Khi thuê xe máy theo tháng để đi làm, chiếc mũ bạn đội mỗi sáng sẽ theo bạn hai lượt một ngày, năm sáu ngày một tuần, qua nắng gắt tháng sáu lẫn gió bấc tháng chạp. Vì vậy chọn mũ bảo hiểm đi làm không giống chọn mũ cho một chuyến dạo phố cuối tuần: nó phải bảo vệ đầu thật sự, vừa khít để không xoay lệch, và hợp với quãng đường bạn đi hằng ngày. Bài này giúp bạn so ba lựa chọn quen thuộc là mũ nửa đầu, mũ ba phần tư và mũ có kính chắn, rồi chọn theo đúng tuyến đường của mình ở Hà Nội.
Chọn mũ bảo hiểm đi làm: bắt đầu từ quãng đường của bạn
Trước khi nhìn kiểu dáng, hãy tự trả lời ba câu hỏi về chuyến đi làm của mình:
- Mỗi lượt đi mất bao lâu? Mười phút trong ngõ phố khác hẳn bốn mươi phút từ Long Biên sang Cầu Giấy.
- Có đi qua đoạn đường thoáng, gió mạnh không? Các cây cầu như Chương Dương, Vĩnh Tuy hay đường đê ven sông Hồng là nơi gió thốc thẳng vào mặt.
- Bạn đi vào giờ nào? Đi sớm lúc trời còn sương, về muộn khi đèn đường đã bật, hay đi giữa trưa nắng.
Người đi quãng ngắn, chủ yếu trong phố, thường thấy mũ nửa đầu đủ dùng. Người đi xa, qua cầu, qua đoạn ngoại thành hoặc đi cả mùa đông nên nghiêng về mũ ba phần tư có kính. Dù chọn kiểu nào, điều kiện đầu tiên vẫn là mũ bảo hiểm đạt chuẩn, có tem hợp quy và nhãn ghi rõ nơi sản xuất, chứ không phải chiếc mũ thời trang mỏng dính bán ven đường. Phần chuẩn và cách nhận biết được giải thích riêng trong bài mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi đi xe máy.
Mũ nửa đầu: gọn nhẹ cho quãng ngắn trong phố
Mũ nửa đầu che phần đỉnh và hai bên trán, để hở tai và cằm. Đây là loại phổ biến nhất ở Hà Nội vì nhẹ, thoáng, dễ cất vào cốp xe ga và không làm rối tóc nhiều khi bạn bước vào văn phòng.
Điểm mạnh:
- Nhẹ, ít gây mỏi cổ khi đội liên tục trong giờ kẹt xe.
- Thoáng, hợp với những trưa nắng nóng khi phải dừng đèn đỏ lâu ở các nút như Ngã Tư Sở hay Kim Liên.
Điểm yếu cần biết rõ: mũ nửa đầu không che mặt, cằm và phần sau gáy kém hơn. Khi đi nhanh qua cầu hoặc gặp mưa, mặt bạn hứng trực tiếp gió, bụi và hạt mưa. Vì thế nếu chọn mũ nửa đầu cho quãng ngắn, hãy chọn loại có lớp xốp dày, vỏ cứng cáp và quai chắc, đừng chọn chiếc mỏng nhất chỉ vì nó nhẹ.
Mũ bảo hiểm ba phần tư: lựa chọn cân bằng cho người đi xa
Mũ bảo hiểm ba phần tư ôm cả hai bên tai và phần sau gáy, chỉ để hở vùng mặt. So với mũ nửa đầu, nó bao phủ nhiều hơn rõ rệt mà vẫn chưa nặng và bí như mũ trùm kín.
Kiểu mũ này hợp với ai:
- Người đi làm quãng dài, ví dụ từ Gia Lâm vào Hoàn Kiếm hay từ Hà Đông lên Cầu Giấy mỗi ngày.
- Người thường xuyên qua cầu hoặc chạy đường đê, nơi gió ngang và gió lạnh làm buốt tai.
- Người đi làm cả mùa đông, khi buổi sáng sớm và buổi tối về muộn lạnh hơn hẳn giữa ngày.
Đổi lại, mũ ba phần tư nặng hơn một chút và chiếm chỗ trong cốp nhiều hơn. Với xe ga cốp rộng như Air Blade hay Vision thì thường vẫn cất vừa, nhưng nên thử đặt mũ vào cốp ngay khi nhận xe để biết chắc.
Kính chắn: có cần thiết khi đi làm hằng ngày không
Kính chắn là tấm nhựa trong gắn phía trước mũ, có thể lật lên hạ xuống.
Kính chắn có ích rõ nhất trong những trường hợp sau:
- Ngày mưa phùn và mưa to. Hạt mưa đập vào mắt khi chạy là lý do nhiều người phải nheo mắt, giảm tầm nhìn đúng lúc cần quan sát nhất. Kinh nghiệm chạy ngày mưa có trong bài đi làm bằng xe máy ngày mưa ở Hà Nội.
- Bụi và côn trùng. Các tuyến có công trình hoặc đường ven ruộng ngoại thành nhiều bụi và bọ bay vào mặt lúc chiều tối.
- Gió lạnh mùa đông. Kính che bớt gió buốt thổi thẳng vào mắt và mũi.
Lưu ý khi dùng kính: chọn kính trong suốt cho người đi về tối, vì kính màu khói sẽ làm tối tầm nhìn khi trời đã tắt nắng. Kính trầy xước nhiều thì nên thay hoặc lật lên, vì vết xước làm ánh đèn xe đối diện lóa thành vệt. Người đeo kính cận nên thử đội mũ cùng kính mắt ngay tại chỗ để chắc gọng kính không bị ép vào thái dương.
Thử độ vừa và cài quai đúng trước khi mang mũ đi làm
Một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn nhưng rộng quá cũng mất phần lớn tác dụng, vì khi có va chạm nó sẽ xoay hoặc tuột khỏi đầu. Khi nhận xe hoặc khi mua mũ riêng, hãy làm vài bước thử nhanh:
- Đội mũ, chưa cài quai, lắc đầu sang hai bên. Mũ vừa sẽ chuyển động theo đầu, không xoay lệch trước da đầu.
- Kiểm tra mép trước. Vành mũ nằm ngay trên lông mày, không che mắt, không hếch lên lộ trán.
- Cài quai và chỉnh độ dài. Quai sát dưới cằm, khóa cài chắc chắn kêu tách. Thử kéo mũ về phía sau, mũ không được bật khỏi trán.
- Đội thử vài phút. Nếu thấy đau một điểm cố định ở trán hay thái dương, mũ đang chật hoặc không hợp dáng đầu.
Mũ của cửa hàng cho thuê thường có vài cỡ, bạn cứ hỏi đổi cho tới khi thấy vừa. Cách kiểm tra mũ lúc nhận xe được hướng dẫn kỹ trong bài mũ bảo hiểm khi nhận xe thuê: kiểm tra gì.
Dùng mũ của tiệm hay tự mua cho cả tháng thuê
Người thuê xe tháng hay phân vân giữa dùng mũ đi kèm xe và mua một chiếc riêng. Không có đáp án chung, nhưng có thể dựa vào vài tiêu chí:
- Dùng mũ của tiệm khi mũ vừa đầu, còn tem, xốp chưa xẹp và bạn chỉ thuê một hai tháng. Nếu thuê ở tiệm tại 112 Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, bạn cứ ghé trong giờ mở cửa từ 09:00 đến 21:00 và hỏi thử cỡ khác.
- Mua mũ riêng khi bạn thuê dài, đầu có cỡ khó tìm, hoặc muốn mũ ba phần tư có kính mà tiệm không có sẵn đúng cỡ. Mũ riêng cũng tiện khi bạn hay đổi xe trong kỳ thuê.
Dù dùng mũ nào, hãy giữ mũ khô ráo, phơi lớp lót sau những ngày mưa và không treo mũ trên gương xe khi đỗ ngoài trời, vì nắng gắt làm vỏ và xốp nhanh xuống cấp. Mũ đã từng rơi mạnh hoặc bị va đập thì nên thay, dù bên ngoài trông vẫn lành.
Kết lại
Ngắn gọn: đi trong phố quãng ngắn thì mũ nửa đầu chắc chắn là đủ, đi xa qua cầu hoặc đường đê thì chọn mũ ba phần tư có kính trong suốt, và loại nào cũng phải vừa đầu, cài quai đúng. Chiếc mũ phù hợp sẽ khiến bạn muốn đội nó mỗi sáng thay vì tìm cách đội hờ. Các lưu ý khác cho người đi làm bằng xe thuê dài hạn được gom ở chuyên mục thuê xe theo tháng, còn mọi hướng dẫn về thủ tục và chọn xe nằm trong chuyên mục thuê xe.