Ở phòng trọ trong ngõ hay homestay phố cổ, không phải chỗ nào cũng có nhà để xe. Nhiều người thuê xe đành dựng xe số ngoài hiên, sát tường hoặc dưới một mái tôn hẹp, rồi đêm đó Hà Nội mưa to. Xe số để ngoài mưa qua đêm không phải chuyện hiếm và cũng không đáng sợ, nhưng sáng hôm sau bạn cần vài phút làm đúng thứ tự trước khi chạy đi làm. Bài này đi theo đúng trình tự đó: nhìn quanh xe, lau yên, thử phanh, đề nổ, rồi nghe máy.
Xe số để ngoài mưa qua đêm: nhìn quanh xe trước khi chạm vào
Đừng vội ngồi lên. Đi một vòng quanh xe khoảng nửa phút:
- Chân chống có lún xuống nền đất hay nền gạch ướt không. Xe nghiêng hơn tối qua là dấu hiệu nên giữ tay lái trước khi gạt chân chống.
- Lốp có xẹp bất thường không. Nhấn ngón cái vào thành lốp, so hai bánh với nhau.
- Vũng nước dưới xe có váng màu hay mùi xăng không. Nước mưa trong là bình thường; vệt loang óng ánh thì nên hỏi cửa hàng trước khi nổ máy.
- Ổ khóa và cụm công tắc có đọng nước không. Lắc nhẹ chìa trong ổ cho nước thoát, lau khô bằng khăn.
Người ở homestay nên hỏi chủ nhà xem đêm qua có ai dắt xe ra vào hay dựng xe khác sát bên không, vì gương và tay phanh dễ bị va lệch. Nếu xe bị đổ vì gió hay vì nền lún, đừng nổ máy ngay. Dựng xe lên, để yên vài phút, rồi mới làm các bước sau.
Lau yên và những chỗ tay chân chạm vào
Mặt yên lau khô rất nhanh, nhưng lớp mút bên dưới có thể đã ngấm nước qua đường chỉ may. Ngồi lên là nước thấm ra quần. Cách xử lý thực tế:
- Lau mặt yên bằng khăn, ép mạnh dọc đường chỉ để nước trong mút thoát bớt ra.
- Nếu vẫn ẩm, trải một túi ni lông sạch hoặc tấm áo mưa gấp đôi lên yên rồi mới ngồi.
- Lau tay nắm, tay phanh trước, cần số và bàn để chân. Tay nắm trơn và đế giày ướt trượt khỏi cần số là hai thứ dễ gây mất kiểm soát nhất buổi sáng.
- Lau mặt đồng hồ và gương để nhìn rõ đèn báo số mo cùng xe phía sau.
Phần che yên, chọn hướng đỗ và xử lý cốp ngấm nước đã có ở bài gửi xe ngoài trời ngày mưa, ở đây chỉ tập trung vào việc xe số cần gì để chạy an toàn ngay sau đó.
Thử phanh ướt trước khi ra đường lớn
Sau một đêm mưa, bề mặt phanh còn ẩm, có thể dính thêm bùn đất bắn lên. Lần bóp đầu tiên thường ăn kém hơn ngày thường, đôi khi kèm tiếng rít. Với xe số, phanh trước bóp bằng tay phải, phanh sau đạp bằng chân phải, nên hãy thử riêng từng cái.
- Thử khi dắt xe: dắt xe đi vài bước, bóp phanh trước rồi đạp phanh sau. Xe phải dừng gọn, không trôi tiếp.
- Thử khi chạy chậm: trong ngõ hoặc sân, chạy số một thật chậm, bóp nhẹ và nhả liên tục vài lần cho phanh khô bớt.
- Để ý tiếng và cảm giác: tiếng rít nhỏ hết sau vài lần bóp là bình thường. Tiếng kêu kéo dài hay tay phanh lún sâu hơn thường ngày thì nên dừng lại hỏi.
Khi ra tới những đoạn như dốc lên đê Long Biên hay đường Nguyễn Văn Cừ còn đọng nước, giữ khoảng cách xa hơn, bóp phanh sớm và nhẹ tay. Khi nào tiếng phanh cần đưa đi kiểm tra được nói rõ trong bài phanh xe máy phát tiếng kêu sau mưa.
Đề nổ đúng cách khi xe dính mưa cả đêm
Xe số dính mưa khó nổ vào buổi sáng là chuyện người ở trọ hay gặp. Phần lớn chỉ cần thao tác kiên nhẫn hơn.
Kiểm tra số mo trước khi đề
Bật khóa, nhìn đèn báo số mo trên đồng hồ. Nếu đèn không sáng, đạp cần số về mo trước. Đề máy khi xe đang ở số là cách nhanh nhất để xe chồm về phía trước trong một con ngõ chật.
Đề ngắn, nghỉ giữa các lần
Bấm đề từng lần ngắn vài giây, nếu chưa nổ thì nhả ra, chờ một lúc rồi thử lại. Giữ nút đề liên tục làm ắc quy yếu nhanh, nhất là sau một đêm lạnh ẩm. Nếu đề điện quay yếu dần, chuyển sang đạp nổ theo hướng dẫn trong bài đạp nổ xe số khi đề điện yếu.
Cho máy chạy ổn định trước khi đi
Khi máy đã nổ, để xe chạy không tải một lúc cho tiếng máy đều lại, không rồ ga mạnh để làm ấm nhanh. Trong lúc chờ, bật thử đèn pha, xi nhan và còi xem nước có làm chập chờn không. Khi lăn bánh, đi vài trăm mét đầu ở số thấp, ga đều tay, để ý xem máy có hụt hơi khi bạn vặn ga thêm hay không. Ngõ nhỏ quanh Bồ Đề, Ngọc Lâm hay các ngách ở Đống Đa là chỗ tốt để thử trước khi nhập vào dòng xe đông.
Dấu hiệu máy chưa ổn, nên hỏi cửa hàng trước khi đi xa
Một chút hơi nước mờ ở ống xả trong vài phút đầu sáng lạnh thường tan nhanh. Những biểu hiện dưới đây thì khác:
- Đã thử đề và đạp nổ nhiều lần đúng cách mà máy vẫn không nổ.
- Máy nổ nhưng rung giật, tắt ngay khi vào số một.
- Khói ra đặc và kéo dài, không mỏng dần sau vài phút.
- Đèn, còi hoặc xi nhan lúc được lúc không.
- Xích kêu lạo xạo, khô rõ rệt so với hôm trước.
Gặp các dấu hiệu này, đừng cố chạy qua cầu Chương Dương sang nội thành giờ cao điểm. Tắt máy, chụp ảnh hoặc quay đoạn video ngắn tiếng máy, rồi liên hệ cửa hàng ở 112 Nguyễn Văn Cừ, Bồ Đề, Long Biên, mở cửa từ 09:00 đến 21:00. Nếu cần hỗ trợ tại chỗ, hãy xác nhận trước thời gian và chi phí. Không tự tháo bugi, nắp lọc gió hay bất kỳ bộ phận nào trên xe thuê.
Chuẩn bị tối hôm trước cho sáng hôm sau đỡ vất
Nếu biết đêm nay sẽ mưa, vài việc nhỏ trước khi đi ngủ giúp buổi sáng nhẹ hơn: trùm túi ni lông lên yên và cụm đồng hồ, quay đầu xe vào phía tường hoặc mái che, kê miếng gỗ phẳng dưới chân chống nếu nền đất mềm, và để sẵn một chiếc khăn khô ở cửa phòng. Trình tự kiểm tra nhanh buổi sáng cho mọi kiểu gửi xe qua đêm có trong bài lấy xe sau một đêm gửi.
Tóm lại, sau đêm mưa hãy làm theo thứ tự: nhìn quanh xe, lau yên và tay nắm, thử phanh khi dắt và khi chạy chậm, kiểm tra số mo rồi đề ngắn từng lần, nghe máy trước khi ra đường lớn. Các bài khác về cách đi và chăm xe số có ở chuyên mục xe số, còn các dòng xe máy cho thuê ở Hà Nội nói chung nằm trong mục xe máy.