Gặp xe ben chở đất đường ngoại thành là cảnh quen với ai hay chạy xe máy ra các huyện: đoạn đường thẳng vắng bỗng có đoàn xe chở đất, đá từ công trình, kèm cột bụi mù phía sau. Khác với đường phố, ngoại thành ít vạch kẻ và làn rộng, xe ben chạy nhanh, người lái xe máy dễ lúng túng chưa biết đứng đâu cho an toàn. Bài viết này gom lại ba việc: giữ khoảng cách, xử lý bụi và đá văng, quyết định vượt hay đi sau.
Xe ben chở đất đường ngoại thành: vì sao đoạn công trình hay gặp
Các tuyến ngoại thành quanh Hà Nội mấy năm nay nhiều đoạn làm đường nâng cấp, khu công nghiệp và cụm nhà mới, nên xe ben chở đất đá chạy rải rác suốt ngày, dày vào giờ sáng và giờ chiều. Đoạn gần mỏ đất, bãi san lấp thường có xe ra vào ngang, đất rơi vãi trên mặt đường tạo vệt trơn; đoạn gần công trình hay có biển báo tạm, người điều tiết giao thông và chiều đường hẹp đi tạm. Nhìn thấy các dấu này từ xa, bạn đã biết giảm tốc.
Về giờ, xe ben chạy dày vào khung sáng sớm và xế chiều, trưa vắng hơn, cuối tuần ít hơn ngày thường. Nếu lịch đi mềm, chọn khung giữa trưa vừa đỡ gặp đoàn xe, vừa tránh nắng gắt trên đường dài.
Xe ben cao và dài, gương không phủ hết các góc quanh xe; người lái xe máy ở ngay mui trước hoặc sát hông thường nằm ngoài vùng nhìn thấy. Vì thế vị trí an toàn không phải bám gần cho mau qua, mà là chỗ tài xế nhìn thấy bạn trong gương và bạn nhìn thấy cả đoàn xe phía trước. Quy tắc đơn giản: nếu bạn không thấy gương của xe ben, tài xế cũng không thấy bạn.
Chạy xe máy gần xe ben: khoảng cách và vị trí
Kinh nghiệm chạy xe máy gần xe ben là giữ khoảng cách ít nhất vài chục mét khi đi sau, đủ để dừng khẩn nếu xe ben phanh gấp hoặc đất đá rơi từ thùng. Không đi song song sát hông xe ở đoạn cua vì bánh sau xe tải cắt hẹp vào phía trong; nếu buộc phải song song do đường hẹp, qua nhanh ở đoạn thẳng rồi về lại làn của mình.
Tránh chạy trong vùng mù bụi phía sau xe ben: bụi làm mất tầm nhìn và khiến xe sau không thấy bạn. Nếu buộc đi sau trong bụi, bật đèn ngay cả ban ngày, giảm tốc, kéo khoảng cách rộng hơn bình thường và canh theo mép đường chắc để định vị làn. Nhường xe ben chuyển làn khi nó bật xi nhan, đừng ép tốc độ sát vì xe nặng khó nhường như xe con.
Trường hợp tệ nhất là đi sau xe ben đang đổ đất ở bãi: xe lùi, xoay tại chỗ, người lái bận nhìn công việc của mình. Chờ xe ben xoay xong và nhận ra bạn rồi mới đi tiếp, đừng len qua khoảng hẹp giữa xe và mép bãi. Đêm trên đường tỉnh, đèn xe ben chói từ xa, kéo về làn phải sớm và quan sát đèn soi sau thùng xe.
Bụi đường ngoại thành xe máy: trang bị và cách chạy
Mùa khô, bụi đường ngoại thành xe máy gặp nhiều ở đoạn qua làng, đoạn gần bãi vật liệu; trang bị tối thiểu là mũ kính sạch, khẩu trang hoặc khăn phủ mũi miệng, áo gió kín. Kính mũ sước nhẹ vẫn an toàn hơn phơi mắt; bụi đá nhỏ bay vào mắt là nguyên nhân phổ biến khiến người lái mất tập trung ngoài đường dài.
Kỹ thuật chạy trong đoạn bụi: giảm tốc trước khi vào đám bụi, không cúi sát kính làm mất tầm nhìn; bám lối đi theo mép đường quen, tránh đổi hướng trong mù. Qua đoạn bụi rồi, nên dừng ở chỗ thoáng lau kính một chút: lớp bụi dày trên kính làm những khúc cua sau thành điểm mù di động.
Sau chuyến đi, rửa xe và lau dây ga, phanh vì bụi đất bám khiến các chi tiết mòn nhanh; xe hay chạy chặng bụi thì kiểm tra lọc gió theo lịch bảo dưỡng.
Vượt hay đi sau: quyết định thế nào cho an toàn
Câu hỏi vượt hay đi sau cần trả lời theo điều kiện: chỉ vượt khi đường thẳng đủ dài, tầm nhìn thông thoáng hai chiều, xe ben không đang chuẩn bị rẽ hoặc đổi làn. Trước khi vượt, giữ khoảng cách vừa, bật xi nhan, kiểm tra xe sau, rồi tăng ga vượt dứt khoát; vượt dở dang kẹt giữa hai xe tải là thế nguy hiểm nhất.
Nếu chưa chắc, đi sau là lựa chọn không tệ: giữ khoảng cách rộng, chạy lệch về phía mép đường quen, để xe ben khai đường cho bạn nhìn thấy mặt đường trước. Cứ nhường xe lớn, bạn chỉ chậm hơn vài phút trên cả chặng. Cái giá của một lần vượt vội không tương xứng với vài phút đó.
Cuối cùng, chú ý hướng đá văng: đá từ thùng xe hay rơi lúc xe xóc qua gờ giảm tốc hoặc khúc đường gập, nên chuẩn bị tâm lý nới khoảng cách ở những đoạn đó. Nghe tiếng đá lạo xạo phía trước là dấu hiệu nên tách hẳn ra xa. Đeo đủ mũ, kính, khẩu trang, chuyến đi ngoại thành thêm phần dễ chịu.
Kết chuyến đi và trang bị xe
Người mới chạy ngoại thành nên đọc trước các bài trong chuyên mục ngoại thành Hà Nội để quen đặc điểm từng tuyến, hoặc tham khảo một điểm đến khác và chuyên mục du lịch Hà Nội cho trọn buổi. Trước mỗi chuyến, kiểm tra phanh, lốp, đèn; xe khỏe và người tỉnh là bộ trang bị rẻ nhất, bền nhất.
Chạy xe máy quanh Hà Nội thì gặp xe ben là thường, nhưng hiểu cách giữ khoảng cách, tránh bụi và chọn thời điểm vượt, mỗi chặng ngoại thành đều bớt rủi ro phần lớn. Nếu bạn cần thuê xe máy cho các chuyến đi ngoại thành quanh Hà Nội, Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú nhận đặt xe tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, quận Long Biên, mở cửa từ 09:00 - 21:00, điện thoại 0942 467 674.