Người sống ở Hà Đông mà có việc thường xuyên bên Hoàng Mai sớm muộn sẽ nhận ra: quãng đường từ Hà Đông sang Linh Đàm không có trục nào chạy thẳng một mạch. Bạn phải chọn giữa việc vòng lên nút giao lớn ở Thanh Xuân để vào đường dưới Nguyễn Xiển, hoặc men qua vùng Tân Triều theo trục mới mở và đường làng. Bài này so hai hướng, chỉ ra đoạn hẹp và những nút hay ùn khi chiều xuống.
Từ Hà Đông sang Linh Đàm: hình dung hai hướng trên bản đồ
Đặt Hà Đông ở phía tây, khu Linh Đàm – Định Công ở phía đông nam; ở giữa là Thanh Xuân phía trên và vùng Tân Triều, Thanh Liệt phía dưới. Vành đai 3 chạy chéo qua vùng ấy, tầng trên là đường trên cao, mặt đất là các đường dưới mang tên Khuất Duy Tiến, Nguyễn Xiển, Nghiêm Xuân Yêm.
- Hướng Nguyễn Xiển: ra Nguyễn Trãi, tới nút giao với Khuất Duy Tiến thì vào đường dưới Nguyễn Xiển, xuôi về phía Đại Kim.
- Hướng Tân Triều: ôm xuống phía nam, theo đường Phạm Tu hoặc đường làng qua Tân Triều để ra Nguyễn Xiển ở đoạn thấp hơn, tránh hẳn nút giao lớn.
Hai hướng gặp nhau ở quãng giao giữa Nguyễn Xiển, Nghiêm Xuân Yêm và Phạm Tu, gần cầu Dậu. Từ đó theo đường dưới Nghiêm Xuân Yêm sang phía hồ Linh Đàm rồi rẽ vào phố Nguyễn Hữu Thọ. Đoạn cuối đi chung, khác biệt nằm ở nửa đầu.
Nhớ trước tiên: đường trên cao Vành đai 3 cấm xe máy, mọi chỉ dẫn ở đây là đường dưới. Để bản đồ ở chế độ xe máy; lỡ lên nhầm thì làm theo bài lỡ đi vào đường cấm xe máy như đường trên cao Vành đai 3.
Hướng Nguyễn Xiển: lên nút giao Thanh Xuân rồi theo đường dưới
Từ lõi Hà Đông, bạn theo Trần Phú – Nguyễn Trãi về hướng Thanh Xuân như người đi lên trung tâm, nhưng dừng ở nút giao với Khuất Duy Tiến và Nguyễn Xiển ngay dưới chân đường trên cao. Đoạn Nguyễn Trãi đã có trong bài từ Hà Đông lên trung tâm bằng xe máy.
Nút Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Xiển từng bị báo chí gọi là điểm đen ùn tắc, và từ đầu năm 2025 thành phố đã thí điểm tổ chức lại giao thông tại đây. Cách rẽ vì thế có thể khác thói quen cũ. Vào làn từ xa, nhìn biển phân làn và vạch sơn, đừng cắt ngang sát vạch dừng.
Vào Nguyễn Xiển rồi thì cứ đi đường dưới, giữ bên phải, xuôi theo dãy trụ về phía Đại Kim tới chỗ giao Nghiêm Xuân Yêm. Hai bên nhiều ngõ đổ ra, nên đi đều tay hơn là cố vượt. Hướng này hợp với người ở phía bắc Hà Đông, quanh Văn Quán, và với người mới vì trục lớn, sáng đèn, ít phải luồn ngõ. Điểm yếu là giờ tan tầm cả nút lẫn Nguyễn Xiển thường đặc xe; báo chí từng ghi nhận cảnh xe máy leo vỉa hè ở đây, đừng làm theo.
Đường Tân Triều đi Linh Đàm: hai lối vòng phía nam
Lối trục lớn: qua nút giao Phạm Tu – đường 70
Từ phía Phúc La, Xa La của Hà Đông, đi về hướng Bệnh viện K cơ sở Tân Triều, bạn gặp nút giao Phạm Tu – đường 70 ngay trước khu bệnh viện. Qua nút là vào Phạm Tu, trục mở chưa lâu chạy qua Tân Triều, Thanh Liệt để ra Vành đai 3. Bản đồ cũ đôi khi còn ghi trục này là Đại lộ Chu Văn An.
Nút này là điểm nghẽn kéo dài nhiều năm. Cầu vượt ở đây từng dừng thi công vì vướng mặt bằng, năm 2026 mới làm lại và đặt mục tiêu xong cuối năm. Khi công trường còn rào, mặt đường hẹp lại, xe tải, xe khách và xe đưa đón người bệnh dồn một chỗ. Đi chậm, theo rào chắn và người hướng dẫn tại chỗ, nhường xe cứu thương.
Lối đường làng: Chiến Thắng, Triều Khúc và đường Tân Triều
Người ở quanh Văn Quán còn một lối: từ Trần Phú rẽ vào đường Chiến Thắng, qua khu Học viện Kỹ thuật Mật mã, nối sang đường Tân Triều xuyên làng Triều Khúc, rồi ra Nguyễn Xiển qua ngõ 300 và xuôi tiếp tới Nghiêm Xuân Yêm. Lối này né được nút giao lớn, nhưng đường hẹp, nhà dân sát mép, có cổng trường và trẻ con sang đường. Chỉ nên đi khi trời còn sáng, đã quen lối, và không chở hàng cồng kềnh.
Những đoạn hẹp và nút hay ùn khi chiều xuống
- Nút Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Xiển: đông nhất hướng thứ nhất; bản đồ báo đỏ sậm thì cân nhắc đổi hướng.
- Đường dưới Nguyễn Xiển: xe từ các khu chung cư hai bên đổ ra, dồn cục ở lối rẽ.
- Nút Phạm Tu – đường 70: công trường, xe lớn, người nhà bệnh nhân; đông cả ngoài giờ tan tầm.
- Chiến Thắng, đường Tân Triều: chậm vì hẹp và xe dừng đỗ hai bên.
- Đoạn qua hồ Linh Đàm: làn xe máy dưới Vành đai 3 quanh nút Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ đã nhiều lần được tổ chức lại, có lúc xe máy chỉ đi một chiều và không được rẽ tùy ý. Theo biển đang cắm, đừng theo trí nhớ.
Chọn hướng theo chỗ ở và giờ đi
- Nhà ở Văn Quán, làm ở Bắc Linh Đàm: sáng đi Nguyễn Xiển cho gọn; chiều về nếu nút giao đỏ, thử lối Chiến Thắng – Tân Triều khi trời còn sáng.
- Nhà ở phía Phúc La, Xa La: lên Nguyễn Trãi là đi ngược, trục Phạm Tu hợp hơn. Nếu nút giao về đích như mục tiêu, đoạn đầu sẽ đỡ hẳn; hiện tại cứ tính dư thời gian ở công trường.
- Có việc ở khu Định Công: hai hướng đều tới quãng Nghiêm Xuân Yêm, sau đó đi tiếp theo bản đồ chế độ xe máy.
- Về muộn: chọn trục lớn có đèn như Nguyễn Xiển hay Phạm Tu, tránh đường làng vắng.
Trước khi đi, xem lớp giao thông trên bản đồ rồi mới quyết.
Đi đường dưới Vành đai 3 cho đúng luật
Khoản 1 Điều 10 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 yêu cầu người tham gia giao thông “phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định, chấp hành báo hiệu đường bộ”. Trên trục này nghĩa là: không bám ô tô lên nhánh dốc có biển cấm xe máy, đi làn phải theo vạch, khi ùn thì chờ trong làn chứ không leo vỉa hè hay đi ngược chiều ở đường gom. Đang đi xe thuê của tiệm Nguyễn Tú mà gặp trục trặc, gọi 0942467674 trong giờ mở cửa 09:00–21:00.
Nên đi hướng nào
Từ Hà Đông sang Linh Đàm, hướng Nguyễn Xiển hợp với người ở phía bắc Hà Đông và đi ngoài giờ tan tầm; hướng Tân Triều hợp với người ở phía nam Hà Đông hoặc muốn né nút giao lớn, chấp nhận công trường hoặc đường làng hẹp. Tới nơi rồi, muốn thong thả một vòng hồ thì xem chạy xe quanh hồ Linh Đàm sáng sớm. Những lộ trình khác quanh thành phố được gom ở trang cung đường nội thành và chuyên mục cung đường.