Bạn ghé một điểm trông xe ở phố cổ, tắt máy, rút chìa khóa rồi mới xuống dắt xe vào hàng theo tay chỉ của người trông xe. Đẩy mãi không đi, bánh sau ghì lại, kéo lùi thì xe giật cục. Cảm giác dắt xe số bị nặng như vậy gần như luôn có chung một nguyên nhân: xe vẫn còn nằm trong số. Bài này tập trung vào đúng tình huống ở bãi gửi: xe đã tắt máy, hàng xe xếp sát nhau, bạn cần đưa xe vào chỗ và lúc về lại phải lùi xe ra. Phần dắt xe vào ngõ nhỏ hay lên vỉa hè đã có trong bài dắt xe Sirius vào ngõ hẹp, ở đây ta chỉ nói chuyện về số mo, đèn N và thao tác lùi trong hàng xe.
Vì sao dắt xe số bị nặng khi còn để số
Trên xe số côn tự động, khi cần số đang ở số một, số hai hay số nào khác, bánh sau vẫn nối với trục máy qua hộp số và xích. Đẩy xe đi thì bánh sau phải kéo theo cả bộ phận bên trong máy, nên xe nặng, nhích từng đoạn và có tiếng lục cục. Kéo lùi còn khó hơn, vì bạn đang cố quay máy ngược chiều.
Về số mo, tức số N, thì bánh sau tách khỏi máy và lăn tự do. Cùng một chiếc xe, cùng một mặt đường, nhưng ở số N bạn chỉ cần một tay đẩy nhẹ.
Người quen xe ga hay quên bước này, vì xe ga không có số. Nếu bạn vừa chuyển sang xe số, đây là thói quen nên tập từ ngày đầu.
Kiểm tra đèn N trước khi tắt khóa
Chi tiết dễ bị bỏ qua nhất: đèn N trên đồng hồ chỉ sáng khi khóa điện đang bật. Tắt khóa rồi thì cả bảng đồng hồ tối, bạn không còn biết xe đang ở số nào.
Vì vậy thứ tự đúng khi vào bãi gửi là:
- Chạy chậm tới đầu hàng xe, dừng hẳn, bóp phanh trước.
- Về số từng nấc, mỗi nấc liếc đồng hồ một lần cho tới khi đèn N sáng.
- Nhả cần, đẩy thử xe tới một chút. Bánh lăn nhẹ là đã vào N thật.
- Lúc này mới tắt khóa điện, xuống xe bên trái và dắt vào chỗ.
Trên những xe có số tròn, đứng yên ở số cao nhất mà ấn tiếp có thể nhảy về N, nhưng đừng dựa vào điều đó, cứ về từng nấc và nhìn đèn. Nếu chưa rõ cách đọc đèn trên đồng hồ, bài bảng đồng hồ Sirius có hướng dẫn cụ thể.
Lỡ tắt khóa rồi: bật lại khóa và lắc nhẹ xe để về N
Nhiều khi bạn chỉ phát hiện xe còn số lúc đã đứng dưới đất. Không cần nổ máy lại:
- Bật khóa điện, không bấm đề. Đồng hồ sáng lên, bạn nhìn được đèn N.
- Ấn cần số bằng tay hoặc mũi giày theo chiều về số, mỗi lần một nấc.
- Nếu cần số cứng, không chịu nhảy, lắc nhẹ xe tới lui vài phân trong lúc vẫn ấn cần. Bánh răng trong hộp số khớp lại đúng chỗ và cần sẽ vào N.
- Thấy đèn N sáng, tắt khóa lại để không hao điện.
Đừng dùng sức đạp mạnh cần số khi xe đứng yên. Lắc xe nhẹ nhàng hiệu quả hơn nhiều và không làm cong cần.
Nếu đèn N đã sáng mà bánh vẫn nặng, hãy nhìn xem có khóa đĩa còn kẹp ở bánh trước không. Bài quên tháo khóa đĩa rồi dắt hoặc chạy xe nói rõ cần kiểm tra gì sau đó.
Lùi xe số ra khỏi hàng xe ở bãi gửi phố cổ
Các điểm trông xe trên vỉa hè hay trong sân nhà ở những phố như Hàng Bạc, Mã Mây, Lương Văn Can thường xếp xe đuôi quay ra lối đi, đầu xe sát nhau. Lúc về, bạn phải kéo lùi xe ra, mà đó là chiều khó nhất với xe còn số.
Trước khi kéo:
- Bật khóa, nhìn đèn N. Người trông xe có thể đã dịch xe của bạn, hoặc lúc gửi bạn để xe trong số cho khỏi trôi.
- Gạt chân chống, đứng bên trái, tay trái nắm tay lái trái, tay phải nắm tay lái phải với ngón tay đặt hờ trên tay phanh trước.
- Hông tì vào yên, kéo xe lùi từng đoạn ngắn, ghi đông giữ thẳng.
Cách đứng và dồn lực khi kéo xe nặng ra khỏi hàng được viết kỹ trong bài dắt lùi xe máy ra khỏi hàng xe chật. Điều khác biệt ở xe số chỉ là: chưa về N thì mọi kỹ thuật kéo đều nặng gấp bội.
Giữ phanh tay phải khi lùi trên dốc
Nhiều chỗ gửi xe có mặt nền dốc: lối từ vỉa hè xuống lòng đường, sân trong nhà cổ thấp hơn cốt phố, hay tấm ván kê ở bậc cửa. Ở số N, xe lăn rất nhẹ, nên khi lùi xuống dốc xe dễ trôi nhanh hơn bước chân của bạn.
- Tay phải luôn ở tay phanh trước. Xe số chỉ có một tay phanh, phanh sau là bàn đạp dưới chân phải, người đứng dắt bên trái không với tới.
- Bóp phanh trước khi xe bắt đầu trôi, nhả từng chút để xe lùi từng đoạn.
- Ghi đông thẳng tới hết dốc. Bẻ lái lúc xe đang trôi rất dễ đổ.
- Lùi lên dốc thì ngược lại, xe nặng hơn, nhờ người trông xe đỡ đuôi một tay.
Khi phải để xe trên chỗ nghiêng, đừng chỉ dựa vào số N. Dựng chân chống chắc, hoặc xem thêm mẹo trong bài dựng chân chống giữa Honda Wave khi phải đỗ trên dốc.
Ra vào hàng xe chật: vài lưu ý nhỏ
Bãi gửi phố cổ quanh hồ Hoàn Kiếm vào buổi tối cuối tuần thường kín chỗ, xe xếp sát tới mức gương chạm gương.
- Gập gương vào trong trước khi dắt vào hàng.
- Để ý ống xả nóng của xe bên cạnh khi lách người vào giữa hai xe.
- Nhờ người trông xe chỉ chỗ, đừng tự kéo xe người khác ra để lấy lối.
- Giữ vé gửi xe cẩn thận và nhớ vị trí hàng để lúc về đỡ phải tìm.
Lúc nổ máy chạy tiếp, đèn N sáng chính là dấu hiệu xe sẵn sàng bấm đề an toàn.
Tóm lại
Dắt và lùi xe số ở bãi gửi phố cổ nhẹ hay nặng phụ thuộc gần như hoàn toàn vào việc xe đã về số mo chưa. Nhìn đèn N trước khi tắt khóa, lỡ quên thì bật khóa và lắc nhẹ xe cho vào N, và luôn để tay phải trên tay phanh trước khi lùi trên dốc. Các bài khác về dòng xe này nằm trong chuyên mục xe số, còn mọi dòng xe cho thuê có ở trang xe máy.