Nhóm bạn định đi Đường Lâm bằng Air Blade thuê vào cuối tuần, sáng xuất phát từ Long Biên hay Cầu Giấy, chiều quay về Hà Nội? Điều cần tính là đi lối nào, đỗ xe ở đâu và mấy giờ nên quay đầu. Bài này đi theo đúng trình tự một chuyến, từ lúc nhận xe tới khi trả xe.
Nếu bạn cần lịch trình ghép thành cổ, ăn trưa và đi bộ trong làng, bài thuê xe máy một ngày đi Đường Lâm, Sơn Tây đã viết kỹ. Ở đây ta tập trung vào chiếc xe và con đường.
Trước khi đi Đường Lâm bằng Air Blade: chuẩn bị xe từ tối hôm trước
Air Blade là xe ga máy khỏe, tăng tốc nhanh, ngồi chắc ở tốc độ đường trường, nên hợp với chuyến đi về trong ngày ra phía tây Hà Nội. Tuy vậy xe thuê thì bạn chưa quen tay, nên dành vài phút lúc nhận xe để làm mấy việc:
- Thử ga và phanh ngay tại tiệm. Ga Air Blade nhạy hơn nhiều xe ga phổ thông, vặn mạnh là xe vọt. Chạy thử một vòng ngắn, bóp đều hai phanh, quen độ ăn của phanh trước rồi mới ra đường lớn.
- Kiểm tra lốp, đèn, còi và gương. Đường đi Sơn Tây có nhiều đoạn chung với xe tải, gương chỉnh chuẩn giúp bạn thấy xe phía sau từ sớm.
- Hỏi rõ cách mở cốp và khóa xe. Một số đời Air Blade dùng Smartkey, cách bật tắt và khóa cổ khác chìa thường. Hỏi tiệm hướng dẫn tận tay, đừng đợi tới bãi gửi xe mới loay hoay.
- Đổ đầy bình trước khi rời nội thành. Nhìn đồng hồ xăng lúc nhận xe, cây xăng dọc đường thì nhiều nhưng đổ đầy từ đầu đỡ phải canh.
Cốp xe để vừa áo mưa, chai nước và vài món nhỏ. Danh sách nên mang và nên để lại có trong bài cốp Honda Air Blade thuê chứa được gì.
Tuyến quốc lộ 32: qua Nhổn, Phùng rồi vào Sơn Tây
Đây là lối quen của người Hà Nội đi xe máy lên Sơn Tây. Từ Cầu Giấy, bạn theo Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu ra Nhổn, rồi cứ bám quốc lộ 32 qua Trạm Trôi, thị trấn Phùng, Phúc Thọ và vào thị xã Sơn Tây. Làng cổ nằm ngay rìa thị xã, có biển chỉ dẫn.
Đường này qua nhiều thị trấn, chợ, cổng trường, nên tốc độ không cao nhưng có hàng quán hai bên để ăn sáng, đổ xăng, trú mưa. Với Air Blade, thử thách chính ở đây là xe tải và xe khách. Vài lưu ý khi chạy:
- Giữ làn bên phải, giữ ga đều. Đừng bám đuôi xe tải, vì bạn không thấy ổ gà phía trước và bụi cát sẽ tạt thẳng vào mặt.
- Vượt chỉ khi đường thẳng, nhìn rõ phía trước. Air Blade có đủ sức để vượt nhanh, nhưng sức máy không thay được tầm nhìn. Gần cổng chợ, ngã ba, khúc cua thì thôi. Bài vượt xe tải, xe khách bằng Honda Air Blade phân tích kỹ từng tình huống.
- Nhả ga sớm qua thị trấn Phùng. Đoạn qua phố đông người đi bộ sang đường, xe máy rẽ ngang. Đây là chỗ ga nhạy dễ làm bạn phanh gấp.
Đoạn Nhổn lúc sáng ngày thường khá đông, nên xuất phát sau giờ đi làm hoặc chọn sáng cuối tuần.
Đại lộ Thăng Long: xe máy chỉ chạy đường gom
Nhiều người nhìn bản đồ thấy Đại lộ Thăng Long thẳng tắp nên chọn ngay. Cần nhớ: làn chính của đại lộ cấm xe máy. Xe máy chỉ được đi trên đường gom hai bên, theo biển báo. Đừng đi theo chỉ dẫn của ứng dụng bản đồ mà rẽ lên làn chính, vì ô tô ở đó chạy nhanh và bạn sẽ vi phạm.
Đường gom đi xuyên qua nhiều khu dân cư và nút giao, có đoạn hẹp, có đoạn phải vòng. Tới gần Hòa Lạc, bạn rẽ theo hướng biển chỉ Sơn Tây để vào thị xã. Lối này hợp với ai xuất phát từ phía Mỹ Đình, Thanh Xuân và muốn tránh các thị trấn trên quốc lộ 32. Nhưng gió ngang ở các đoạn thoáng khá mạnh, người ngồi sau nên ngồi sát, hai người giữ thăng bằng chung.
Gửi xe ở làng cổ: bãi có người trông và giữ vé
Tới cổng làng Mông Phụ, đừng phóng xe vào các ngõ đá ong. Ngõ hẹp, nhiều đoạn chỉ vừa một xe, người dân phơi thóc, trẻ con chạy chơi. Air Blade thân dài hơn xe số, quay đầu trong ngõ cụt rất vất vả.
Cách làm hợp lý:
- Gửi xe ở bãi có người trông gần cổng làng. Nhận vé, cất vào ví, chụp ảnh vé cùng biển số xe để phòng mất. Giá gửi xe và vé tham quan, nếu có, theo niêm yết tại chỗ, bạn hỏi trực tiếp người trông.
- Khóa cổ, rút chìa hoặc tắt hẳn Smartkey. Không để điện thoại, ví, máy ảnh trong cốp suốt mấy tiếng đi bộ.
Sau đó đi bộ trong làng: nhà cổ, đình Mông Phụ, giếng làng, những bức tường đá ong. Ai muốn biết thêm các mốc dừng và cách dạo ngõ có thể đọc bài làng cổ Đường Lâm bằng xe máy từ Hà Nội.
Giờ nên về: rời Sơn Tây khi trời còn sáng
Đường về là phần dễ bị xem nhẹ nhất. Sau nửa ngày đi bộ, người lái đã mỏng sức, trong khi chiều về lại gặp đúng lúc xe tải chạy nhiều và nội thành bắt đầu tan tầm.
- Rời làng từ giữa chiều. Như vậy bạn chạy phần lớn quãng đường lúc trời còn sáng, vào tới Nhổn, Cầu Giấy trước khi dòng xe đi làm về dồn đặc.
- Đừng chạy đêm trên quốc lộ 32 nếu chưa quen. Đèn đường không đều, xe tải bật đèn pha ngược chiều, ổ gà khó thấy. Nếu lỡ muộn, giảm tốc, đi sát bên phải và nghỉ ở cây xăng sáng đèn.
- Nghỉ một chặng giữa đường. Dừng mười lăm phút ở quán nước ven đường gần Phùng, uống nước, duỗi tay. Tay ga Air Blade nhẹ, nhưng giữ ga lâu cổ tay cũng mỏi.
Nhớ tiệm giao nhận và nhận trả xe trong giờ mở cửa 09:00–21:00. Nếu thấy có thể về muộn, gọi báo trước để hai bên thống nhất giờ trả.
Khi nào Air Blade là lựa chọn hợp, khi nào nên đổi
Air Blade hợp với chuyến này khi người lái đã quen xe ga, đi hai người và muốn có sức máy để vượt an toàn trên quốc lộ. Nếu bạn mới cầm lái lần đầu, chưa từng chạy đường có xe tải, nên tập trong phố một ngày trước, hoặc cân nhắc một chiếc xe ga nhẹ hơn. Trang Honda Air Blade tổng hợp các bài về dòng xe này, còn chuyên mục xe máy có so sánh với các dòng khác.
Tóm lại: chuẩn bị xe từ lúc nhận, chọn quốc lộ 32 hoặc đường gom Đại lộ Thăng Long, gửi xe ở bãi có người trông rồi đi bộ trong làng, và rời Sơn Tây khi trời còn sáng. Cần hỏi thêm về xe trước chuyến đi, bạn gọi 0942467674.