Người ở khu đô thị Nam Thăng Long hay khách thuê căn hộ quanh đó thường hỏi tôi cùng một câu: đi xe máy từ Ciputra vào trung tâm thì chạy đường nào cho đỡ mệt. Có hai trục quen thuộc: men theo Lạc Long Quân rồi Thụy Khuê dọc Hồ Tây, hoặc ra Hoàng Quốc Việt rồi vào Đội Cấn. Không trục nào thắng tuyệt đối, chọn đúng hay sai phụ thuộc chủ yếu vào giờ bạn đi.
Từ Ciputra vào trung tâm: hình dung quãng đường trước
Tính từ cổng khu đô thị tới Hồ Gươm, quãng đường khoảng mười đến mười hai cây số tùy cổng ra và lối đi cụ thể. Bạn sẽ đi qua Bắc Từ Liêm hoặc Tây Hồ, xuyên Ba Đình rồi mới tới Hoàn Kiếm.
Lúc đường thoáng, chạy đều tay mất chừng ba mươi phút. Giờ cao điểm, cùng quãng đó có thể kéo lên gần gấp đôi. Vì vậy, trước khi chọn trục, hãy tự hỏi: mình đi lúc mấy giờ, đi một mình hay chở người, và có cần dừng ở đâu giữa đường không.
Trục Lạc Long Quân – Thụy Khuê: đường ven Hồ Tây
Đi như thế nào
Từ khu Ciputra, bạn theo Lạc Long Quân chạy về phía nam tới khu vực dốc Bưởi, rẽ vào Thụy Khuê chạy dọc bờ nam Hồ Tây. Hết Thụy Khuê là khu đền Quán Thánh, từ đây theo Quán Thánh vào phía bắc phố cổ, hoặc nhập Phan Đình Phùng rồi đi Phùng Hưng xuống Hàng Bông để ra hồ.
Điểm cộng
- Nhiều đoạn thoáng mắt, thấp thoáng mặt hồ, chạy buổi sớm rất dễ chịu.
- Ít xe tải và xe buýt hơn trục Hoàng Quốc Việt.
- Hợp với người muốn ghé cà phê ven hồ hay ăn sáng dọc đường.
Điểm trừ
- Lòng đường Thụy Khuê không rộng, hai bên dày nhà dân, cửa hàng và trường học. Khoảng giờ đưa đón học sinh buổi sáng và chiều muộn, đoạn này chậm hẳn.
- Đoạn gần chợ Bưởi hẹp và nhiều ngã rẽ, xe máy dồn cục ở nút giao.
- Có nhiều ngõ nhỏ đổ ra đường, người và xe thò đầu ra bất ngờ.
Ai chưa quen khu này, chạy thử một vòng lúc vắng trước. Bài cung đường sáng sớm quanh Hồ Tây cho người mới chạy giúp bạn nắm các lối rẽ quanh hồ.
Trục Hoàng Quốc Việt – Đội Cấn: đường lớn rồi phố cũ
Đi như thế nào
Từ cổng phía Phạm Văn Đồng, bạn xuống nút giao Hoàng Quốc Việt rồi chạy thẳng về phía đông tới nút Bưởi. Từ đây đi đường Bưởi một đoạn ngắn về phía nam, rẽ trái vào Đội Cấn và chạy hết phố, ra khu Ngọc Hà sát Quảng trường Ba Đình. Tiếp theo nối sang Điện Biên Phủ hoặc Trần Phú về Cửa Nam, rồi vào Hàng Bông hoặc Tràng Thi để tới Hồ Gươm.
Điểm cộng
- Hoàng Quốc Việt rộng, nhiều làn, giữa buổi chạy nhanh và đều.
- Hướng đi rõ ràng, ít phải rẽ, người mới dễ nhớ.
- Nếu có việc ở khu Ba Đình như Lăng Bác hay Hoàng thành Thăng Long, trục này đưa bạn tới gần hơn.
Điểm trừ
- Giờ cao điểm, Hoàng Quốc Việt rất đông xe buýt, xe công vụ và người đi làm, các nút giao lớn có thể đứng lâu.
- Nút giao với Phạm Văn Đồng từng có dự án hầm chui, nên để ý rào chắn và biển phân làn nếu có thi công.
- Đội Cấn là phố cũ, lòng đường vừa phải, hai bên kín cửa hàng, xe dừng đỗ bên lề khá nhiều.
Chọn trục theo giờ đi
Đây là cách tôi hay tư vấn khách ở khu tây bắc, dựa trên những gì thường thấy chứ không phải con số cố định:
- Trước khoảng 6 giờ 30: cả hai đều thoáng. Chọn Lạc Long Quân – Thụy Khuê để vừa chạy vừa ngắm hồ.
- Khoảng 7 giờ đến 8 giờ 30: cả hai đều đông. Thụy Khuê vướng giờ học sinh, Hoàng Quốc Việt vướng dòng xe đi làm. Nếu buộc phải đi, chọn trục bạn quen hơn và tính dư thời gian.
- Giữa buổi sáng và đầu giờ chiều: Hoàng Quốc Việt – Đội Cấn thường nhanh và ít phải phanh dừng hơn.
- Khoảng 16 giờ 30 đến 19 giờ: chiều vào phố thường nhẹ hơn chiều ra. Cái khó nằm ở lúc về, khi dòng xe tan tầm chảy ngược về tây bắc.
- Tối muộn: Lạc Long Quân – Thụy Khuê yên tĩnh, đèn đường ổn, nhưng nhớ để ý người đi bộ ven hồ.
Mưa to thì ưu tiên đường rộng, ít ngõ đổ ra như Hoàng Quốc Việt, và đi chậm ở những đoạn lá rụng ven hồ.
Phương án phụ: vòng phía đông Hồ Tây
Nếu ở khu gần Võ Chí Công, có người chọn chạy về phía Âu Cơ, Nghi Tàm rồi xuống Yên Phụ, đi dọc đê vào phía bắc phố cổ. Hướng này hợp khi điểm đến là Hàng Mã, Đồng Xuân hơn là phía nam Hồ Gươm. Đường đê đông xe, có cả xe chở hàng, nên giữ làn và đừng vượt ẩu.
Vào tới Hồ Gươm: gửi xe và lưu ý cuối tuần
Phố quanh Hồ Gươm và phố cổ có nhiều đoạn một chiều. Hãy tìm điểm gửi xe có người trông, có vé rõ ràng trước khi chạm vào vòng hồ, rồi đi bộ phần còn lại. Chụp ảnh vé và tên phố để quay lại không bị lạc.
Tối thứ Sáu đến hết Chủ nhật, các tuyến phố quanh hồ thường thành không gian đi bộ. Xe máy phải gửi bên ngoài khu vực này, nên tới sớm và gửi ở phố tỏa ra từ hồ thay vì cố chen vào sát. Muốn chạy một vòng hồ trước khi gửi xe, xem bài chạy xe máy quanh Hồ Gươm buổi tối cuối tuần.
Ví dụ: Ciputra đi Hồ Gươm bằng xe máy vào hai khung giờ
Một khách nước ngoài thuê căn hộ ở Nam Thăng Long, sáng thứ Bảy muốn ăn phở ở phố cổ. Anh xuất phát lúc 6 giờ, đi Lạc Long Quân – Thụy Khuê, chạy chậm ngắm hồ và tới nơi chưa đầy bốn mươi phút.
Cũng người đó, chiều thứ Ba có hẹn ở Tràng Tiền lúc 15 giờ. Lần này anh đi Hoàng Quốc Việt – Đội Cấn, qua Ba Đình rồi xuống Cửa Nam, đường thoáng và ít phải dừng. Lúc về, anh chờ qua giờ tan tầm, khoảng sau 19 giờ mới lấy xe để tránh dòng người về tây bắc.
Đi từ Nam Thăng Long vào phố cổ, hai lựa chọn này đều ổn, miễn là bạn khớp trục với giờ đi.
Chọn xe và thuê xe khi ở khu tây bắc
Quãng đường hơn chục cây số mỗi chiều, lại hay phải bò giữa dòng xe, xe tay ga như Honda Vision hoặc Air Blade sẽ đỡ mỏi tay hơn xe số. Honda Vision và Honda Air Blade cùng giá 200.000 đ/ngày, thuê theo tuần hay tháng thì xem thêm bảng giá thuê xe.
Cửa hàng Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00. Với khách ở Ciputra, thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước qua số 0942 467 674; đặt cọc được xác nhận trực tiếp khi đặt xe.
Nếu sau này bạn cần đi thêm hướng Mỹ Đình, bài từ phố cổ ra khu Mỹ Đình bằng xe máy có cách chọn hướng tương tự. Các tuyến khác trong phố có ở chuyên mục cung đường nội thành và trang tổng hợp các cung đường chạy xe máy.