi phải quen vài phút mới đọc nhanh được tốc độ.
Khi nhận xe, hãy để người giao xe chỉ lần lượt: đâu là đèn N, đâu là báo xăng, nút đề, nút còi, công tắc xi nhan và đèn pha. Vị trí nút còi và xi nhan có thể đổi chỗ so với xe cũ, bấm nhầm còi thay xi nhan là chuyện rất hay gặp trong ngày đầu.
Chọn xe và tập làm quen ở Hà Nội
Với người quen Dream, Honda Wave thường là chiếc dễ chuyển nhất vì dáng xe và tư thế ngồi gần giống. Wave thuê theo ngày là 150.000 đồng; các mẫu xe số khác xin liên hệ cửa hàng để biết xe nào đang sẵn. Nếu phân vân giữa xe đời cũ và đời mới, bài thuê xe đời cũ hay đời mới, chọn theo gì giúp bạn cân nhắc.
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở từ 09:00 đến 21:00. Nhận xe tại tiệm có lợi là bạn được thử ngay trong các ngõ khu dân cư Bồ Đề, Ngọc Lâm vào giờ thưa người, trước khi qua cầu Chương Dương sang Hoàn Kiếm.
Tóm lại
Đi lại xe số sau nhiều năm với Dream hay Cub, bạn đã có sẵn phần khó nhất là cảm giác số. Chỉ cần dành vài phút cho năm điểm: tìm đèn N, dùng nút đề đúng cách, bóp phanh đĩa nhẹ tay, quen cần số một đầu nếu có, và đọc đồng hồ mới. Xem thêm các bài trong mục xe số và chuyên mục xe máy để chọn chiếc hợp với mình.