Người quen xe xăng thường vặn ga khá mạnh ngay khi ra khỏi cua, vì máy xăng cần một nhịp mới kéo. Trên xe máy điện, lực kéo đến gần như ngay lập tức, nên cùng một cú vặn ga ấy có thể đẩy xe vọt ra ngoài cua. Bài này giải thích vì sao xe máy điện vào cua cần cách xử lý ga khác, các bước qua cua an toàn, và cách đi vòng xuyến ở Hà Nội đúng luật.
Xe máy điện vào cua: vì sao lực kéo tức thì là chuyện cần để ý
Báo VnExpress và Thanh Niên khi hướng dẫn người chuyển từ xe xăng sang xe điện đều nêu cùng một điểm: động cơ điện đạt mô-men xoắn và công suất tối đa gần như tức thì, không có độ trễ như xe xăng. Người lái phải thận trọng khi vặn ga, vặn từng quãng ngắn cho tới khi thấy sức kéo vừa đủ; vặn mạnh, xe sẽ vọt lên và người lái dễ hoảng.
Hướng dẫn VinFast cho biết công suất ra động cơ tỉ lệ với góc vặn tay ga, và dặn tránh mở hết ga, tăng tốc đột ngột. Dat Bike nói tay ga của họ có độ trễ ban đầu để bớt nhạy. Trong cua, khi xe đang nghiêng và độ bám của lốp đã dùng một phần để giữ xe, một cú vặn ga đột ngột có thể làm xe chạy rộng ra ngoài, nhất là trên vạch sơn hay nắp cống ướt.
Cảm giác lái khác xe xăng ở những điểm nào có ở bài lần đầu đi xe máy điện sau khi quen xe xăng.
Bốn bước qua cua
Hướng dẫn VinFast không có phần riêng về vào cua. Sổ tay lái mô tô của SGI, cơ quan cấp phép lái xe của tỉnh Saskatchewan (Canada), chia việc qua cua thành bốn bước. Áp vào xe máy điện:
- Giảm tốc trước khi vào cua. Nhả ga, bóp nhẹ cả hai phanh khi xe còn thẳng. Sổ tay khuyên nếu được, phanh xong hết trước khi vào cua.
- Nhìn xa qua cua. Quay đầu nhìn tới điểm ra của cua, không nhìn xuống bánh trước.
- Giữ ga nhẹ và đều khi nghiêng. Tốc độ đều hoặc tăng rất nhẹ giúp xe ổn định; tránh vặn ga đột ngột.
- Ra khỏi cua thì dựng thẳng xe trước, rồi mới tăng ga từ từ.
Vì vậy, “nhả ga trước khi nghiêng” nghĩa là giảm tốc xong trước khi vào cua, không phải buông hẳn tay ga giữa lúc đang nghiêng. Kỹ năng giữ ga nhẹ qua cua trên xe ga có ở bài vào cua bằng xe tay ga.
Chế độ lái và phanh động cơ: biết xe mình phản ứng ra sao
Nhiều xe có hai chế độ lái. Trên VinFast Evo, Flazz, Feliz, chế độ ECO tăng tốc chậm hơn, SPORT tăng tốc nhanh hơn, và có thể đổi trong lúc chạy. Klara S ở chế độ ECO bị giới hạn 30 km/h; Theon ở ECO khoảng 50 km/h. Dat Bike Quantum S có chế độ D mặc định và S phản ứng ga nhanh, nhạy hơn. Nếu chưa quen xe, chạy ECO hoặc D trong phố giúp tay ga dịu hơn khi qua cua.
Một khác biệt nữa là khi buông ga. Trên Evo và Flazz, nhả ga thì xe chạy tiếp theo quán tính; phanh tái sinh chỉ có khi bóp phanh. Trên Dat Bike Quantum S, phanh động cơ nằm ở tay ga: nhả ga càng nhiều xe ghì càng mạnh. Trên Theon, vặn tay ga theo chiều ngược để phanh tái sinh. Ở những xe này, đóng ga đột ngột giữa cua cũng làm xe ghì lại bất ngờ. Hãy thử vài lần ở chỗ vắng để biết xe mình thuộc loại nào.
Đi vòng xuyến đúng luật
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, Điều 22, quy định khi tới gần nơi đường giao nhau phải quan sát, giảm tốc độ và nhường đường:
- Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên trái.
- Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải.
Không giảm tốc và nhường đường đúng như vậy có mức phạt theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, Điều 7 khoản 6 điểm d. Khi đổi hướng, Điều 15 yêu cầu có tín hiệu báo hướng rẽ và dùng liên tục trong quá trình chuyển hướng. Cách đọc biển vòng xuyến có ở bài biển vòng xuyến hình tròn xanh và biển tam giác vòng xuyến.
Áp kỹ năng vào cua cho vòng xuyến:
- Giảm tốc từ xa, nhìn biển để biết phải nhường bên trái hay bên phải.
- Chờ khoảng trống đủ rộng, rồi vào vòng bằng ga nhẹ; xe điện vọt nhanh, không cần vặn mạnh.
- Trong vòng, giữ ga đều, đi theo vòng, cảnh giác xe lớn ở phía trong.
- Bật xi nhan phải trước nhánh ra, dựng thẳng xe rồi mới tăng ga.
Xe điện chạy êm, người khác khó nghe thấy bạn tới gần, nên VnExpress khuyên đừng vượt quá sát xe bên cạnh. Chọn làn và thoát đúng nhánh ở vòng xuyến đông xe có ở bài đi xe máy qua vòng xuyến đông xe.
Ngày mưa: càng nhẹ tay
Luật 36/2024, Điều 12, yêu cầu giảm tốc độ ở đường vòng, nơi chuyển hướng và khi trời mưa, mặt đường trơn. Ngày mưa, giảm tốc sớm hơn, nghiêng ít hơn, tránh vạch sơn, nắp cống trong cua, và chỉ tăng ga khi xe đã thẳng.
Trên bảng giá của Cho Thuê Xe Máy Nguyễn Tú, Honda Vision và Honda Air Blade có giá ngày 200.000 đồng, Honda Wave và Honda Click có giá ngày 150.000 đồng; xe máy điện chưa có giá ngày cố định nên bạn liên hệ Nguyễn Tú để kiểm tra giá hiện tại, tiền cọc tùy dòng xe và được xác nhận trực tiếp khi đặt. Cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 tới 21:00 tất cả các ngày trong tuần, điện thoại và Zalo 0942 467 674.
Các bài khác về dòng xe này có ở chuyên mục xe máy điện, còn thông tin chung về các dòng xe ở mục xe máy.