Hai người đến Hà Nội ở bốn, năm ngày, đã quyết đi lại bằng xe máy, và câu cuối cùng còn lại là thuê một xe hay hai xe. Khi chuyến đi kéo dài nhiều ngày, mọi thứ khác hẳn một buổi chiều dạo Hồ Tây: tiền thuê có thể tính theo tuần, cơn mỏi lưng dồn lại từ hôm trước, và chuyện lạc nhau giữa phố không còn hiếm. Bài này so sánh hai phương án trên đúng bốn trục: chi phí theo bảng giá, độ thoải mái qua nhiều ngày, rủi ro lạc nhau và thói quen lái của từng người.
Nếu chỉ cần quyết cho một ngày đi chơi, xem bài hai người đi chơi thuê một xe chung hay hai xe riêng.
Thuê một xe hay hai xe: bốn trục để so cho chuyến vài ngày
Đừng chỉ nhìn tiền. Một xe có thể rẻ hơn nhưng mệt hơn, hai xe thoải mái hơn nhưng căng thẳng mỗi lần qua ngã tư lớn. Hãy chấm từng trục theo hoàn cảnh của hai bạn:
- Chi phí: tiền thuê từng chiếc, cộng xăng và tiền gửi xe mỗi ngày.
- Độ thoải mái: ai ngồi sau, ngồi bao lâu mỗi ngày, mang theo bao nhiêu đồ.
- Rủi ro lạc nhau: hai người có quen đường không, có giữ liên lạc được không.
- Thói quen lái: cả hai đều lái vững, hay chỉ một người tự tin giữa dòng xe Hà Nội.
Khi bốn trục chia đều, hãy ưu tiên sự tự tin của người lái kém hơn.
Chi phí theo bảng giá: đọc đúng từng dòng xe
Theo bảng giá đã công bố của Nguyễn Tú, các mức hiện tại như sau:
- Honda Wave: theo ngày 150.000 đồng, giá tuần và tháng liên hệ để xác nhận.
- Honda Click hoặc Yamaha Mio: theo ngày 150.000 đồng, theo tuần từ 600.000 đến 700.000 đồng.
- Honda Vision: theo ngày 200.000 đồng, theo tuần từ 800.000 đến 1.000.000 đồng.
- Honda Air Blade: theo ngày 200.000 đồng, theo tuần 800.000 đồng.
Giá có thể điều chỉnh, nên hãy hỏi lại mức đang áp dụng. Bài này không ghi sẵn tổng tiền, vì mỗi cặp chọn dòng xe và số ngày khác nhau: phương án hai xe chỉ là giá từng chiếc cộng lại.
Ba điều hay bị bỏ sót: chuyến từ năm ngày trở lên nên hỏi gói tuần thay vì cộng dồn theo ngày; hai xe là hai lượt đặt cọc, mức cọc cửa hàng xác nhận trực tiếp; và các khoản nhỏ nhân đôi theo, từ xăng đến vé gửi xe ở phố cổ. Nhiều nhà nghỉ quanh Hoàn Kiếm có lối gửi xe hẹp, nên hỏi chỗ ở trước khi thuê hai chiếc. Chi tiết bảng giá đầy đủ nằm ở trang bảng giá thuê xe, còn chuyện chở thêm người có làm đổi giá không thì xem bài thuê xe máy cho hai người chở nhau.
Độ thoải mái: cơn mỏi dồn lại qua nhiều ngày
Ngày đầu ngồi sau xe ai cũng thấy ổn. Đến ngày thứ ba, sau hai buổi đi Văn Miếu, Lăng Bác rồi vòng phố cổ, người ngồi sau bắt đầu mỏi hông và gáy vì phải bám chặt mỗi lần xe phanh ở các nút đông như Kim Mã. Cơn mỏi này không hết sau một đêm, nó dồn lên.
Một xe chung hợp khi mỗi ngày hai bạn chỉ đi vài chặng ngắn trong nội đô, có nghỉ trưa ở chỗ ở. Hai xe hợp hơn khi lịch dày, có ngày đi xa ra Bát Tràng ở Gia Lâm hay chạy dọc đê sông Hồng, hoặc khi người ngồi sau cao lớn và yên xe không đủ rộng cho cả hai.
Hành lý cũng đáng tính: một xe chở hai người cộng hai balo lớn sẽ khó giữ thăng bằng ở tốc độ chậm. Gửi đồ lớn ở chỗ ở và chỉ mang túi nhỏ khi đi trong ngày là cách thỏa hiệp.
Rủi ro lạc nhau khi mỗi người một xe
Đây là cái giá ít ai nghĩ tới. Ở Hà Nội, chỉ cần một nhịp đèn đỏ ở ngã tư lớn, một đoạn phố một chiều trong khu phố cổ, hay một lần người trước kịp lên cầu Long Biên còn người sau bị chặn lại, hai bạn đã ở hai nơi khác nhau.
Hãy thống nhất vài quy tắc từ hôm đầu:
- Người ít quen đường đi trước, người quen đường bám sau để không ai bị bỏ lại.
- Hẹn điểm gặp cho mỗi chặng, chọn nơi dễ nhận như cổng Văn Miếu, một góc đường Thanh Niên hay quán cà phê quen.
- Bật chia sẻ vị trí trên điện thoại cho nhau suốt kỳ ở lại, và chỉ xem bản đồ khi đã tấp hẳn vào lề.
- Lạc thì dừng, đừng đuổi. Người trước tấp vào chỗ an toàn chờ, người sau gọi điện khi đã dừng.
Kỹ năng giữ khoảng cách khi đi nhiều xe cùng nhau được nói kỹ hơn trong bài giữ khoảng cách khi đi xe theo nhóm. Với một xe chung, rủi ro này bằng không.
Thói quen lái của mỗi người quyết định nhiều hơn giá
Hai xe chỉ là lựa chọn tốt khi cả hai người đều tự lái vững giữa dòng xe Hà Nội, có giấy phép lái xe phù hợp theo quy định hiện hành và đã quen loại xe mình sẽ nhận. Nếu một người chỉ quen xe ga còn cửa hàng chỉ còn xe số, hoặc một người đã lâu không cầm lái, ép người đó tự chạy qua cầu Chương Dương giờ tan tầm không đáng chút tiết kiệm hay tự do nào.
Ngược lại, hai xe giải quyết đúng vấn đề khi một người thích dừng chụp ảnh liên tục còn người kia muốn đi thẳng, hoặc một người dậy sớm, người kia ngủ muộn.
Phương án lai: bắt đầu một xe, thêm xe sau
Không bắt buộc chốt cho cả kỳ ngay từ ngày nhận xe. Thuê một xe trước, để người ít kinh nghiệm quan sát dòng xe từ yên sau hai ngày đầu, rồi mới thuê thêm nếu cần. Khi đặt, hãy hỏi cửa hàng có thể thêm xe giữa kỳ không, vì xe trống phụ thuộc từng thời điểm, nhất là cuối tuần.
Giao nhận xe tại chỗ ở chỉ trong giờ hoạt động từ 09:00 đến 21:00, thời gian và chi phí cần xác nhận trước. Bạn cũng có thể ghé cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên để ngồi thử xe.
Chốt nhanh theo từng kiểu cặp đi
- Cặp đôi, một người lái chắc tay, lịch chủ yếu trong phố: một xe ga yên rộng là đủ, thêm thời gian nghỉ giữa các chặng.
- Hai bạn đều lái vững, sở thích khác nhau: hai xe, kèm quy tắc điểm hẹn và chia sẻ vị trí.
- Một người còn ngại đường đông: một xe chung, người quen đường cầm lái suốt kỳ.
Tóm lại, thuê một xe hay hai xe không có đáp án chung: tiền chỉ là một trục, còn độ mỏi, khả năng giữ nhau và tay lái từng người mới quyết định. Các bài so sánh khác giữa dòng xe và hình thức thuê nằm trong mục so sánh khi thuê xe máy, còn kiến thức chung về từng mẫu xe ở chuyên mục xe máy và dòng xe.