Nếu bạn từng lái xe máy ở Thái Lan hoặc Bali, chiếc Honda Click thuê ở Hà Nội sẽ quen tay ngay từ phút đầu: cùng tay ga, cùng hai tay phanh, cùng nút đề. Chính sự quen tay đó lại dễ gây chuyện, vì Thái Lan và Indonesia đi bên trái, còn Việt Nam đi bên phải. Bài này gom những phản xạ hay bật ra nhất khi rẽ, quay đầu, vào vòng xuyến, và cách tập lại trước khi chạy vào phố cổ.
Vì sao người từng lái xe máy ở Thái Lan dễ trượt phản xạ ở Hà Nội
Gặp xe lạ, đầu óc tự cảnh giác. Gặp đúng chiếc xe mình đã chạy cả tháng ở Phuket hay Ubud, cơ thể chạy theo trí nhớ cũ. Bám theo dòng xe thì ổn, nhưng lúc đường vắng, tay lái tự kéo sang bên trái.
Phản xạ cũ hay quay lại vào những lúc:
- Vừa ra khỏi bãi gửi, cây xăng hoặc ngõ nhỏ, chưa có xe nào phía trước để bám.
- Sáng sớm hoặc khuya, đường vắng, không có dòng xe nhắc bạn đang ở nước nào.
- Ngay sau khi rẽ hoặc quay đầu, lúc còn bận nhìn bản đồ.
- Cuối ngày đi chơi, người mệt, thói quen lâu năm thắng thói quen mới tập.
Lái xe máy Hà Nội khác Bali rõ nhất ở bốn tình huống dưới đây.
Rẽ phải, rẽ trái: đổi lại cua ngắn và cua dài
Ở Thái Lan hay Bali, rẽ trái là cua ngắn ôm lề, rẽ phải là cua dài cắt qua dòng ngược chiều. Ở Hà Nội thì ngược lại hoàn toàn.
Rẽ phải là cua ngắn, ôm sát lề phải
Đi sát bên phải từ trước ngã tư, bật xi nhan phải, giảm tốc rồi ôm cua vào phần đường bên phải của phố mới. Lỗi hay gặp là ôm cua quá rộng, xe trôi ra giữa phố mới, sát làn ngược chiều.
Nếu bạn quen biển cho phép rẽ trái khi đèn đỏ ở một số nút giao bên Thái, đừng mặc định được rẽ phải khi đèn đỏ ở Hà Nội. Chỉ đi khi có biển hoặc đèn mũi tên cho phép ở đúng nút đó.
Rẽ trái là cua dài, cắt qua dòng ngược chiều
Bật xi nhan trái từ xa, nhìn gương trái, dịch dần sang phía trái phần đường mình, đi qua tâm giao lộ rồi mới vào nửa bên phải của phố mới. Lỗi nặng nhất là rẽ xong lại nằm luôn ở nửa bên trái, tức là đối đầu với xe đang tới.
Câu tự nhắc dễ nhớ: sau mỗi lần rẽ, lề đường phải nằm ở tay phải của bạn. Ở những ngã tư đông của Hoàn Kiếm hay Ba Đình, xe máy rẽ trái thường đi thành cụm; đi cùng cụm, giữ nhịp đều, không dừng giữa ngã tư để tra bản đồ.
Quay đầu ở Hà Nội: đi từ làn trái, về đúng nửa đường bên phải
Ở nước đi bên trái, bạn quay đầu từ làn sát bên phải. Ở Hà Nội, chỗ quay đầu nằm phía dải phân cách giữa, bên tay trái của bạn, thường là khoảng hở ở dải giữa hoặc tại nút giao có đèn.
- Nhìn biển trước. Biển tròn viền đỏ có mũi tên chữ U bị gạch chéo là cấm quay đầu. Gặp biển này thì đi tiếp.
- Báo hiệu sớm. Bật xi nhan trái, nhìn gương và ngoái qua vai trái, dịch dần vào làn trong cùng bên trái.
- Chờ khoảng trống. Giảm tốc gần như dừng ở khoảng hở, đợi dòng ngược chiều thưa ra.
- Quay gọn và về bên phải. Quay xong thì về phía lề phải trước rồi mới tăng ga.
Bước cuối là chỗ hay vấp nhất. Quay xong, tay lái muốn ôm sát dải phân cách vì theo trí nhớ cũ đó là phía làn chậm. Ở Hà Nội, sát dải phân cách là chỗ ô tô và xe chạy nhanh.
Lỡ qua chỗ quay đầu thì đi tiếp đến chỗ kế, đừng quay ngang giữa đường hay chạy ngược chiều sát lề cho gần.
Vòng xuyến và bùng binh: chạy ngược chiều kim đồng hồ
Ở Thái Lan và Indonesia, xe đi quanh vòng xuyến theo chiều kim đồng hồ. Ở Việt Nam thì ngược lại: vào vòng bằng một cú rẽ phải, chạy ngược chiều kim đồng hồ, đảo giữa luôn nằm bên tay trái của bạn.
- Trước khi vào, nhìn sang trái, nơi dòng xe trong vòng đang chạy tới.
- Giữ tốc độ chậm và đều, không vặn ga gấp.
- Muốn ra nhánh nào thì dịch dần ra phía ngoài, bật xi nhan phải trước lối ra.
- Lỡ nhánh thì đi thêm một vòng, không cắt ngang.
Nút có đèn thì đi theo đèn và vạch sơn. Nút không đèn thì nhớ: đảo giữa ở tay trái, không bao giờ ở tay phải.
Ra khỏi ngõ, bãi gửi, cây xăng: nhìn trái trước, chỉnh gương trái
Ở nước đi bên trái, bạn quen nhìn phải trước khi ra đường. Ở Hà Nội, làn gần bạn nhất có xe tới từ bên trái. Nhìn trái, nhìn phải, rồi nhìn trái lần nữa trước khi nhập dòng.
Gương cũng đổi vai. Ở đây ô tô và xe nhanh thường vượt phía trái, nên chỉnh gương trái thấy rõ phía sau trước khi lăn bánh. Làm luôn bước này cùng các mục trong bài kiểm tra nhanh Honda Click trước khi lăn bánh.
Trong phố cổ, đầu ngõ hẹp và hay có xe đỗ che tầm nhìn. Nhích đầu xe ra từ từ, bóp còi ngắn, ưu tiên nhìn bên trái. Phố cổ còn nhiều đường một chiều, cách xoay xở có trong bài Honda Click trong phố cổ nhỏ hẹp.
Cầu Long Biên: ngoại lệ đi bên trái giữa Hà Nội
Có một chỗ ở Hà Nội đúng kiểu Thái Lan: cầu Long Biên. Trên cầu, xe máy và xe đạp đi ở hai làn hai bên đường ray theo chiều bên trái. Cầu từng có giai đoạn tạm đóng với xe máy, nên trước khi đi hãy xem thông báo phân luồng mới nhất vì thông tin có thể thay đổi.
Rủi ro nằm ở hai đầu cầu. Xuống cầu phía Hoàn Kiếm hay phía Long Biên, bạn phải chuyển lại về bên phải. Đi chậm, bám vạch và dòng xe, đừng để thói quen bên trái vừa được đánh thức kéo bạn đi tiếp sai phía. Từ tiệm trên phố Nguyễn Văn Cừ, đường dễ hơn cho người mới đổi chiều là qua cầu Chương Dương, nơi xe đi bên phải như bình thường.
Tập lại 20 phút trước khi chạy Honda Click vào phố cổ
Đừng mang chiếc xe vừa nhận vào phố cổ giờ cao điểm ngay. Dành chừng 20 phút ở đoạn đường vắng:
- Nói thành tiếng “bên phải” mỗi lần lăn bánh. Nghe buồn cười nhưng có ích.
- Đi quanh một khối phố bằng bốn lần rẽ phải để quen cua ngắn.
- Đi vòng ngược lại bằng bốn lần rẽ trái, mỗi lần tự hỏi: lề có ở tay phải không.
- Tập quay đầu ở một khoảng hở dải phân cách lúc đường thưa.
- Mở bản đồ trước khi đi, đặt điện thoại trên giá đỡ theo bài dùng điện thoại dẫn đường khi lái xe ga ở Hà Nội.
Khi đã thấy tự nhiên, chọn giờ thấp điểm để qua sông sang Hoàn Kiếm. Cách nhập dòng và dùng còi kiểu Hà Nội có trong bài cách đọc dòng xe Hà Nội khi lái xe ga.
Khi nhận xe ở tiệm
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa 09:00–21:00. Vừa từ Thái Lan hay Bali sang thì cứ nói trước, nhờ chỉ đường ra cầu và điểm quay đầu gần tiệm để chạy thử. Đặt cọc, giấy tờ hay mũ bảo hiểm, hãy hỏi cửa hàng khi đặt xe qua số 0942 467 674 hoặc trang liên hệ.
Đọc thêm về mẫu xe này ở chuyên mục Honda Click và các dòng khác trong trang xe máy cho thuê.