Bánh Wave nhỏ và hẹp, nên lốp xe Wave thuê phản ánh tình trạng xe nhanh hơn bạn nghĩ: chỉ cần non hơi một chút là tay lái nặng, ôm cua chòng chành, còn gai đã mòn thì đường ướt trơn hẳn. Bài này dành cho người thuê Wave để đi làm hằng ngày hoặc đi xa khỏi Hà Nội. Thay vì nhắc lại quy trình chung cho mọi loại xe, bài đi vào những gì riêng của Wave: lốp loại gì, soi chỗ nào, bóp thử ra sao, và khi thủng thì một chiếc xe nhẹ như Wave cho bạn lợi thế gì.
Lốp xe Wave thuê: biết xe mình đi lốp loại nào
Wave đang cho thuê ở Hà Nội có hai kiểu vành phổ biến: vành nan hoa và vành đúc. Xe vành nan hoa thường dùng lốp có săm. Xe vành đúc có thể dùng lốp không săm, nhưng không phải chiếc nào cũng vậy, vì nhiều xe đã được thay lốp theo thói quen của chủ trước. Nếu chưa phân biệt được, bài nhận biết Wave Alpha hay Wave RSX qua phanh và vành giúp bạn nhìn ra trong một phút.
Biết loại lốp quan trọng vì nó quyết định chuyện gì xảy ra khi thủng:
- Lốp có săm khi dính đinh thường xì khá nhanh. Xe sẽ nặng và lắc ngay sau đó, nên không chạy tiếp được xa.
- Lốp không săm thường xì chậm, đôi khi đinh còn nằm trong lốp mà bạn vẫn đi thêm được một quãng ngắn tới tiệm vá.
Cứ hỏi thẳng người giao xe: “Xe này lốp có săm hay không săm?”. Câu trả lời giúp bạn biết cần làm gì nếu có sự cố.
Xem gai mòn và vết nứt lúc nhận xe
Kiểm tra lốp chung cho mọi loại xe thuê đã có trong bài kiểm tra lốp xe máy thuê khi nhận xe. Với Wave, có vài điểm cần soi kỹ hơn.
Lốp sau mòn nhanh hơn lốp trước
Wave là xe số, lực kéo dồn ở bánh sau, nên lốp sau thường mòn trước. Xem phần giữa mặt lốp sau: nếu rãnh gai ở chính giữa đã nông hẳn so với hai bên vai, hoặc mặt lốp phẳng lì như bị mài, hãy chỉ cho người giao xe. Lốp trước thì để ý mòn lệch một bên, dấu hiệu xe từng chạy lâu với tay lái lệch hoặc giảm xóc yếu.
Vết nứt chân chim ở hông lốp
Lốp cũ, phơi nắng nhiều thường có những vết nứt nhỏ chằng chịt ở hông, nơi in chữ. Nứt mảnh trên bề mặt cao su thì chưa đáng ngại. Nứt sâu, mở miệng khi bạn ấn ngón tay vào, hay có chỗ phồng như bọng nước thì cần đề nghị đổi lốp hoặc đổi xe.
Dị vật và vết vá
Xoay chậm từng bánh khi xe dựng chân chống giữa, nhìn khắp mặt lốp tìm đinh, mảnh kính, đá găm. Lốp không săm có miếng vá đã cũ cũng nên hỏi xem vá từ bao giờ. Nếu thấy điều gì đáng ngờ, chụp ảnh và ghi vào biên bản nhận xe trước khi ký.
Bóp thử độ căng bằng tay trước khi đi xa
Không phải ai cũng mang theo đồng hồ đo, và bạn cũng không cần nhớ con số. Bóp thử bằng tay là đủ để phát hiện lốp non rõ rệt:
- Dùng ngón cái ấn mạnh vào hông lốp, gần mặt tiếp đất. Lốp đủ hơi cứng chắc, chỉ lún rất ít. Lốp non lún xuống dễ dàng như ấn vào quả bóng xẹp một nửa.
- So hai bánh với nhau. Bánh sau chịu nhiều tải hơn, nên nếu bánh sau mềm hơn bánh trước thì gần như chắc chắn nó đang thiếu hơi.
- Ngồi lên xe rồi nhìn xuống bánh sau. Phần lốp chạm đất phè rộng ra hai bên là dấu hiệu cần bơm.
Hãy bóp thử vào buổi sáng trước khi xe chạy, lúc lốp còn nguội. Nếu sắp chở thêm người hoặc hành lý đi xa, ví dụ qua cầu Vĩnh Tuy hay cầu Chương Dương để về các tỉnh phía nam và phía đông, càng nên ghé một tiệm sửa xe ven đường để bơm theo mức thợ khuyên cho tải nặng. Người đi làm hằng ngày từ Gia Lâm sang Cầu Giấy có thể tạo thói quen bóp thử mỗi thứ hai đầu tuần.
Xử lý khi Wave thủng lốp giữa đường
Quy trình đầy đủ cho mọi xe thuê nằm ở bài xe máy thuê bị thủng lốp giữa đường. Phần dưới đây là những điều riêng khi bạn đang đi Wave.
Nhận ra sớm và đưa xe vào lề
Thủng bánh sau, xe sẽ lắc đuôi và có cảm giác bồng bềnh. Thủng bánh trước, tay lái nặng hẳn và kéo về một bên. Đừng phanh gấp. Nhả ga từ từ, giữ chặt tay lái, bật xi nhan và đưa xe vào lề phải. Trên các tuyến đông như Nguyễn Văn Cừ hay đê Âu Cơ, hãy dừng sát lề, tránh xa làn xe tải.
Dắt xe: lợi thế của chiếc xe nhẹ
Wave nhẹ hơn hầu hết xe ga, nên dắt một quãng ngắn với lốp xẹp không quá vất vả. Về số mo, đi bên trái xe, tay giữ ghi đông và yên. Đừng cố chạy tiếp trên lốp có săm đã xẹp hẳn, vì săm có thể bị cắt rách, vành có thể móp, biến một lần vá thành phải thay. Bài Honda Wave nhẹ cân: lợi khi dắt xe vào ngõ nói thêm về chuyện này.
Tìm tiệm vá gần nhất
Ở nội thành, tiệm vá lốp có ở hầu hết các trục phố, thường là quán nhỏ ven đường có bình hơi và chậu nước. Mở Google Maps tìm “vá xe” hoặc hỏi người bán hàng gần đó. Ở ngoại thành, như đường về Sóc Sơn hay quanh Đông Anh, tiệm thưa hơn, thường tập trung gần chợ và ngã ba. Nếu phải dắt xa, gọi cho cửa hàng để hỏi phương án trước khi đi tiếp.
Báo cửa hàng và xác nhận chi phí
Trước khi để thợ vá hoặc thay săm, hãy báo cửa hàng cho thuê. Nói rõ xe đang ở đâu, thủng bánh trước hay sau, lốp có săm hay không săm. Chi phí vá hay thay săm ai chịu, mức bao nhiêu là hợp lý, cần xác nhận với cửa hàng trước khi thợ làm. Xin thợ hóa đơn hoặc chụp ảnh miếng vá, đinh lấy ra, để đối chiếu khi trả xe.
Giữ lốp Wave ổn định suốt kỳ thuê
Vài thói quen đơn giản giúp bạn ít gặp sự cố:
- Tránh lề đường có mảnh kính vỡ và khu đang thi công, nơi đinh vít rơi vãi nhiều.
- Không leo vỉa hè cao bằng bánh trước, va mạnh dễ làm móp vành và rách săm.
- Sau một ngày chạy xa, bóp thử lại cả hai bánh vào sáng hôm sau.
- Thấy tay lái nặng dần hay xe lắc khác thường, dừng lại kiểm tra ngay thay vì cố đi tiếp.
Lốp là thứ duy nhất của xe tiếp xúc với mặt đường, nên vài phút soi và bóp thử luôn đáng bỏ ra trước mỗi chuyến đi. Đọc thêm về dòng xe này trong chuyên mục Honda Wave, hoặc các chủ đề khác ở mục xe máy.