Két tản nhiệt xe ga bám bụi là điều dễ gặp với xe hay đi qua những đoạn đường đang thi công ở Hà Nội: bụi xi măng, lá khô, lông và rác nhỏ bám kín lưới chắn phía trước két. Lưới bít thì gió qua két ít đi, máy dễ nóng hơn và quạt chạy nhiều hơn. Bài gợi ý cách nhìn lưới chắn, vì sao bụi làm máy nóng hơn, những điều không nên làm và cách nhờ tiệm vệ sinh. Đây là mô tả chung, không thay lời của tiệm.
Bài không biết xe ga bạn thuê có két tản nhiệt hay không, két đặt ở đâu và có lưới chắn kiểu nào. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Két tản nhiệt xe ga: bộ tản nhiệt nhỏ cần gió đi qua
Xe ga làm mát bằng dung dịch có một két tản nhiệt như bộ tản nhiệt thu nhỏ: dung dịch nóng chạy qua các cánh mỏng, gió thổi qua cánh mang nhiệt đi, và quạt giúp khi xe chạy chậm hoặc đứng yên. Không phải xe ga nào cũng có két; có xe làm mát bằng gió.
Bảng bảo dưỡng của Air Blade bản Việt Nam có một hàng riêng cho hệ thống làm mát bên cạnh hàng dung dịch làm mát két tản nhiệt. Nghĩa là hãng coi bộ phận này là một mục cần kiểm tra theo lịch, không chỉ nhìn mức dung dịch.
Két tản nhiệt xe ga bám bụi: bụi công trình, lông và lá khô làm gì với luồng gió
Một tài liệu dịch vụ của Harley-Davidson cho biết mảnh vụn như lá cây có thể tích tụ trên mặt két và làm giảm khả năng tản nhiệt, nên cần vệ sinh định kỳ mặt hút gió và gỡ mảnh vụn khỏi cánh tản nhiệt. Một tài liệu kỹ thuật của Cummins về bộ tản nhiệt cũng nói không khí bẩn đi qua lõi két làm cánh bị bít bởi cặn, giảm hiệu quả.
Đó là hai nguồn cho loại động cơ khác, nhưng nguyên lý giống nhau: gió qua két ít thì nhiệt thoát ít. Bài không có số liệu về mức nóng tăng thêm của xe ga nào; chỉ nêu cơ chế.
Nhìn chỗ nào: lưới chắn, mặt két và khe thoát gió
Bài không biết két trên xe bạn đặt ở đâu; nhiều xe ga có lưới hoặc ốp che. Nếu nhìn được qua khe hở mà không phải tháo gì, hãy xem: lưới có phủ lớp bụi xám, lông hoặc lá dán kín không; ánh đèn pin có xuyên qua các khe không; có cánh nào bị gập không.
Đừng tháo ốp của xe thuê khi chưa hỏi tiệm. Nếu bạn chụp được ảnh rõ lớp bụi, hãy gửi tiệm kèm vị trí chụp.
Dấu hiệu máy dễ nóng hơn: quạt chạy lâu, kim nhiệt cao và ì khi kẹt xe
Dấu hiệu hay gặp là quạt chạy lâu hơn thường lệ, kim hoặc đèn nhiệt lên cao khi kẹt xe, xe tăng tốc chậm. Sách Air Blade bản Việt Nam coi động cơ là quá nhiệt khi đèn báo quá nhiệt dung dịch sáng hoặc xe tăng tốc chậm, và ghi tiếp tục lái khi quá nhiệt có thể gây hư hỏng nghiêm trọng.
Bài Honda Click Thái làm mát bằng dung dịch: tiếng quạt két nước khi kẹt xe lâu và lúc nên báo tiệm nói khi nào tiếng quạt là bình thường và khi nào nên báo. Còn bài két nước xe ga hụt dung dịch: đổ tạm nước lã có được không và vì sao nên dùng đúng dung dịch làm mát nói về trường hợp mức dung dịch thấp.
Đừng xịt nước áp suất cao hay cậy cánh: vì sao dễ làm hỏng hơn
Sách Air Blade bản Việt Nam dặn rửa xe bằng vòi nước áp suất thấp và không dùng vòi áp suất cao, vì có thể làm hỏng chi tiết chuyển động hoặc chi tiết điện. Sách cũng dặn tránh phun nước trực tiếp vào lọc gió, ống xả và các chi tiết điện.
Tài liệu ấy cũng cảnh báo rửa áp lực cao có thể làm cong cánh két và giảm luồng gió. Cánh két mỏng dễ gập; dùng bàn chải cứng hay vật nhọn cậy bụi làm cong thêm. Vì vậy với xe thuê, hãy để tiệm xử lý thay vì tự xịt hoặc cậy.
Cách nhờ tiệm vệ sinh: chụp ảnh, nói rõ đoạn đường đã đi
Hãy nói với tiệm xe đã đi những đoạn nào nhiều bụi, ví dụ đoạn đang thi công, đường đê hay bãi bồi, và từ khi nào máy có vẻ nóng hơn. Gửi ảnh lưới chắn. Hỏi việc vệ sinh gồm gì, có phải tháo ốp không, xe có phải nằm lại không.
Bài không biết tiệm theo cách nào; đó là điều xác nhận trực tiếp. Sau khi vệ sinh, hãy hỏi tiệm có kiểm tra mức dung dịch và quạt luôn không. Bài kiểm tra nước làm mát xe tay ga thuê nói cách xem mức ở bình phụ khi nhận xe.
Giữ lưới sạch từ đầu: thói quen sau mỗi chuyến nhiều bụi
Sau chuyến qua đoạn nhiều bụi, hãy dành vài chục giây nhìn lưới và mặt trước xe. Tránh đỗ xe sát đống lá khô, giấy hay bao nilon, vì chúng có thể bị hút vào lưới khi xe chạy. Nếu thấy lớp bụi dày, nhắn tiệm sớm thay vì chờ máy nóng.
Với xe thuê theo tháng, hãy hỏi tiệm lịch kiểm tra hệ thống làm mát theo sách của đúng đời xe, và ghi ngày vào phiếu.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Xe ga của tiệm có két tản nhiệt không, ai vệ sinh lưới chắn và khi nào, xe có phải nằm lại tiệm không: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục bảo dưỡng xe và trang xe máy.
Tóm lại
Két tản nhiệt xe ga bám bụi làm gió qua két ít đi và máy dễ nóng hơn. Hãy nhìn lưới chắn nếu thấy được mà không tháo ốp, để ý quạt chạy lâu và kim nhiệt cao, không xịt nước áp suất cao hay cậy cánh két, chụp ảnh và nói rõ đoạn đường đã đi rồi nhờ tiệm vệ sinh. Xem thêm chuyên mục bảo dưỡng xe và trang xe máy.