Khách quốc tế tự lái xe ở Hà Nội thường chỉ hỏi áo mưa đi xe máy loại nào khi trời đã đổ mưa: đứng dưới mái hiên tiệm tạp hóa, chủ quán đưa ra một tấm ni lông rộng gọi là áo cánh dơi và một túi áo khoác kèm quần gọi là áo mưa bộ. Bài này giúp bạn chọn trước khi cần, tính đến những điều riêng của người nước ngoài: dáng cao, hay đeo ba lô và chưa quen mặc áo trên xe.
Hai kiểu áo mưa người Hà Nội dùng hằng ngày
Áo cánh dơi là một tấm ni lông lớn có lỗ chui đầu và mũ trùm. Vạt trước phủ xuống đầu xe, che tay lái và đầu gối; vạt sau phủ qua yên, đủ rộng để người ngồi sau chui vào chung. Hai bên tay là phần vải xòe như cánh, nên mới có tên như vậy. Người Hà Nội chuộng kiểu này vì mặc chỉ mất chừng nửa phút, không phải cởi giày.
Áo mưa bộ gồm một áo khoác có khóa kéo hoặc cúc bấm, mũ liền, và một chiếc quần chun ở cạp. Nó giống bộ đồ đi mưa của người chạy bộ hay leo núi, chỉ khác là chất liệu thường dày hơn và có phần ống quần rộng để chụp ra ngoài giày.
Áo mưa mỏng dùng một lần, bán ở nhiều cây xăng và tiệm tạp hóa, chỉ là phương án chữa cháy vì gió mạnh dễ xé rách.
Áo mưa đi xe máy loại nào kín hơn
Nếu chỉ tính chuyện khô người, áo mưa bộ thắng rõ. Áo bám theo thân, quần che kín đùi và ống chân, nên nước bắn từ bánh trước hay từ xe bên cạnh khó lọt vào. Khi phải chạy liền bốn mươi phút trong mưa, chẳng hạn từ phố cổ Hoàn Kiếm sang khu Long Biên rồi qua Gia Lâm, bạn sẽ tới nơi với chiếc quần gần như khô.
Áo cánh dơi che tốt phần thân trên và đùi khi xe đang chạy chậm, nhưng phần dưới đầu gối gần như hở. Khi dừng đèn đỏ, gió lật vạt trước lên, nước trên mặt áo chảy thẳng xuống giày. Đi qua những đoạn phố trũng hay đọng nước sau mưa to, bánh xe hất nước lên phía trong vạt áo và bạn ướt từ dưới lên.
An toàn khi chạy xe: chỗ áo cánh dơi dễ gây rắc rối
Điểm cần cân nhắc nhất không phải là ướt hay khô mà là áo có cản trở việc lái hay không. Với người chưa quen, áo cánh dơi có vài rủi ro cụ thể:
- Vạt trước che đèn pha và đồng hồ. Bạn không thấy kim xăng, người đi ngược chiều khó thấy xe bạn. Kéo vạt lên trên đèn, hoặc chọn loại có ô nhựa trong phía trước.
- Vạt sau che đèn hậu và biển số. Xe phía sau khó thấy bạn phanh, nhất là trên trục đông như Nguyễn Văn Cừ lúc trời tối. Nhét gọn vạt sau dưới đùi.
- Gió lật áo lên mặt. Trên cầu Nhật Tân, gió ngang có thể lật cả tấm áo che tầm nhìn. Chỗ thoáng gió thì giảm tốc trước.
- Vạt áo cuốn vào xích. Xe số có xích hở dễ hút vạt áo, xem bài áo mưa, ống quần vướng vào xích khi đi xe số.
Áo mưa bộ ít rủi ro kiểu này hơn vì không có tấm vải thừa. Điều cần để ý chỉ là mũ áo: mũ trùm bên trong mũ bảo hiểm làm bạn khó quay đầu nhìn gương và nhìn sau. Đội mũ áo ra ngoài, hoặc kéo dây mũ thật gọn rồi mới cài quai mũ bảo hiểm.
Cỡ người, ba lô và người ngồi sau
Dáng cao. Áo mưa bộ ở tiệm ven đường thường may theo cỡ người Việt, người cao dễ gặp ống quần cụt, tay áo ngắn. Hãy thử tại quầy, chọn cỡ lớn nhất và ngồi thử tư thế cầm lái. Áo cánh dơi rộng hơn nên dễ vừa người cao, nhưng vạt trước có thể không đủ dài để che tới đầu xe.
Ba lô. Áo cánh dơi chùm được cả người lẫn ba lô sau lưng. Với áo bộ, bạn phải bọc ba lô bằng túi chống nước hoặc bỏ đồ vào cốp. Cách bọc đồ khi mưa có thêm trong bài khách quốc tế thuê xe máy Hà Nội mùa mưa cần biết.
Đi hai người. Nhiều áo cánh dơi có hai lỗ chui đầu, gọi là áo đôi, che được cả người lái và người ngồi sau. Đi cặp mà mỗi người một bộ áo mưa thì kín hơn, nhưng mất thời gian gấp đôi lúc mặc và cởi.
Mặc nhanh khi mưa bất chợt: luyện trước ở chỗ ở
Mưa mùa hè ở Hà Nội đến rất nhanh, từ lúc gió nổi tới lúc mưa nặng hạt chỉ vài phút. Hãy tập mặc một lần ở sân khách sạn khi trời còn khô.
Với áo cánh dơi:
- Tấp xe sát lề, tắt máy, dựng chân chống.
- Chui đầu qua lỗ áo, kéo mũ áo lên trước rồi mới đội mũ bảo hiểm ra ngoài.
- Ngồi lên xe, kéo vạt trước phủ đầu xe, gạt mép lên khỏi đèn pha và tay ga.
- Nhét vạt sau dưới đùi hoặc gài lên yên cho khỏi bay.
Với áo mưa bộ, mặc quần trước khi còn đứng dưới mái che, kéo ống chụp ra ngoài giày, rồi mới mặc áo và kéo khóa tới cổ. Toàn bộ mất chừng hai, ba phút, nên khi trời bắt đầu tối sầm, hãy chủ động dừng sớm thay vì chờ mưa to.
Chỗ dừng nên là cây xăng, mái hiên cửa hàng hoặc vỉa hè rộng, tuyệt đối không dừng giữa cầu Long Biên hay dưới gầm cầu vượt nơi xe máy dồn vào trú mưa. Bài mưa rào bất chợt khi chạy xe ga ở Hà Nội nói kỹ hơn về chọn chỗ dừng và cách chạy tiếp trên đường trơn.
Chọn theo lịch trình của bạn
Không có loại nào tốt nhất cho mọi người; hãy chọn theo kiểu đi:
- Đi lòng vòng phố cổ, Hồ Gươm, Tây Hồ, mỗi chặng ngắn: áo cánh dơi là đủ, cởi ra gấp cũng nhanh.
- Đi làm hoặc công tác cố định, mỗi ngày qua sông từ Long Biên vào trung tâm: áo mưa bộ, vì đến nơi còn phải gặp đối tác.
- Đi nửa ngày ra Bát Tràng, Đông Anh hay chạy đường dài: áo mưa bộ, cộng thêm túi chống nước cho điện thoại và giấy tờ.
- Đi hai người, có ba lô: áo cánh dơi đôi, nhưng phải chạy chậm và giữ vạt gọn.
Khi nhận xe, hãy hỏi tiệm xem trong cốp đã có áo mưa chưa, loại nào, có vừa người bạn không; đừng mặc định là có. Nếu chưa, mua sẵn ở tiệm tạp hóa gần chỗ ở. Áo cất trong cốp nên phơi khô sau mỗi lần dùng để khỏi mốc.
Tóm lại
Áo cánh dơi nhanh, rộng, che được ba lô, nhưng dễ che đèn và bay vạt. Áo mưa bộ kín và an toàn hơn khi chạy xa, nhưng tốn công mặc và hay chật với người cao. Nếu ở Hà Nội cả tuần, có sẵn cả hai trong cốp là tiện nhất.
Những kinh nghiệm khác cho người nước ngoài tự lái xe ở Hà Nội có ở mục thuê xe cho khách quốc tế, còn toàn bộ hướng dẫn thủ tục và chọn xe nằm trong chuyên mục thuê xe.