Vạch vàng một liền một đứt là loại vạch tim đường nhiều người đi xe máy ở Hà Nội thấy mà không chắc cách hiểu: hai nét vàng song song, một nét liền, một nét đứt, chạy dọc giữa đường. Người đi xe hay hỏi nét nào dành cho bên nào, bên nào được vượt xe, rẽ trái vào ngõ, và bên nào tuyệt đối không được đè vạch. Bài đọc Điều 14 và Điều 15 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ cùng phần vạch kẻ đường của quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT, nói điều bài không kết luận và gợi ý cách đọc vạch. Đây là thông tin chung, không thay tư vấn pháp lý riêng.
Bài không nêu mức xử phạt, không biết đoạn đường cụ thể bạn gặp được kẻ vạch thế nào và không đánh giá hành vi của ai. Những điều thuộc về tiệm đều là điều xác nhận trực tiếp.
Vạch vàng một liền một đứt: quy chuẩn gọi là vạch 1.4
Theo QCVN 41:2024/BGTVT, ban hành kèm Thông tư 51/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024, vạch 1.4 là vạch phân chia hai chiều xe chạy dạng vạch đôi gồm một vạch nét liền và một vạch nét đứt, màu vàng. Bài đọc phần ý nghĩa sử dụng qua bản quy chuẩn đăng lại trên trang tra cứu văn bản. Theo cách bài đọc, xe trên làn đường tiếp giáp với vạch đứt nét được phép cắt qua và sử dụng làn ngược chiều khi cần thiết; xe trên làn đường tiếp giáp với vạch liền nét không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Bài diễn đạt lại, không trích nguyên văn.
Nguồn luật liên quan: bản hợp nhất Luật 36/2024. Nội dung có thể thay đổi, hãy kiểm tra bản hiện hành.
Nét nào là của bên bạn: nhìn nét sát làn của bạn
Điều quyết định là nét vạch sát làn bạn đang đi. Nếu nét sát bạn là nét đứt, bạn được phép cắt qua khi cần thiết theo câu chữ trên. Nếu nét sát bạn là nét liền, bạn không được lấn làn hay đè vạch. Xe chạy ngược chiều ở phía bên kia thì thấy nét sát họ ngược lại.
Vì sao có vạch một liền một đứt: vùng cấm vượt một phía
Quy chuẩn nêu cách dùng các vạch: vạch 1.3 cho vùng cấm vượt ở cả hai phía, vạch 1.4 cho vùng cấm vượt ở một phía, trong đó nét liền của vạch 1.4 được vẽ về phía yêu cầu cấm vượt, và vạch 1.1 cho vùng không có yêu cầu cấm vượt ở cả hai phía.
Điều đó có nghĩa là ở một đoạn đường dùng vạch 1.4, xe bên nét liền không được vượt qua vạch, còn xe bên nét đứt có thể vượt khi đủ điều kiện. Bài không biết lý do đặt vạch ở từng đoạn.
Điều kiện để vượt dù được phép cắt qua: Điều 14
Điều 14 khoản 3 viết xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải. Khoản 5 yêu cầu xin vượt bằng đèn hoặc còi, có tín hiệu báo hướng chuyển và giữ khoảng cách an toàn. Điều 14 khoản 6 liệt kê chỗ không được vượt, trong đó có trường hợp không bảo đảm các điều kiện ở khoản 3.
Như vậy nét đứt chỉ nói bạn không bị cấm cắt qua vạch, còn có vượt được hay không còn phụ thuộc điều kiện thực tế. Bài diễn đạt lại và không kết luận từng cú vượt.
Rẽ trái và quay đầu khi bên bạn là nét đứt: Điều 15
Điều 15 khoản 2 yêu cầu trước khi chuyển hướng quan sát, giảm tốc, có tín hiệu báo hướng rẽ và chỉ chuyển hướng khi bảo đảm an toàn, không gây trở ngại cho người và phương tiện khác. Khoản 3 yêu cầu nhường đường cho người đi bộ, xe thô sơ, xe đi ngược chiều. Khoản 4 liệt kê chỗ không được quay đầu xe.
Vì vậy nét đứt cho phép bạn cắt qua vạch để rẽ nhưng không miễn các bước này. Bài không biết ngõ hay chỗ rẽ bạn gặp có biển cấm rẽ hay không. Bài vạch vàng liền giữa đường hai chiều: xe máy có được đè vạch để vượt, rẽ trái hay quay đầu nói về vạch liền.
Khi bên bạn là nét liền: không đè vạch, không lấn làn
Nếu nét sát làn bạn là nét liền, quy chuẩn viết bạn không được lấn làn hoặc đè lên vạch. Điều đó có nghĩa là không vượt, không rẽ trái qua vạch, không quay đầu qua vạch ở đoạn đó. Bài không biết ngoại lệ nào và không đưa lời khuyên pháp lý cho từng vụ.
Nếu bạn cần quay đầu hay rẽ ngược lại, hãy đi tiếp tới chỗ có vạch đứt, khe mở dải phân cách hoặc nút giao cho phép. Chậm vài trăm mét thường ít rủi ro hơn.
Vạch vàng đôi hai nét liền và vạch đơn: khác vạch một liền một đứt
Quy chuẩn còn có vạch 1.2 là vạch đơn liền nét màu vàng và vạch 1.3 là vạch đôi hai nét liền; với cả hai, xe không được lấn làn, không được đè lên vạch. Vạch 1.1 là vạch đơn đứt nét màu vàng.
Vì vậy ba loại vạch khác nhau cho kết luận khác nhau: hai nét liền thì không đè ở cả hai phía, một liền một đứt thì chỉ phía nét đứt được cắt qua, đứt đơn thì cả hai phía được cắt qua khi cần thiết. Bài vạch trắng liền giữa các làn cùng chiều: xe máy có được chuyển làn, đè vạch không nói về vạch giữa các làn cùng chiều.
Nguồn đối chiếu và điều bài chưa kiểm chứng
Luật 36/2024/QH15 và văn bản hợp nhất 55/VBHN-VPQH: đã đọc nguyên văn Điều 14 khoản 3, khoản 5 và khoản 6, Điều 15 khoản 2, khoản 3 và khoản 4. Quy chuẩn QCVN 41:2024/BGTVT: đã đọc ý nghĩa sử dụng vạch 1.1, 1.2, 1.3, 1.4 và cách dùng vạch cho vùng cấm vượt qua bản đăng lại trên trang tra cứu văn bản, chưa đối chiếu với bản gốc từng chữ. Bài chưa đối chiếu văn bản xử phạt hay cách cơ quan xác định lỗi đè vạch.
Báo tiệm: số liên hệ và giờ làm việc
Tiệm Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00 và không giao hay nhận xe ngoài khung giờ này; số liên hệ là 0942467674. Việc tiệm có hướng dẫn riêng cho khách về những đoạn đường có vạch tim đường hay không, và xử lý thế nào nếu thông báo vi phạm gửi về biển số xe thuê: bài không có dữ kiện về chính sách của tiệm, hãy hỏi và xác nhận trực tiếp, nhắn tin để có bằng chứng. Gọi hay nhắn khi xe đã dừng hẳn ở chỗ an toàn; đang chạy thì không dùng điện thoại.
Đây là thông tin chung, có thể thay đổi, không thay tư vấn pháp lý riêng. Xem thêm các bài khác trong chuyên mục biển báo giao thông và trang an toàn và pháp lý.
Tóm lại
Về vạch vàng một liền một đứt, QCVN 41:2024/BGTVT ghi vạch 1.4: xe ở làn sát nét đứt được cắt qua và dùng làn ngược chiều khi cần thiết, xe ở làn sát nét liền không được lấn làn hay đè vạch; Điều 14 và Điều 15 vẫn đặt điều kiện cho việc vượt, rẽ và quay đầu. Hãy nhìn nét sát làn của bạn, không đè khi là nét liền và hỏi tiệm. Xem thêm chuyên mục biển báo giao thông và trang an toàn và pháp lý.