Nhấc đuôi xe tay ga để xê sang ngang là động tác người trông xe ở Hà Nội làm rất nhiều lần mỗi ngày, nhìn thì nhẹ nhàng. Đến lượt khách thuê tự làm, cái hay gặp nhất là nắm nhầm chỗ, gồng lưng, rồi hoặc xe tuột tay, hoặc vài hôm sau đau thắt lưng. Bài này nói rõ nắm vào đâu, đứng thế nào và khi nào nên gọi bảo vệ thay vì cố một mình.
Khi nào cần nhấc đuôi xe tay ga
Bãi gửi xe trong ngõ phố cổ, quanh chợ Đồng Xuân hay trước các quán cà phê đông ở Hoàn Kiếm, Tây Hồ thường xếp xe sát nhau, đầu xe quay vào trong, đuôi xe ra lối đi. Quay lại lấy xe, bạn thấy hai bên đã có xe khác dựng sát, không đủ chỗ để dắt thẳng ra.
Lúc đó có hai cách. Một là nắm tay lái, kéo lùi xe ra theo đường thẳng, nếu khe hở hai bên còn đủ. Hai là nhấc phần đuôi lên một chút, xê sang ngang cho có khoảng trống rồi mới kéo ra. Cách thứ hai chỉ nên dùng khi:
- Xe của bạn đã tắt máy, đồ treo ở móc và trên sàn đã được lấy ra.
- Phía bên bạn định đẩy đuôi sang còn khoảng trống thật, không phải ép vào xe bên cạnh.
- Mặt sàn bằng, khô, không dốc, không có cát hay vũng dầu.
Nếu thiếu một trong ba điều trên thì nên dừng lại tìm người trông xe.
Chuẩn bị trước khi nhấc
Tắt máy hẳn, rút chìa hoặc tắt nguồn smartkey và cất remote vào túi. Gập gương nếu đầu xe bị kẹp gương với xe bên cạnh, cách gập đúng chiều có trong bài gập gương xe tay ga khi dắt qua khe hẹp.
Nhìn xem xe đang dựng bằng chân chống nào:
- Chân chống giữa: xe đứng thẳng, bánh sau thường hơi nhấc khỏi sàn. Đây là trạng thái dễ xê đuôi nhất, vì khi nhấc lên, xe tựa vào bánh trước và bạn chỉ phải đỡ phần đuôi.
- Chân chống nghiêng: xe đang ngả sang trái. Nhấc đuôi lúc này dễ làm xe đổ về phía chân chống, kéo đổ luôn xe bên cạnh. Nên dựng xe thẳng lên, hai tay giữ tay lái, rồi mới tính tiếp. Thói quen dựng chân chống nghiêng đúng cách xem thêm bài dựng xe tay ga bằng chân chống nghiêng.
Cuối cùng, nhìn ống xả. Xe vừa chạy xong thì ống xả còn rất nóng, thường nằm bên phải phía sau. Đứng ở phía có ống xả mà sơ ý tựa ống chân vào là bỏng ngay.
Nắm vào đâu để nhấc đuôi xe tay ga cho chắc
Chỗ nên nắm
Chỗ chắc nhất là tay dắt sau, tức thanh nắm bằng kim loại hoặc nhựa cứng ở phía sau yên, nơi người ngồi sau hay bám. Nó bắt thẳng vào khung xe nên chịu được lực kéo lên. Vision, Click, Air Blade đều có thanh này, hình dạng khác nhau tùy đời.
Cách nắm phổ biến: đứng bên hông đuôi xe, phía không có ống xả, một tay nắm chắc tay dắt sau ở đoạn gần giữa, tay kia nắm phần tay dắt phía xa hơn hoặc đặt dưới mép đuôi cứng để đỡ thêm. Nắm cả bàn tay, không chỉ móc mấy đầu ngón.
Chỗ không được nắm
- Ống xả và tấm che ống xả: nóng, dễ bỏng, lại không chịu lực.
- Đèn hậu, xi nhan, chắn bùn sau, biển số: nhựa mỏng, nhấc vào là nứt hoặc gãy.
- Ốp nhựa hai bên thân: dễ bật ngàm, trả xe ra vết hở.
- Mép yên: yên xe không dùng để nhấc, có thể hở khóa hoặc trượt tay.
- Giảm xóc sau và bánh sau: bẩn dầu, bánh có thể lăn làm tuột tay.
Tuyệt đối không nắm vào xe của người khác để lấy đà.
Giữ lưng khi nhấc đuôi xe tay ga
Xe tay ga có động cơ đặt phía sau, nên đuôi xe là phần nặng. Khối lượng xe mỗi mẫu một khác, ghi trong tem hoặc sổ hướng dẫn, nhưng với người không quen thì đều là sức nặng đáng kể. Làm theo thứ tự này:
- Đứng sát đuôi xe, hai chân rộng bằng vai, một chân hơi lùi sau.
- Khuỵu gối, lưng giữ thẳng, đừng cúi gập người từ eo.
- Hít một hơi, siết bụng, đứng lên bằng sức chân để nhấc đuôi vừa đủ cho chân chống hoặc bánh sau rời sàn một chút.
- Bước chân sang bên để đưa đuôi đi theo người, không vặn hông trong lúc đang nhấc.
- Đặt đuôi xuống nhẹ, chờ xe đứng vững rồi mới buông tay.
Mỗi lần chỉ xê một đoạn ngắn, cỡ một gang tay, rồi đặt xuống nghỉ. Làm hai ba nhịp ngắn an toàn hơn nhiều so với một lần lắc mạnh, vì lắc mạnh dễ làm xe xoay quá đà và đập vào xe bên cạnh.
Người đang đau lưng, mới ốm dậy, phụ nữ mang thai hoặc người lớn tuổi thì không nên tự nhấc. Phần tiếp theo nói rõ lúc nào nên nhờ người.
Lấy xe ga ra khỏi hàng xe sau khi đã xê đuôi
Khi đuôi đã có khoảng trống, quay lên đầu xe, hai tay giữ tay lái, ngón tay đặt sẵn trên tay phanh. Nếu xe đang dựng chân chống giữa, đẩy xe về phía trước cho chân chống bật lên, giữ phanh để xe không lăn tiếp. Sau đó kéo lùi từ từ, mắt nhìn hai bên gương và tay lái để không quệt xe hàng bên.
Ra tới lối đi rồi mới nổ máy. Nổ máy giữa hàng xe chật mà lỡ vặn ga thì xe dễ chồm vào xe đỗ phía trước. Ở bãi có barie và thẻ, cách dừng lấy thẻ an toàn có trong bài lấy thẻ gửi xe ở barie hầm.
Khi nào nhờ bảo vệ, người trông xe
Người trông xe ở bãi phố cổ, bãi chợ quen tay hơn bạn rất nhiều, và họ cũng biết xe nào của ai, xe nào đang chờ khách lấy. Nên gọi họ khi:
- Xe bạn bị kẹp cả hai bên lẫn phía trước, phải xê dịch xe khác mới lấy ra được.
- Xe bên cạnh đang dựng chân chống nghiêng, chạm nhẹ là có thể đổ dây chuyền.
- Bãi có quy định khách không tự xếp hay di chuyển xe.
- Mặt sàn dốc, ướt mưa hoặc trơn.
- Bạn thấy xe quá nặng so với sức mình, hoặc đã thử một lần mà tay run.
Nhờ người trông xe không có gì ngại, đó là việc của họ. Chỉ cần đưa thẻ hoặc vé, chỉ đúng xe của mình và đứng chờ ở lối đi cho thoáng chỗ.
Lỡ làm đổ, làm xước xe thì làm gì
Nếu xe của bạn hoặc xe bên cạnh bị đổ, đừng cố một mình dựng lại cả dãy. Báo ngay người trông xe, chụp ảnh tình trạng trước khi dựng. Không bỏ đi, dù chỉ là vết xước nhỏ.
Với xe thuê bị trầy, gãy gương hay nứt ốp nhựa, gọi tiệm qua số 0942 467 674 và gửi ảnh. Chi phí sửa nếu có sẽ được xác nhận trực tiếp với cửa hàng, nên báo sớm thay vì để tới lúc trả xe ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên mới nói.
Muốn đọc thêm về cách xử lý xe ga trong phố, xem các bài trong mục xe tay ga và trang kinh nghiệm xe máy trước chuyến đi tiếp theo.