Hồ Xuân Khanh Sơn Tây là chỗ nhiều nhóm bạn chọn khi muốn ra khỏi phố một ngày mà chưa muốn leo dốc Ba Vì: mặt nước rộng, đồi thấp bao quanh, đường tới không khó. Cái khó nằm ở mấy cây số cuối, khi rời tỉnh lộ để men theo bờ hồ trên đường dân sinh nhỏ. Bài này chỉ hướng chạy từ trung tâm Sơn Tây, cách đi đoạn ven hồ, chỗ dừng xe an toàn và buổi nào ra hồ thì đẹp.
Hồ Xuân Khanh Sơn Tây ở đâu, đi hướng nào từ Hà Nội
Hồ nằm ở khu Xuân Khanh, cách trung tâm Sơn Tây một quãng ngắn, đúng trên hướng đi Ba Vì. Sau đợt sắp xếp đơn vị hành chính năm 2025, khu vực này thuộc phường Tùng Thiện, nhưng người địa phương vẫn quen gọi tên cũ, cứ hỏi “hồ Xuân Khanh” là ai cũng chỉ được.
Từ nội thành Hà Nội có hai cách chạy quen:
- Đại lộ Thăng Long tới khu Hòa Lạc rồi rẽ về Sơn Tây: đường rộng, ít đèn đỏ. Đi đúng phần đường dành cho xe máy, không dừng tụ tập bên lề đại lộ.
- Quốc lộ 32 qua Nhổn, Phùng, Phúc Thọ: xuyên nhiều thị trấn và chợ, cuối tuần dễ chậm nhưng nhiều chỗ ăn sáng, đổ xăng.
Xuất phát từ phía Long Biên thì cộng thêm thời gian qua sông và xuyên nội thành; nhóm ở nhiều quận nên hẹn nhau ở phía tây, chẳng hạn khu Cầu Giấy, rồi mới chạy chung. Cả chặng thường mất từ một tiếng rưỡi đến hơn hai tiếng tùy giờ đi và số lần nghỉ.
Từ trung tâm Sơn Tây ra hồ
Mốc dễ nhớ nhất là thành cổ Sơn Tây. Từ đó chạy theo tỉnh lộ hướng Xuân Khanh, Ba Vì; biển số hiệu đường có đoạn ghi khác nhau, cứ bám biển chỉ hướng là không lạc. Tới địa phận Xuân Khanh thì mở bản đồ dò lối rẽ vào hồ. Lối nhỏ từ tỉnh lộ dẫn xuống khá nhiều, nhưng không phải lối nào cũng thông ra mép nước; hỏi người dân một câu nhanh hơn ngồi dò định vị.
Đổ đầy xăng ở Sơn Tây trước khi vào hồ. Quanh hồ chủ yếu là đường làng, chạy vòng đi tìm cây xăng vừa mất thời gian vừa dễ lạc đoàn.
Đoạn đường ven hồ: chạy chậm và đọc mặt đường
Đường men hồ là đường dân sinh, rộng vừa đủ hai xe máy tránh nhau, chỗ đổ bê tông, chỗ còn đất đỏ và đá dăm. Mặt đường đổi theo đoạn và theo mùa, đừng tin tuyệt đối vào ảnh cũ trên mạng. Những điều nên giữ:
- Giữ ga đều ở tốc độ chậm qua đoạn đất, không phanh gấp khi bánh trước đang trên sỏi.
- Ở khúc cua khuất, bấm còi ngắn và đi sát bên phải; đường làng có xe chở vật liệu và người dắt trâu bò.
- Sau mưa, đất đỏ bám lốp rất trơn. Thấy vệt bánh lún sâu thì dừng lại đi bộ xem trước.
- Không đi hàng ngang để nói chuyện, không vừa lái vừa giơ điện thoại quay mặt hồ.
Tỉnh lộ dẫn vào khu này có lúc có công trình làm đường, xe tải và xe ben chạy khá nhanh, bụi và đá văng là chuyện thường. Cách giữ khoảng cách có trong bài chạy xe máy cạnh xe ben chở đất đá ở ngoại thành.
Chỗ dừng chân và dừng xe an toàn quanh hồ
Ven hồ không thiếu chỗ đẹp, nhưng chỗ đẹp chưa chắc dựng xe được. Tôi chọn điểm dừng theo thứ tự:
- Nền cứng và bằng: bê tông hoặc đất nện khô. Cỏ mềm và đất ẩm làm chân chống lún, xe đổ khi gió lùa.
- Cách mép nước một khoảng: mép bờ hay lở, đất sạt khi dẫm. Xe và người đứng chụp ảnh đều lùi vào trong.
- Không chắn đường dân sinh: dựng xe sát một bên, đầu xe quay ra lối đi để lúc về dắt ra dễ.
- Có người trông thì yên tâm hơn: gặp quán nước ven đường, ngồi uống nước rồi hỏi chủ quán chỗ để xe, khóa cổ và mang đồ giá trị theo người.
Khu đất có rào, biển dự án hoặc biển khu vực riêng thì không vào, kể cả khi cổng mở. Quanh hồ có khu đang được quy hoạch du lịch nên ranh giới đất có thể thay đổi; người trông giữ nhắc thì vui vẻ quay ra.
Hồ rộng, đáy không đều, nước sâu nhanh từ mép, nên không bơi và không lội ra xa. Nhóm có trẻ nhỏ thì luôn có người lớn kèm sát, chỗ ngồi nghỉ trải bạt cách mép nước vài bước.
Buổi nào ngắm hồ Xuân Khanh đẹp
Sáng sớm
Mùa thu và đầu đông, sáng sớm mặt hồ hay có sương mỏng, ánh sáng dịu, đường ven hồ vắng. Muốn bắt được lúc này, nhóm phải rời nội thành khoảng 6 giờ, ăn sáng ở Sơn Tây rồi vào hồ. Lợi thêm là về sớm, tránh dòng xe chiều cuối tuần.
Chiều muộn
Nắng xiên làm mặt hồ ánh vàng, ngày trời trong có thể thấy dãy núi phía Ba Vì xa xa. Đẹp nhất nhưng rủi ro nhất: ngắm xong trời tối nhanh, đường ven hồ không có đèn. Quy tắc của tôi là ra khỏi đường ven hồ khi còn đủ sáng để thấy rõ ổ gà, bật đèn từ lúc nhá nhem, ăn tối ở Sơn Tây rồi mới về phố.
Buổi trưa thì nên tránh: nắng gắt, mặt nước chói, ảnh bệt màu. Lúc đó ăn trưa ở Sơn Tây hoặc ngồi dưới bóng cây cho người nghỉ, máy nguội. Mùa dễ chịu nhất là thu, từ tháng 9 đến tháng 11; mùa mưa nước hồ lên, vài đoạn đường đất có thể lầy.
Nhóm bạn đi dã ngoại cuối tuần cần chuẩn bị gì
Đi đoàn năm sáu xe, chuyện hay hỏng nhất là lạc nhau. Chia vai từ đầu: một người dẫn đường, một người chốt cuối, các xe giữ khoảng cách đủ để phanh. Hẹn sẵn hai điểm tập trung, một ở đầu Sơn Tây và một ở lối rẽ vào hồ.
Đồ nên mang: nước, đồ ăn nhẹ, túi đựng rác mang về; bạt trải và dây chằng buộc đồ; áo khoác mỏng, áo mưa bộ, sạc dự phòng; khăn che bụi cho đoạn tỉnh lộ. Mỗi xe kiểm tra lốp, phanh, đèn, còi và xăng; áp suất lốp lấy theo tem hoặc sổ hướng dẫn của xe.
Nếu nhóm thuê xe ở Hà Nội, Honda Wave 150.000 đ/ngày hợp đoạn đường đất, Honda Vision 200.000 đ/ngày êm hơn cho người ngồi sau; bảng đầy đủ ở trang giá thuê xe máy. Đặt cọc và mũ bảo hiểm có đi kèm hay không thì hỏi cửa hàng khi đặt xe. Cửa hàng mở cửa từ 09:00 đến 21:00, nên nhóm định xuất phát lúc 6 giờ cần thỏa thuận nhận xe từ chiều hôm trước.
Ghép thêm điểm quanh Sơn Tây, Ba Vì và giờ về phố
Hồ nằm ngay trên hướng đi Ba Vì, nhóm khỏe có thể ghép buổi sáng chạy xe máy lên Ba Vì rồi chiều xuống hồ nghỉ. Ai thích mặt nước rộng có thể so với hồ Đồng Mô cùng khu Sơn Tây. Đừng nhồi quá hai điểm một ngày.
Chặng về dễ sai nhất: người mệt, trời tối, đường đông. Chiều Chủ nhật xe dồn về cửa ngõ phía tây; cách chọn giờ có trong bài về phố chiều Chủ nhật đỡ tắc.
Muốn tìm thêm hồ, đồi và làng quê quanh thủ đô cho những cuối tuần sau, xem chuyên mục du lịch ngoại thành Hà Nội hoặc trang du lịch Hà Nội bằng xe máy.