Mua xe là quyết định vài chục triệu, trong khi thuê Air Blade thử trước khi mua chỉ tốn bằng vài ngày xăng, nên nếu bạn đang phân vân giữa Air Blade và các dòng khác, hãy thuê đúng chiếc xe định mua trong một tuần, chạy bằng đúng lịch trình hằng ngày quanh Hà Nội của mình, rồi mới quyết định. Một tuần là đủ để mọi cảm giác ban đầu lắng xuống và các điểm chưa hợp hiện ra: yên cao quá với chiều cao của bạn, cốp nhỏ so với nhu cầu, hoặc ga nhạy hơn mức bạn thích. Bài này cho bạn cách thử đúng, ghi chép đủ, và các câu hỏi cần trả lời trước khi xuống tiền.
Thuê Air Blade thử trước khi mua: thử đúng kiểu mới ra quyết định đúng
Cách thử sai là thuê xe rồi chạy vòng quanh phố hai ngày trong trạng thái phấn khích của xe mới, mọi thứ đều hay ở hai ngày đầu. Cách thử đúng là bảy ngày, chạy đúng các cung đường bạn sẽ dùng thật: tuyến làm việc qua giờ cao điểm, chợ cuối tuần, chuyến về quê hoặc ra ngoại thành nếu có. Mục tiêu không phải cảm nhận chiếc Air Blade nói chung, mà là cảm nhận chiếc xe ga thể thao này trong cuộc sống cụ thể của bạn.
Ngày thứ nhất đến thứ hai, để ý phần cơ thể: yên có vừa chiều cao không, hai chân đón đất có chắc không sau một giờ ngồi, cổ tay có mỏi vì tư thế vặn ga không. Ngày thứ ba đến thứ năm, để ý phần vận hành: ga có nhạy quá với tay bạn không, phanh đĩa trước có ăn gắt hơn bạn muốn không, cách xử lý hai đặc tính này đã được tóm kỹ trong bài phanh đĩa trước của Air Blade. Ngày thứ sáu đến thứ bảy, để ý phần sinh hoạt: cốp đựng được những gì, xe đỗ trước nhà có vướng không, mức xăng một tuần hết bao nhiêu.
Bốn hạng mục ghi chép trong tuần thử
Hạng mục một: cảm giác ga và phanh. Ghi lại sau mỗi ngày bằng một câu: hôm nay ga làm tôi thấy thế nào, phanh có ổn với tay tôi chưa. Vùng ga mạnh của Air Blade đã được tả trong bài Air Blade cho người thích chạy khỏe, đối chiếu với trải nghiệm thật của bạn. Hạng mục hai: tư thế ngồi. Đau lưng, tê chân, mỏi cổ tay, nếu một trong các dấu hiệu này kéo dài sang ngày thứ tư, nó không tự mất sau khi mua xe đâu.
Hạng mục ba: mức xăng và chi phí. Chụp đồng hồ mỗi lần đổ xăng, vì mức tiêu hao trong tuần thử là con số gần đúng nhất bạn sẽ trả nếu mua, cách theo dõi nhiên liệu đã được tóm trong bài Air Blade hao xăng hơn Vision. Hạng mục bốn: độ tiện thực. Cốp đủ cho mũ bảo hiểm và áo mưa không, chỗ đỗ trước nhà hay cơ quan có đủ rộng cho thân xe dài, các con ngõ trong lịch trình có chui được không, phần ngõ nhỏ đã được phân tích trong bài Air Blade đi ngõ nhỏ phố cổ.
So tiền thuê thử với rủi ro mua nhầm
Một tuần thuê xe chỉ là một khoản nhỏ so với thiệt hại của việc mua nhầm xe: bán lại xe đã qua sử dụng luôn mất một phần giá trị, chưa kể thời gian và công sức làm giấy tờ. Nếu sau tuần thử bạn thấy hợp, khoản thuê xe đã làm tròn phần việc đắt nhất của quyết định mua: tự trải nghiệm thật bằng đúng lịch trình của mình. Nếu thấy không hợp, bạn vừa bỏ ra giá rẻ nhất để tránh một lần xuống tiền nhầm.
Cách so khác nữa là thuê thử dòng xe cạnh tranh, mỗi dòng vài ngày, nếu lịch trình cho phép. Air Blade đặt cạnh dòng xe ga nhỏ trong cùng các cung đường sẽ cho khác biệt rõ nhất về độ ổn định, độ lanh lợi, và mức tiêu hao, khung so sánh tổng thể nằm trong bài Air Blade khác gì xe ga phổ thông.
Ba câu hỏi trả lời trước khi xuống tiền
Câu hỏi một: bảy ngày qua, có ngày nào tôi thấy mệt vì xe không, hay chỉ mệt vì đường? Nếu mệt vì xe, cân nhắc lại. Câu hỏi hai: có đặc tính nào của xe tôi vẫn chưa quen sau một tuần không, và nếu mua, tôi có sẵn niềm tin sẽ quen tiếp không? Ví dụ phanh đĩa ăn gắt, một tuần chưa đủ làm quen thì mua về vẫn phải tiếp tục luyện, điều này bình thường nhưng bạn phải tự nhận. Câu hỏi ba: chi phí xăng một tuần có nằm trong dự toán không? Nếu vọt quá, hoặc chấp nhận, hoặc chọn dòng khác, đừng tự nói chuyện may mắn sẽ khác sau khi mua.
Trả lời được cả ba câu, quyết định mua hay không mua đã có cơ sở thật, không phải cơ sở từ cảm nhận của người khác.
Một lưu ý cuối cho tuần thử: hãy thuê đúng phiên bản xe bạn định mua, hoặc ít nhất đúng động cơ. Phiên bản cũ và mới của cùng một dòng có thể khác nhau về độ ăn ga, cảm giác phanh, và cả độ tiện cốp, nên thử sai phiên bản thì kết quả cũng lệch theo. Khi nhận xe thuê, chụp lại đồng hồ nhiên liệu, kiểm tra phanh, đèn, còi, và hỏi cửa hàng về tình trạng lốp, vì những gì bạn ghi chép trong tuần chỉ có giá trị khi xuất phát điểm của chiếc xe là ổn.
Tổng quan tính năng dòng xe nằm trong trang Honda Air Blade, danh sách các dòng xe cho thuê để thử nằm trong trang xe máy. Thuê thử một tuần trước khi mua là cách khách hàng thông minh mua xe, và nếu bạn quyết định mua sau tuần thử, chiếc Air Blade về nhà đã là một người quen chứ không phải một người lạ.