Nhiều bạn đi xe đạp điện suốt thời cấp ba, lên đại học hoặc bắt đầu đi làm ở Hà Nội thì muốn chuyển từ xe đạp điện sang xe máy thuê theo tháng cho nhanh và đi được xa hơn. Trước khi nhận xe cần làm rõ hai việc: bạn đã có bằng lái phù hợp chưa, và tay chân đã sẵn sàng cho một chiếc xe nặng hơn, nhanh hơn, phanh ăn hơn hay chưa.
Bằng lái khi chuyển từ xe đạp điện sang xe máy
Xe đạp điện không cần bằng lái, nhưng các xe cho thuê phổ thông như Wave, Vision, Click, Mio hay Air Blade đều là mô tô hai bánh, phải có giấy phép lái xe.
Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025:
- Giấy phép lái xe hạng A1 cấp cho người đủ 18 tuổi, dùng cho xe mô tô hai bánh dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW.
- Xe trên 125 cm3 hoặc trên 11 kW thuộc hạng A.
- Người đủ 16 tuổi được điều khiển xe gắn máy, tức nhóm xe dung tích, tốc độ thiết kế nhỏ hơn hẳn các xe tay ga phổ thông.
- Bằng lái cấp trước năm 2025 vẫn tiếp tục được sử dụng theo thời hạn ghi trên bằng.
Một số mẫu xe ga có cả bản 125 cm3 và bản dung tích lớn hơn, Air Blade là ví dụ. Khi đặt xe, hỏi cửa hàng chiếc bạn nhận là bản nào và đối chiếu với hạng ghi trên bằng của mình. Quy định có thể thay đổi, nên kiểm tra văn bản mới nhất trước khi đi thi hoặc thuê xe.
Nếu chưa có bằng, đừng thuê xe máy để “tập dần”. Cứ đi xe đạp điện trong lúc học và thi A1, có bằng rồi hãy chuyển. Giấy tờ cần mang khi đi xe thuê hằng ngày có trong bài đi xe máy thuê theo tháng cần mang giấy tờ gì.
Trọng lượng: chiếc xe nặng hơn hẳn thứ bạn quen
Khác biệt đầu tiên bạn cảm thấy không phải lúc chạy mà lúc dắt xe. Xe tay ga nặng hơn xe đạp điện rất nhiều, trọng tâm cũng khác. Những việc trước đây làm bằng một tay giờ cần cả hai tay và một chút kỹ thuật:
- Dắt xe: đứng bên trái, hai tay nắm hai tay lái, hông tựa nhẹ vào yên. Không vặn ga khi dắt xe đang nổ máy, cách an toàn nhất là tắt máy rồi mới dắt.
- Dựng chân chống giữa: đạp mạnh chân chống xuống đất, tay trái giữ tay lái, tay phải kéo phần tay nắm phía sau lên. Dùng lực chân, đừng cố nhấc bằng tay.
- Dừng đèn đỏ: chống cả hai chân nếu chưa quen, giữ xe thẳng đứng, không để xe nghiêng về một bên.
- Quay đầu trong ngõ: đi thật chậm, nhìn về hướng muốn đi, không nhìn xuống bánh trước.
Ngõ nhỏ ở Đống Đa, Hai Bà Trưng hay dốc hầm chung cư là nơi người mới chuyển xe hay đổ xe nhất. Xem thêm bài dắt xe và lái qua ngõ hẹp, dốc hầm chung cư.
Tốc độ và tay ga: phản ứng nhanh hơn bạn nghĩ
Xe đạp điện có tốc độ thiết kế thấp, vặn hết ga xe vẫn đi khá hiền. Xe máy thì khác: chỉ cần vặn ga mạnh hơn một chút là xe vọt lên. Đây là nguyên nhân của nhiều cú va chạm ngay buổi đầu.
Thói quen cần bỏ
- Vặn ga hết cỡ ngay khi đèn xanh. Với xe máy, hãy vặn từ từ, để xe tự tăng tốc.
- Giữ tay ga khi đang chờ đèn hay khi dắt xe. Xe ga có thể bò lên nếu tay ga bị chạm.
- Đi sát mép đường như xe đạp. Xe máy vẫn đi làn bên phải, nhưng cần cách lề một khoảng để tránh nắp cống, cát sỏi và người đi bộ bước xuống.
Thói quen cần tập
- Nhìn gương trước khi chuyển hướng, bật xi nhan sớm và tắt ngay khi rẽ xong.
- Giữ khoảng cách với xe phía trước xa hơn trước đây, vì đi nhanh hơn thì quãng phanh cũng dài hơn.
Phanh: mạnh hơn và cách bố trí có thể khác
Phanh xe đạp điện thường nhẹ, bóp mạnh xe mới dừng. Xe máy có phanh trước rất ăn, nếu bóp gấp phanh trước khi đang ôm cua hoặc đường ướt, bánh trước dễ trượt.
Trên xe tay ga, tay phanh phải điều khiển phanh trước, tay phanh trái điều khiển phanh sau. Nhiều mẫu xe ga có hệ thống phanh kết hợp, bóp phanh trái thì cả hai bánh cùng được hãm. Mỗi xe một khác, nên lúc nhận xe hãy nhờ nhân viên chỉ rõ và đọc thêm sổ hướng dẫn. Nếu thuê Honda Wave, phanh sau là bàn đạp chân phải và có cần số chân trái, nên người chỉ quen xe đạp điện thường thấy xe ga dễ làm quen hơn.
Bài tập đơn giản: trên đoạn đường vắng, chạy chậm rồi bóp đều hai phanh để dừng hẳn, lặp lại vài lần với tốc độ tăng dần.
Tập dần trước khi đi giờ cao điểm ở Hà Nội
Đừng để ngày đầu tiên đi xe máy cũng là sáng thứ Hai đi học, đi làm. Nên chia ba bước:
- Buổi đầu: tập ở đoạn đường rộng, ít xe gần chỗ ở vào sáng sớm cuối tuần. Tập khởi hành, phanh, quay đầu, dựng chân chống.
- Hai, ba ngày sau: chạy thử đúng cung đường đi học, đi làm vào giờ vắng, ghi nhớ chỗ rẽ, đường một chiều và chỗ gửi xe.
- Tuần đầu đi thật: xuất phát sớm hơn bình thường để không phải vội, đi làn bên phải, chưa chở người.
Ví dụ: một bạn sinh viên ở trọ khu Cầu Giấy vừa thi xong A1 và thuê một chiếc Vision theo tháng. Ngày đầu đi thẳng giờ tan tầm trên đường Xuân Thủy, bạn vặn ga theo thói quen cũ nên xe vọt sát đuôi xe trước, may phanh kịp. Sau đó bạn tập lại theo ba bước trên và đi đều tay sau khoảng một tuần.
Chọn xe thuê theo tháng cho người mới chuyển
Với người quen xe đạp điện, xe ga nhẹ, dễ dắt là lựa chọn hợp lý cho tháng đầu. Mức giá theo tháng ở cửa hàng:
- Honda Vision: khoảng 1.800.000 đến 2.000.000 đ một tháng.
- Honda Click hoặc Yamaha Mio: khoảng 1.000.000 đến 1.200.000 đ một tháng.
- Honda Air Blade: khoảng 1.400.000 đ một tháng, xe đầm hơn, hợp khi đã vững tay.
Điều kiện thuê dài hạn xem ở trang thuê xe máy theo tháng. Mũ cũng phải đổi: mũ xe đạp không thay được mũ bảo hiểm cho người đi xe máy, cách chọn có trong bài chọn mũ bảo hiểm cho người đi làm hằng ngày.
Những điều nên hỏi khi nhận xe
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, Hà Nội, mở cửa 09:00 đến 21:00, điện thoại 0942 467 674. Khi gọi đặt xe, hãy nói rõ bạn mới chuyển từ xe đạp điện, hỏi dung tích chiếc xe sẽ nhận, mức cọc, giấy tờ cần mang và có kèm mũ bảo hiểm hay không. Lúc nhận xe, nhờ nhân viên chỉ cách khởi động, khóa xe và cách phanh của đúng chiếc đó.
Có bằng phù hợp và tập đủ vài buổi rồi, bạn xem thêm các hình thức thuê khác ở trang thuê xe máy Hà Nội để chọn gói hợp với lịch đi học, đi làm của mình.