Trên giấy, xe điện nghe rất hợp lý: không mùi xăng, êm tai, chi phí chạy nhẹ túi. Nhưng hợp lý trên giấy chưa chắc hợp với ngõ nhà bạn, quãng đường đi làm của bạn hay cái ổ cắm bạn đang có sẵn. Cách rẻ nhất để biết là thuê xe điện thử trước khi mua, rồi coi vài ngày thuê như một kỳ chạy thử nghiêm túc, có ghi chép hẳn hoi. Bài này đi từng bước: hỏi gì trước khi nhận xe, ghi gì mỗi ngày và chấm điểm ra sao để quyết định.
Vì sao nên thuê xe điện thử trước khi mua
Lái thử ở cửa hàng bán xe thường chỉ vài phút, quanh một vòng ngắn do người bán chọn. Bạn biết xe có êm không, nhưng chưa biết nó sống ra sao trong một tuần rất bình thường của mình: đi làm, đi chợ, đón con, về muộn sau buổi tăng ca. Thuê xe cho bạn đủ thời gian lặp lại đúng những việc đó.
Vậy có nên thuê xe điện trước khi mua? Nếu bạn còn lăn tăn về chỗ sạc, quãng đường thực tế hay việc có quen được xe không tiếng động, thì nên. Nếu bạn đã chạy xe điện của bạn bè cả tháng và nhà có chỗ sạc cố định, kỳ thuê ít giá trị hơn.
Lưu ý: xe thuê chưa chắc giống chiếc bạn định mua, vì mỗi hãng mỗi dòng một khác. Hãy coi kỳ thuê là bài kiểm tra thói quen của bạn với xe điện nói chung, còn thông số của chiếc cụ thể thì hỏi tại nơi bán.
Hỏi rõ trước khi nhận xe
Trước khi chốt thuê, hãy hỏi chủ xe vài việc:
- Pin tháo rời hay cố định. Điều này quyết định bạn sạc ở đâu, xem thêm bài về pin tháo rời hay pin cố định.
- Bộ sạc có đi kèm không, và có được mang về nhà sạc không.
- Giấy tờ cần mang và khoản cọc, cần xác nhận trực tiếp.
- Nếu xe gặp sự cố giữa đường thì xử lý thế nào. Đừng tự giả định, hãy hỏi và xác nhận trước.
Nhận xe lúc sáng sủa, không vội, bật khóa, xem đồng hồ, thử phanh và đèn. Mười phút lúc nhận xe đỡ mất cả buổi sau đó.
Nhật ký mỗi ngày: ghi gì để có số liệu của riêng bạn
Chạy thử mà không ghi thì cuối kỳ chỉ còn một cảm giác mơ hồ. Mỗi tối, vài dòng trong điện thoại là đủ:
- Đi đâu, vì việc gì (đi làm, đi chợ, chở người, đi chơi).
- Quãng đường ước lượng, lấy theo đồng hồ xe hoặc ứng dụng bản đồ.
- Mức pin lúc xuất phát và lúc về, nhìn theo vạch hoặc phần trăm trên đồng hồ.
- Có phải sạc giữa ngày không, sạc ở đâu, chờ bao lâu.
- Cảm giác: mỏi tay, vướng chân, yên và gương có ổn không.
Hãy tin cột “pin lúc về” của chính bạn hơn mọi con số quảng cáo. Người ở Long Biên mỗi sáng vào khu Cầu Giấy nên ghi riêng chiều đi và chiều về, vì hai chiều có thể cho kết quả khác hẳn khi chở thêm người hoặc gặp gió dọc đường. Quãng đường còn tùy hãng, tùy tải, tùy cách vặn ga; bài về khả năng chạy xa của xe điện thuê nói rõ hơn các yếu tố này.
Chuyện sạc quyết định xe có hợp với bạn không
Nhiều người mua xe điện xong mới nhận ra nhà không có chỗ cắm sạc tiện. Kỳ thuê là lúc phát hiện sớm. Hãy tự hỏi:
- Chỗ để xe có gần ổ cắm không, hay phải kéo dây qua cả lối đi?
- Ở nhà ngõ nhỏ khu phố cổ, xe có dắt vào trong nhà được không?
- Ở chung cư, hầm gửi xe có cho sạc không, ban quản lý nghĩ gì?
- Nếu là pin tháo rời, bạn có sẵn lòng xách pin lên tầng mỗi ngày không?
Sạc cũng là chuyện an toàn. Nguyên tắc chung: sạc nơi thoáng, khô ráo, xa vật dễ cháy, dùng đúng bộ sạc đi kèm xe, không cắm bộ sạc lạ, không tự mở hay tự sửa pin. Nếu thấy pin nóng bất thường, có mùi lạ hoặc phồng, hãy ngừng sạc, để ở chỗ thoáng và báo nơi cho thuê trước khi làm gì khác.
Cảm giác lái khi chạy thử xe máy điện trên phố Hà Nội
Chạy thử xe máy điện khác xe xăng ở vài điểm mà chỉ vài ngày là nhận ra:
Vặn ga. Nhiều xe điện phản hồi ngay khi vặn tay ga. Độ nhạy tùy xe, tùy hãng, nên lần đầu hãy thử ở đoạn đường rộng, ít xe, chẳng hạn vòng quanh Hồ Tây buổi sáng sớm, trước khi chui vào đường đông.
Phanh. Thử phanh nhẹ rồi mạnh dần ở chỗ vắng để biết xe dừng thế nào, và quen trước khi gặp tình huống thật.
Sự yên tĩnh. Xe êm là điểm cộng, nhưng cũng là điểm trừ: người đi bộ không nghe bạn đến. Trong ngõ hẹp hay khu phố cổ đông người, hãy giảm tốc và bóp còi sớm hơn thường lệ. Chuyện êm về đêm đã có bài riêng về xe điện thuê chạy đêm.
Dắt và quay đầu. Xe nặng hay nhẹ tùy loại. Hãy thử dắt lùi vào chỗ để, đẩy lên vỉa hè thấp, quay đầu trong ngõ chật. Bạn sẽ làm những việc này mỗi ngày.
Những điểm bất tiện dễ bị bỏ qua
Cảm giác lái thường làm người ta mê, còn bất tiện lộ dần ở ngày thứ hai, thứ ba:
- Chỗ gửi xe ở nơi làm việc. Có bãi nhận xe điện không, có chỗ sạc gần không? Hãy hỏi trực tiếp thay vì đoán.
- Chuyến đi đột xuất. Cuối tuần bỗng muốn ra ngoại thành, hoặc phải chạy thêm một việc ngoài kế hoạch. Pin còn ít, bạn thấy thoải mái hay lo?
- Thời gian chờ. Đổ xăng chỉ vài phút, còn sạc cần khoảng chờ dài hơn nhiều. Lịch của bạn có chỗ trống cho việc đó không?
- Đồ đạc. Cốp vừa mũ nửa đầu hay chỉ đủ vài món nhỏ? Có chỗ treo túi đi chợ không?
Nếu ngày mưa rơi vào kỳ thuê, hãy ghi lại cảm giác thay vì né; bài về chạy xe điện thuê lúc mưa có những nguyên tắc nên nhớ. Còn nếu xe bật khóa mà không chạy, đừng tự mở thân xe hay pin; hãy dừng ở chỗ an toàn và báo chủ xe.
Chốt quyết định sau kỳ thuê
Đến ngày trả xe, hãy đọc lại nhật ký và chấm theo ba câu hỏi:
- Có ngày nào bạn phải đổi kế hoạch vì pin hoặc vì chưa sạc kịp không?
- Việc sạc là gánh nặng, hay đã thành thói quen như cắm điện thoại?
- Cảm giác lái khiến bạn muốn đi nhiều hơn hay ngày càng ngại?
Nếu hầu hết các ngày trôi chảy, chỗ sạc ổn và bạn quen nhanh, xe điện nhiều khả năng hợp với bạn. Nếu có một điểm vướng nặng, ví dụ nhà không có chỗ sạc tiện, hãy cân nhắc lại hoặc thử thêm kiểu pin khác trước khi chi khoản lớn.
Nếu muốn thuê xe điện chạy thử, hãy hỏi và xác nhận trước với Nguyễn Tú qua số 0942 467 674 trong giờ 09:00–21:00 về xe hiện có, giá thuê (liên hệ để xác nhận giá hiện tại) và cách xử lý khi có sự cố. Đọc thêm các bài trong mục xe máy điện và chuyên mục xe máy để chuẩn bị cho kỳ chạy thử của mình.