Thuê xe ga theo tuần và ở lại Hà Nội đủ bảy ngày là cách khám phá thành phố thoải mái nhất, nhưng chỉ những ai có lịch hợp lý mới không kiệt sức giữa chừng. Lịch trình 7 ngày Hà Nội bằng xe máy dưới đây chia theo nguyên tắc gần xen xa: ba ngày đầu nội thành cho làm quen xe, hai ngày giữa đi làng nghề bán kính gần, một ngày nghỉ xe, và hai ngày cuối mới tính đến cung xa. Mỗi ngày chỉ một chủ đề, không chạy nhiều cung trong một ngày.
Lịch trình 7 ngày Hà Nội bằng xe máy: nguyên tắc chia gần xen xa
Việc xếp gần trước xa sau có lý do thực tế: ba ngày đầu tay lái còn mới, quãng ngắn giúp người và xe làm quen nhau dần, sang tuần giữa đã sẵn sàng cho chặng vài chục ki lô mét. Ngày nghỉ xe được xen vào giữa tuần thay vì để cuối, vì phần mệt dồn ở nửa sau lịch, nghỉ sớm giúp nửa sau chạy được. Mỗi ngày chỉ nên gom một cụm điểm cách nhau dưới năm ki lô mét, nếu lịch ghi hai cụm thì chọn một, đừng tham.
Về cường độ, quãng đường mỗi ngày giữ dưới bốn mươi ki lô mét trừ hai ngày xa cuối tuần, phần lớn thời gian là đi bộ trong khu chứ không phải chạy xe. Đổ xăng định kỳ hai ngày một lần thay vì đợi gần hết, xe ga thuê chạy đều cả tuần sẽ ổn hơn nếu giữ thói quen này.
Ba ngày đầu: nội thành cho làm quen xe
Ngày một dành cho phố cổ: chạy chậm trong các phố hàng, dừng ở các điểm quen như hồ Gươm và chợ Đồng Xuân, mục đích chính là làm quen cảm giác ga và phanh của xe trong môi trường chậm, các lưu ý chạy trong phố hẹp đã bàn trong bài Click trong phố cổ hẻp. Ngày hai ra phía Hồ Tây và ven hồ, chặng thoáng hơn, tập chạy đều tốc độ trên đường rộng. Ngày ba ghép cụm di tích phía Ba Đình và Văn Miếu, có chỗ gửi xe lớn để tập thói quen gửi xe gọn gàng, phần dừng xe đúng cách đã bàn trong bài dừng và dựng xe ga chỗ gửi chật.
Ba ngày kiểu này mỗi ngày chỉ mười lăm hai mươi ki lô mét, đủ để tay lái vào gu mà không mệt, và mỗi tối về vẫn còn sức đi ăn tối bộ.
Buổi tối của ba ngày đầu không nên chạy xa: chỉ quãng ngắn đi ăn tối quanh khu phố gần chỗ nghỉ, xe dựng ở bãi gửi có người trông thay vì để qua đêm trên vỉa hè, vừa an toàn cho xe vừa đỡ lo sáng hôm sau phải đi tìm. Ba ngày đầu giữ đúng tiết tấu chậm này, phần còn lại của tuần mới có nền tảng thể lực và tay lái.
Hai ngày giữa: làng nghề và ngoại ô gần
Ngày bốn dành cho làng gốm Bát Tràng bên Gia Lâm, chặng mười lăm ki lô mét qua cầu, vừa đủ cho cung xa đầu tiên. Ngày năm chọn một trong hai hướng: làng lụa Vạn Phúc bên Hà Đông với các đoạn đường quanh hồ êm dịu, hoặc thành Cổ Loa bên Đông Anh với đường đê quấn qua đồng. Cả hai hướng đều dưới hai mươi ki lô mét mỗi chiều, đi về trong ngày thoải mái.
Hai ngày này là lúc thử xe ở tốc độ cao hơn trên đường thẳng, và cũng là lúc để ý lại các chi tiết nhỏ: ga có đều, phanh có êm, đèn có sáng, nếu có gì lạ, mang xe qua bên cho thuê hỏi sớm trong tuần, đừng để hỏng dồn vào ngày cuối.
Hai ngày này cũng là dịp thử việc chở đồ: mua quà làng nghề mang về cần gói và xếp đúng cách, các món dễ vỡ thì cốp trước, túi nhẹ buộc sau yên, thứ tự xếp này dùng được cho mọi chuyến mua sắm giữa tuần. Ai đi theo nhóm nên luân phiên dẫn đầu để người mới có thời gian đi sau quan sát, thay vì để một người gánh cả vai trò đọc đường suốt hai ngày.
Ngày nghỉ xe: cho người, không phải cho xe
Ngày sáu là ngày nghỉ xe đúng nghĩa: đi bộ quanh khu phố cổ hoặc khu hồ, ăn uống, mua sắm, không chạm vào xe. Ngày nghỉ nằm giữa tuần giúp đôi chân và lưng hồi phục trước hai ngày xa cuối lịch, và cũng là ngày dự phòng nếu một ngày trước đó bị trời mưa phải hoãn. Nhiều người bỏ ngày nghỉ rồi kiệt sức ngày năm, lịch kiểu đó thường bỏ dở nửa sau.
Ngày nghỉ cũng nên dành để nhìn lại lịch: nếu một ngày gần bị hoãn vì mưa thì dồn vào ngày nghỉ này, và đẩy ngày nghỉ lùi một nấc, hai ngày xa cuối tuần vẫn giữ nguyên. Linh hoạt kiểu đó giữ được phần quan trọng nhất của tuần là hai cung cuối, vì phần nội thành ai cũng xem được trong bất kỳ khung giờ nào, còn cung xa thì cần nguyên một ngày khỏe.
Nếu vẫn muốn ra ngoài trong ngày này, chọn một quán có chỗ ngồi lâu ven hồ, đi bộ hoặc bắt xe khác tới, giữ nguyên nguyên tắc không lên yên xe.
Hai ngày cuối: hai cung xa đáng tiền
Ngày bảy dành cho một cung xa duy nhất, tùy sức: núi Trầm và chùa Trầm bên Chương Mỹ khoảng ba mươi ki lô mét mỗi chiều, hoặc làng cổ Đường Lâm bên Sơn Tây xa hơn một chút. Xuất phát sớm trước bảy giờ, về trước chiều muộn, mang đủ nước và mặc theo tầng vì cung xa sáng trưa chênh nhau nhiều.
Ngày cuối lịch, nếu còn sức, chạy một vòng hồ buổi sớm rồi trả xe, tranh thủ tổng kết cho bên cho thuê biết tình trạng xe, đó là thói quen giữ uy tín cho lần thuê sau.
Chăm xe suốt tuần thuê để không hỏng giữa lịch
Thuê theo tuần khác thuê theo ngày ở điểm chăm xe: giữa tuần nên tự kiểm tra nhanh lốp, đèn và dầu một lần, trình tự đã có trong bài kiểm tra xe ga khi nhận thuê, và nếu có buổi sáng đề không nổ, làm theo các bước trong bài bấm đề không nổ trước khi gọi, phần lớn ca nặng đều do ắc quy để quên.
Chìa khóa và giấy tờ thuê nên để một chỗ cố định trong balo hoặc túi áo, mỗi lần dựng xe là một lần kiểm lại: tuần dài có nhiều điểm dừng, thất lạc chìa giữa cung xa là rắc rối lớn nhất mà chỉ cần một thói quen nhỏ là tránh được, và cũng đừng để chìa trên xe khi đi bộ vào khu tham quan.
Tổng quan dòng xe nhỏ gọn nằm trong trang Honda Click, danh sách các dòng xe cho thuê nằm trong trang xe máy. Bảy ngày, một chiếc xe ga, lịch gần xen xa đúng kiểu, cuối tuần bạn hiểu Hà Nội hơn cả một tháng chạy dồn vào cuối.