Yamaha Sirius đi Tân Cương là chuyến trong ngày từ Hà Nội lên vùng chè Thái Nguyên: chọn quốc lộ 3 cũ thay cao tốc cấm xe máy, đi chậm trên đường dốc trong đồi chè và buộc gói chè chắc khi về. Bài chỉ mang tính gợi ý chung cho nhóm bạn hoặc cặp đôi tự lái xe số.
Yamaha Sirius không nằm trong bảng giá đã duyệt của tiệm. Ai muốn thuê loại này hãy hỏi và xác nhận trực tiếp qua số 0942467674 xem tiệm có xe, giá và điều kiện không. Xe số đã có giá duyệt là Honda Wave 150.000 đồng một ngày. Phần còn lại nói về chuyến đi và cách đi xe số nói chung.
Yamaha Sirius đi Tân Cương: hỏi tiệm gì trước khi chốt xe
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00 đến 21:00 và không nhận hay trả xe ngoài giờ ấy, nên hãy tính mốc về để trả xe trước 21:00. Lên Thái Nguyên là chuyến xa: xe có được ra ngoài Hà Nội không, đặt cọc ra sao, xe trục trặc ở xa thì gọi ai, có đổi xe không đều phải hỏi và xác nhận trực tiếp, rồi ghi lại câu trả lời.
Dòng Sirius có nhiều phiên bản, dung tích xi-lanh có thể khác nhau. Điều 57 khoản 1 Luật số 36/2024/QH15 xếp hạng A1 cho xe mô tô hai bánh “có dung tích xi-lanh đến 125 cm3”, hạng A cho xe “trên 125 cm3”. Giấy phép phải phù hợp dung tích xi-lanh của chính chiếc xe bạn nhận; hãy hỏi tiệm về xe cụ thể rồi đối chiếu.
Từ Long Biên lên Thái Nguyên: quốc lộ 3 cũ thay cao tốc
Theo các bài báo về dự án, quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên là đoạn được nâng cấp thành cao tốc, còn quốc lộ 3 cũ chạy song song, qua Đông Anh và Sóc Sơn. Điều 25 khoản 3 Luật 36/2024/QH15 viết: “xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ, người đi bộ không được đi trên đường cao tốc”. Vì thế cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên không dành cho xe máy.
Hãy chọn tuyến ở nhà: bản đồ ở chế độ xe máy, điểm đến là Tân Cương, xem hết tuyến đề xuất và bỏ đoạn nào nhắc cao tốc. Đoạn nối từ Long Biên ra quốc lộ 3 và chỗ rẽ vào vùng chè được các nguồn mô tả mỗi nơi một kiểu, nên bài không chọn hộ lối. Nếu phải qua cầu, chỉ dùng cầu cho xe máy: Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Nhật Tân hoặc tầng dưới cầu Thăng Long.
Báo chí nhắc dự án mở rộng quốc lộ 3 qua Đông Anh và Sóc Sơn, nên mặt đường có thể hẹp hoặc có công trường; tháng 10/2025 vài đoạn từng ngập sâu sau mưa lũ, nên mưa lớn hãy xem thông báo giao thông trước giờ đi.
Vùng chè Tân Cương: nên biết gì trước khi vào đồi
Theo nhiều bài báo, Tân Cương nổi tiếng là vùng chè đặc sản của Thái Nguyên, chè ở đây được người sành trà gọi là “đệ nhất danh trà” (cách gọi chứ không phải danh hiệu chính thức). Bài không nêu tên vườn, giá hay chất lượng chè vì mỗi nơi một khác. Hãy hỏi chủ vườn hoặc điểm bán về chỗ để xe, việc tham quan và cách đóng gói.
Đường dốc trong đồi chè: số thấp, đi chậm, nhường nhau
Nguồn về đường trong vùng chè không thống nhất: có bài ghi thông thoáng, dễ đi, có bài nhắc địa hình đồi dốc. Bài vì vậy không mô tả mặt đường hay độ dốc; hãy tự quan sát và giảm tốc từ đầu. Điều 12 khoản 3 điểm d buộc quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại ở “đường hẹp, đường vòng, đường quanh co, đường đèo, dốc”.
Với xe số, cách chung là dùng số thấp khi leo dốc hoặc qua đoạn hẹp, lên số cao hơn khi đường thoáng, đừng để máy gằn. Số nào cho đoạn nào còn tùy xe, tùy đường và cảm nhận của bạn, nên hãy thử ở chỗ vắng trước.
Điều 17 khoản 2 điểm b quy định: “Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc”. Xuống dốc, bóp phanh nhẹ và đều. Phanh trước ở tay phải, phanh sau ở bàn đạp chân phải là bố trí phổ biến trên xe số, nhưng hãy kiểm lại trên xe bạn nhận.
Điều 18 khoản 4 cấm dừng, đỗ “Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc mà tầm nhìn bị che khuất”, nên muốn chụp ảnh đồi chè, hãy đi tiếp tới chỗ rộng. Đoạn trơn thì đi chậm hoặc dắt xe trên phần đường, đừng dắt lên vỉa hè.
Ghé mua chè: chỗ để xe và đồ có giá trị
Hỏi chủ vườn hoặc điểm bán chỗ để xe trước khi vào. Điều 77 khoản 1 viết: “Lòng đường được sử dụng cho mục đích giao thông; vỉa hè được sử dụng cho người đi bộ”. Để xe trên đoạn dốc thì theo Điều 18 khoản 2 phải đánh lái về phía lề đường, chèn bánh.
Xe để lại nhiều giờ nên khóa cổ, mang chìa theo người, không để đồ có giá trị lộ trên xe, và chụp ảnh chỗ đã để.
Chở chè về Hà Nội trên Sirius: túi nhẹ, buộc chắc, không che đèn
Gói chè khô thường nhẹ, nhưng nhiều túi dồn lại vẫn có thể thành hàng khó chở. Điều 33 khoản 3 điểm đ cấm “mang, vác và chở vật cồng kềnh” và “xếp hàng hóa trên xe quá giới hạn quy định”. Khoản 5: không vượt quá chiều rộng giá đèo hàng “về mỗi bên 0,3 mét”, không vượt quá về phía sau “0,5 mét theo thiết kế của nhà sản xuất”, cao từ mặt đường “không vượt quá 02 mét”. Xe bạn nhận có giá đèo hàng hay không, hãy nhìn và hỏi tiệm.
-
Mua vài túi nhỏ gọn thay vì một bao lớn; xếp thấp, buộc chắc, không treo lủng lẳng vào tay lái.
-
Không để túi che đèn, biển số, gương; trời có thể mưa thì bọc thêm túi ngoài.
Người ngồi sau cũng không được “mang, vác vật cồng kềnh” (Điều 33 khoản 4 điểm a), nên đừng để họ ôm gói lớn. Muốn lắp thêm giá hay buộc vào bộ phận nào của xe thuê, hãy hỏi tiệm trước, đừng tự khoan hay tháo.
Kế hoạch trong ngày và đường về Hà Nội
Nhận xe sau 09:00, chụp ảnh xe, xem kim xăng, đổ xăng trước khi rời khu đông dân. Điều 20 khoản 1 yêu cầu bật đèn chiếu sáng phía trước “từ 18 giờ ngày hôm trước đến 06 giờ ngày hôm sau”, nên đừng dồn chặng về vào lúc tối. Tiệm không nhận xe sau 21:00; thấy khó về kịp thì gọi 0942467674 trước giờ đóng cửa để hỏi cách xử lý, bài không khẳng định tiệm cho trả ngoài giờ. Xe có dấu hiệu bất thường ở phanh, lái hay bánh thì dừng ở chỗ được phép và gọi tiệm trong giờ; người thuê không tự tháo hay chỉnh.
Các điều luật trên lấy từ Luật 36/2024/QH15, nguyên văn tại cổng thông tin của Chính phủ; luật có thể thay đổi, bài không thay tư vấn pháp lý riêng. Về dòng xe này xem trang Yamaha Sirius, xe số nói chung ở mục xe số, kinh nghiệm chung ở chuyên mục xe máy. Xe trục trặc xem sự cố khi thuê xe, cần hỏi trực tiếp thì vào trang liên hệ.