Người Sài Gòn chạy xe Hà Nội lần đầu thường không gặp khó ở tay lái, vì Air Blade ở đâu cũng là Air Blade. Cái khác nằm ở tấm bản đồ trong đầu: phố cổ dày đường một chiều, thành phố bị sông Hồng chia đôi, và một mùa lạnh ẩm mà miền Nam không có. Bài này dành cho anh chị từ TP.HCM và các tỉnh phía Nam ra công tác, du lịch, muốn thuê xe tự chạy cho chủ động.
Người Sài Gòn chạy xe Hà Nội: tay lái đã quen, bản đồ thì chưa
Luật đi bên phải, đèn tín hiệu, cách nhường đường ở hai thành phố về cơ bản giống nhau. Khác biệt lớn nhất là cách đọc đường:
- Địa chỉ theo phố, ngõ, ngách. Địa chỉ kiểu “số 8, ngách 12, ngõ 45 phố X” đọc từ phố vào ngõ, rồi vào ngách, rồi mới tới số nhà. Tư duy giống hẻm trong Nam, chỉ khác cách ghi.
- Tên phố đổi sau vài trăm mét. Trong phố cổ, một trục đường có thể mang ba tên liền nhau, như Hàng Đào nối sang Hàng Ngang rồi Hàng Đường.
- Ngõ hẹp và cua gấp. Nhiều ngõ chỉ vừa hai xe máy tránh nhau. Đi chậm, bấm còi nhẹ ở góc khuất.
- Đường cấm xe máy. Cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3 trên cao không cho xe máy đi, nên trên ứng dụng bản đồ luôn chọn chế độ xe hai bánh.
Một số trục lớn có dải phân cách tách riêng làn xe máy. Có vạch sơn hoặc biển chỉ làn thì đi đúng làn xe máy, đừng chen sang làn ô tô cho nhanh.
Phố cổ nhiều đường một chiều: đọc biển trước khi tin bản đồ
Khu phố cổ ở Hoàn Kiếm là mạng phố nhỏ dày đặc, phần lớn tên bắt đầu bằng chữ “Hàng”. Nhiều phố ở đây là một chiều, và hai phố song song cạnh nhau có thể đi ngược chiều nhau. Hướng đi đôi khi còn được điều chỉnh theo phương án phân luồng, nên thông tin trên ứng dụng chưa chắc đã kịp cập nhật.
Hai loại biển cần nhận ra ngay từ xa:
- Biển tròn nền đỏ có vạch trắng nằm ngang: cấm đi ngược chiều, đặt ở đầu phố bạn không được vào.
- Biển vuông nền xanh có mũi tên trắng: đường một chiều, cho biết chiều được phép đi.
Giả sử bạn ở khách sạn trong phố cổ, buổi tối chạy theo điện thoại về, đến đầu phố thì gặp biển cấm đi ngược chiều. Đừng cố vào hay quay đầu giữa dòng người. Đi tiếp đến ngã tư kế, dừng hẳn bên lề rồi mới mở bản đồ tìm phố khác vòng lại.
Cách nhẹ đầu nhất là gửi xe ở rìa phố cổ rồi đi bộ vào trong. Các tối cuối tuần, khu quanh Hồ Gươm thường thành phố đi bộ và xe không vào được, xem cách tìm chỗ gửi trong bài gửi Air Blade quanh Hồ Gươm khi phố đi bộ cuối tuần.
Định hướng theo sông Hồng và các cây cầu
Ở Hà Nội, sông Hồng là cái mốc lớn nhất. Trước mỗi chuyến, hãy tự hỏi điểm đến nằm bờ nào. Phố cổ, Ba Đình, Tây Hồ, Hai Bà Trưng nằm một bên; Long Biên, Gia Lâm, Đông Anh nằm bên kia. Tiệm ở Bồ Đề, Long Biên, nên lượt chạy đầu tiên vào trung tâm của bạn gần như chắc chắn phải qua cầu.
Các cầu xe máy hay dùng:
- Cầu Chương Dương: gần tiệm nhất, từ đường Nguyễn Văn Cừ đi thẳng sang trung tâm. Lựa chọn dễ nhất cho lần đầu.
- Cầu Long Biên: cầu sắt cổ, mặt cầu hẹp và dằn. Trên cầu này xe máy đi bên trái theo chiều đi, ngược với mọi con đường khác, nên chỉ đi khi đã quen tay.
- Cầu Vĩnh Tuy và cầu Nhật Tân: cầu lớn, thoáng, nhưng hay có gió mạnh thổi ngang. Bài qua cầu Nhật Tân, Vĩnh Tuy bằng Air Blade lúc gió lớn nói kỹ cách giữ lái.
Chọn cầu nào để vào phố cổ đã có bài riêng từ Long Biên sang phố cổ: cầu Chương Dương hay cầu Long Biên. Bên bờ trung tâm, lấy Hồ Gươm và Hồ Tây làm mốc phụ: Hồ Gươm ở giữa, Hồ Tây lệch lên phía tây bắc.
Mùa lạnh ẩm: thứ người miền Nam ít chuẩn bị nhất
Trong Nam quen hai mùa mưa nắng, còn ở Hà Nội từ khoảng tháng 11 đến hết tháng 2 hoặc tháng 3 là mùa lạnh. Mỗi đợt gió mùa đông bắc về, nhiệt độ có thể tụt rõ chỉ sau một hai ngày, và ngồi xe máy gió lùa còn lạnh hơn lúc đứng yên.
Nếu chuyến đi rơi vào mấy tháng này, mang theo:
- Áo khoác chắn gió kín cổ, găng tay, khẩu trang hoặc khăn quàng.
- Tất và giày kín mũi thay cho dép.
- Áo mưa gấp gọn, vì mưa phùn có thể kéo dài cả ngày.
Sáng sớm, đường đê và đường ven sông hay có sương mù. Bật đèn chiếu gần, giảm tốc và giữ khoảng cách xa hơn bình thường; bài sáng mùa đông Hà Nội đi Air Blade thuê có thêm cách khởi động xe và giữ ấm tay lái.
Cuối đông đầu xuân còn có nồm ẩm. Không mưa mà mặt đường, nền gạch và sàn hầm gửi xe vẫn ướt và trơn, kính mũ dễ mờ hơi nước. Những ngày đó, phanh nhẹ và sớm, tránh bẻ lái gấp trên vạch sơn hoặc nắp cống.
Bằng lái và giấy tờ khi thuê xe ở Hà Nội
Bằng lái xe máy dùng chung trên cả nước, nên bằng thi ở TP.HCM vẫn chạy được ở Hà Nội. Điều cần để ý là hạng bằng so với bản xe. Nếu bạn có bằng A1 cấp từ năm 2025 và định thuê Air Blade bản 160, đọc kỹ bài bằng A1 cấp từ năm 2025 có lái được Air Blade 160 không trước khi nhận xe.
Những giấy tờ khác cần mang, mức đặt cọc và việc tiệm có giữ giấy tờ tùy thân hay không đều được xác nhận trực tiếp khi đặt xe. Có kèm mũ bảo hiểm hay không cũng nên hỏi trước, để biết có cần mang mũ riêng từ trong Nam ra.
Thuê Air Blade cho chuyến công tác vài ngày: hỏi gì khi đặt xe
Giá thuê Honda Air Blade ở tiệm là 200.000 đồng một ngày, 800.000 đồng một tuần. Đi công tác ba bốn ngày thì tính theo ngày; ở từ một tuần trở lên thì hỏi giá tuần cho gọn.
Khi đặt xe, nhắn rõ:
- Ngày giờ nhận và trả, nhớ tiệm mở cửa 09:00–21:00.
- Bạn muốn tự đến lấy xe hay cần giao tới khách sạn. Tiệm không giao ngoài giờ mở cửa; thời gian và chi phí giao nhận cần xác nhận trước.
- Bạn sẽ chạy chủ yếu trong nội thành hay có ý đi xa, để tiệm chọn xe phù hợp.
Tiệm ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, số điện thoại 0942 467 674. Nhận xe xong, chạy thử vài vòng ở các phố quanh tiệm cho quen ga và phanh rồi mới qua cầu vào trung tâm.
Trước khi lên đường, xem thêm các bài về dòng xe này ở trang Honda Air Blade, hoặc trang xe máy cho thuê nếu muốn so với Vision hay xe số cho chuyến đi của mình.