Nhiều người mới thuê xe số ở Hà Nội than rằng xe Wave tăng tốc chậm: đèn xanh vừa bật, cả dòng xe ga bên cạnh đã vọt lên, còn mình vẫn loay hoay giữa vạch dừng, máy gào mà xe không đi. Phần lớn trường hợp, xe không yếu. Vấn đề nằm ở thao tác: vào số muộn, giữ số 1 quá lâu, hoặc lên số giật cục làm xe khựng lại đúng lúc cần đi. Bài này đi từng bước, từ lúc chờ đèn đỏ tới khi bạn hòa vào dòng xe trên các trục lớn như Nguyễn Văn Cừ, Giải Phóng hay đường Láng.
Vì sao xe Wave tăng tốc chậm ở ngã tư
Honda Wave là xe số côn tự động: không có tay côn, bạn chỉ cần đạp cần số bằng chân trái. Mỗi lần đạp số, côn tự nhả rồi đóng lại. Nếu bạn vẫn giữ ga trong lúc đạp, máy vọt lên rồi xe giật mạnh khi côn đóng. Nếu bạn nhả ga quá lâu, xe hụt đà.
Xe ga thì khác, chỉ cần vặn ga là đi một mạch. Vì vậy ở nhịp đầu, xe ga thường bứt lên êm và nhanh hơn. Wave bù lại bằng lực kéo tốt ở số thấp, nhưng chỉ khi người lái lên số đúng nhịp. Ba lỗi phổ biến nhất:
- Chờ đèn ở số không, đèn xanh mới đạp vào số 1, mất ngay một nhịp.
- Giữ số 1 quá lâu, máy gào to mà xe chẳng nhanh thêm.
- Lên số mà không nhả ga, xe giật, người ngồi sau xô về phía trước.
Nếu bạn đi xe 50cc thì nhịp xuất phát lại khác, bài xe 50cc tăng tốc chậm ở ngã tư đông nói riêng cho dòng xe đó.
Xuất phát xe Wave khi đèn xanh: chuẩn bị từ lúc đèn đỏ
Nhịp xuất phát tốt được quyết định trước khi đèn chuyển màu.
- Vào số 1 khi đang chờ, tay bóp phanh. Với Wave, đứng yên ở số 1 mà bóp phanh là bình thường, côn tự động không làm xe chồm lên khi ga ở mức không tải. Tay phải giữ phanh trước, chân phải có thể đạp nhẹ phanh sau.
- Chọn chỗ đứng bên phải làn xe máy. Đứng lệch phải để xe ga muốn bứt lên thì có khoảng trống vượt bên trái, bạn không bị ép giữa hai luồng xe.
- Nhìn đèn và nhìn xe trước mặt. Khi đèn xanh, đợi xe phía trước nhích lên rồi mới đi, đừng nhìn đèn mà quên chiếc xe ngay đầu bánh.
Lúc đi: nhả phanh, vặn ga đều tay. Đừng vặn hết ga ngay, xe sẽ chồm và bánh sau dễ trượt trên mặt đường có vệt sơn hoặc nắp cống. Bài dắt xe và vào số 1, thao tác cơ bản cho người mới có phần tập vào số chậm nếu bạn chưa quen chân.
Lên số xe Wave nhập dòng: nghe máy chứ đừng đoán
Wave phổ thông không có đồng hồ vòng tua, nên bạn canh thời điểm lên số bằng tai và cảm giác tay ga.
Từ số 1 lên số 2: chỉ chạy số 1 một đoạn ngắn qua vạch dừng. Khi tiếng máy bắt đầu to và căng, nhả ga, đạp số 2, rồi vặn ga lại ngay. Ba động tác liền nhau, gọn, không ngập ngừng.
Từ số 2 lên số 3: đây là số làm việc nhiều nhất khi băng qua ngã tư và hòa vào dòng xe. Lên số 3 khi xe đã có đà và máy kêu đều chứ chưa gào. Nếu lên quá sớm, xe ì và rung; quá muộn thì tốn xăng và ồn.
Lên số 4: khi đã đi ổn định trong dòng xe, đường thông thoáng. Trong giờ đông ở nội thành, nhiều đoạn bạn sẽ ở số 3 phần lớn thời gian, chuyện đó hoàn toàn bình thường.
Mẹo để không giật: nhả ga trước, đạp số dứt khoát bằng mũi chân, rồi mới vặn ga. Đạp nửa vời làm số không ăn, xe về số không giữa chừng.
Nhập dòng trên đường lớn mà không bị kẹt giữa làn
Kẹt giữa làn thường xảy ra khi bạn rẽ từ phố nhỏ ra trục lớn, ví dụ từ các phố quanh chợ Long Biên ra Nguyễn Văn Cừ, hoặc từ ngõ ra đường Láng. Xe ga trên đường chính đang chạy đều, còn bạn mới đi từ số 1.
- Dừng hẳn ở mép đường phụ, quan sát gương và ngoái nhìn qua vai trái để thấy dòng xe sau lưng.
- Chờ khe trống đủ rộng, không lao vào khi xe sau chỉ còn cách vài thân xe.
- Bật xi nhan sớm, đi thẳng vào làn sát lề phải, rồi mới lên số 2, số 3 trong lúc đi sát phải.
- Đừng cắt ngang chéo sang làn giữa khi xe còn chưa có đà. Đó chính là cách bị kẹt giữa hai luồng xe nhanh.
Khi đã có đà và cần chuyển làn, nhìn gương, xi nhan, ngoái qua vai rồi mới chuyển, theo cách trong bài chuyển làn an toàn: gương, xi nhan và ngoái vai. Không lạng lách giữa các xe để bù cho nhịp xuất phát chậm.
Với đoạn đường dẫn lên cầu, như lên cầu Chương Dương hay cầu Vĩnh Tuy, việc nhập dòng có đặc thù riêng vì đường dốc và hẹp, bài nhập dòng xe từ đường dẫn lên cầu phân tích kỹ.
Tình huống thực tế ở ngã tư lớn Hà Nội
Ngã tư Sở, ngã tư Giải Phóng: nút giao rộng, xe ga và ô tô đông. Hãy đứng bên phải, xuất phát chậm mà đều hơn là bứt lên rồi khựng giữa nút giao vì lên số lỗi.
Đèn xanh ngắn, hàng xe dài: đừng cố chen lên cho kịp đèn. Nếu phía trước đã kẹt, dừng trước vạch chờ nhịp sau, không lao vào giữa ngã tư.
Chở thêm người phía sau: xe nặng hơn, chạy số 1 lâu hơn một chút, lên số 2 khi xe đã thực sự có đà. Nhắc người ngồi sau ngồi yên, không ngả người khi xe tăng tốc.
Mặt đường ướt sau mưa: vặn ga nhẹ hơn, lên số sớm hơn để bánh sau không bị quay trượt.
Khi nào xe thật sự có vấn đề
Nếu đã làm đúng nhịp mà xe vẫn ì, máy rung mạnh, số khó vào hoặc tự nhảy số, có thể xe cần kiểm tra. Đừng cố chạy tiếp trong giờ đông. Tấp vào lề an toàn và gọi cửa hàng theo số 0942467674 để được hướng dẫn.
Tóm lại, xe Wave không chậm nếu bạn vào số 1 khi chờ đèn, lên số theo tiếng máy, nhả ga trước khi đạp số và nhập dòng ở làn sát phải. Xem thêm các bài về dòng xe này ở trang Honda Wave và chuyên mục xe máy.