Buổi tối ở Hà Nội có một sức hấp dẫn riêng: phố lên đèn, hàng quán bày ra và gió mát hơn ban ngày, nhưng nếu bạn mới nhận xe máy lần đầu, đi xe máy buổi tối Hà Nội cũng là bài kiểm tra tầm nhìn khó nhất. Mọi thứ bạn quen nhìn thấy ban ngày đều mờ đi: vạch kẻ, ổ gà, người đi bộ, và xe ngược chiều chỉ còn là hai chấm đèn. Bài viết này điểm qua những điều khó thấy nhất khi trời tối và cách chuẩn bị để chuyến đêm đầu tiên vẫn an toàn như chuyến ngày.
Đi xe máy buổi tối Hà Nội khác ngày thế nào
Sự khác biệt lớn nhất không phải là tối, mà là lượng thông tin bạn nhận được giảm mạnh. Ban ngày bạn nhìn thấy cả bối cảnh: xe phía trước phanh, người bên đường chuẩn bị bước xuống. Tối thì mọi thứ chỉ đến từ ba nguồn: đèn pha của mình, đèn của xe khác, và đèn đường. Nếu một trong ba nguồn kém, tầm nhìn co lại còn vài mét, chưa đủ để phanh an toàn ở tốc độ bình thường. Vì vậy, quy tắc đêm số một: đi chậm hơn ban ngày cùng cung đường, vì tốc độ phải tỷ lệ với khoảng cách bạn nhìn thấy được.
Trước chuyến đêm đầu tiên, hãy kiểm tra đèn xe ngay tại cửa hàng: đèn pha chiếu xa gần đúng, đèn hậu sáng, xi nhan nhấp nháy rõ. Đây là một mục trong danh sách kiểm tra khi nhận xe, tương tự bài kiểm tra xe trước khi ký nhận. Khách quốc tế nên tham khảo trước trang thuê xe máy cho khách quốc tế để nắm các điểm cần đồng ý trước khi nhận xe.
Đèn pha xe ngược chiều: cách giữ tầm nhìn
Kẻ thù số một của tầm nhìn ban đêm là đèn pha xe ngược chiều rọi thẳng vào mắt. Trong một hai giây sau khi bị rọi, mắt bạn gần như mù trắng, không thấy vạch đường và ổ gà phía trước. Cách xử lý: đừng nhìn thẳng vào đèn, hãy hạ tầm mắt xuống phần đường ngay phía trước bánh xe, nơi ánh sáng của đèn bạn vẫn chiếu tới. Như vậy bạn giữ được phần nhìn quan trọng nhất, dù bị loá ở vùng trên.
Một mẹo nhỏ: hướng ánh nhìn của mắt theo mép phải của lane mình, dùng vạch kẻ trắng làm mốc dẫn đường. Vạch sơn phản quang dưới ánh đèn pha nổi rõ hơn mặt đường, giúp bạn giữ hướng mà không cần nhìn lên nguồn loá. Càng về khuya, xe thưa dần nhưng đèn pha càng rọi mạnh vì đường vắng, nên đừng chủ quan rằng khuya là dễ đi. Nếu loá quá mức, hãy chậm hẳn lại cho xe ngược chiều đi qua rồi mới tiếp tục.
Ổ gà, vạch sơn và vật cản khó thấy
Ban đêm, ổ gà chỉ hiện ra khi đèn pha quét sát, tức là khi bạn còn cách nó vài mét. Với tốc độ bình thường, vài mét chỉ đủ để giảm nhẹ chứ không đủ để tránh. Vậy nên chiến lược là đọc mặt đường từ xa: mặt đường loang bóng thường là chỗ vừa sửa, mép tối bất thường có thể là hố, và chỗ nước đọng phản chiếu ánh đèn chính là điểm cần né. Kinh nghiệm đọc mặt đường và giữ tay lái trên đường xấu là kỹ năng nền đã được tổng hợp trong mục kỹ năng lái.
Sau mưa, mọi ổ gà đều ngụy trang thành vũng nước phẳng lặng. Đừng đạp thẳng qua vũng lạ lúc tối, hãy chậm lại và vòng qua mép nếu có thể. Chuyện đường ngập và xử lý sau mưa to đã được nói kỹ trong bài đường ngập sau mưa lớn có nên lội xe máy qua, rất đáng đọc cho mùa mưa ở Hà Nội.
Người đi bộ và xe không đèn trong đêm
Nguy cơ ít ai ngờ nhất là người đi bộ mặc đồ tối màu đứng băng ngang giữa phố, hoặc nhóm người ngồi trên vỉa hè tràn ra lòng đường. Họ chỉ hiện ra ở khoảng cách rất ngắn. Đường quen ban ngày trở nên lạ vào buổi tối vì bạn không còn các mốc quen để ước lượng tốc độ. Vì thế ở khu đông người như quanh phố cổ, chợ đêm hoặc các khu ăn uống, hãy hạ tốc xuống mức chậm hẳn, và dự trù luôn cả phần ảo về khoảng cách: thứ bạn nhìn thấy cách năm mét thì coi như đang cách ba mét.
Xe máy đi ngược chiều không bật đèn cũng là hiểm họa đặc trưng của đêm: bạn không thấy chúng cho tới khi cách vài mét. Hãy tập thói quen lượm khuya: nhìn cả phần đường bên trái của mình, vì xe ngược chiều không đèn thường len theo đó. Trong các đoạn đường hẹp một chiều mà nhiều xe vẫn đi ngược, chủ động bấm còi ngắn trước khi vào khúc cua. Những tình huống này hay xuất hiện vào khung giờ tan tầm, theo mô tả trong bài giờ cao điểm: chọn giờ xuất phát.
Chuẩn bị trước chuyến đi tối
Bộ chuẩn bị tối thiểu gồm: đèn xe hoạt động tốt, kính mũ không trầy xước nặng, áo màu sáng, và điện thoại đủ pin để định vị. Kính trầy dưới đèn ngược chiều sẽ tán xạ ánh sáng, làm loá gấp nhiều lần so với đi ban ngày. Lộ trình cũng nên chọn quen: buổi tối không phải lúc thử đường mới, hãy đi tuyến bạn đã đi ban ngày, biết trước chỗ nào hẹp và chỗ nào đông. Nếu có thể, đi cùng một người quen đường, để họ dẫn đầu và bạn chỉ việc giữ khoảng cách.
Cuối cùng, biết điểm dừng của mình. Lên kế hoạch trước chỗ gửi xe và giờ về, vì càng về khuya, các yếu tố như ánh sáng và vắng người khiến rủi ro đổi tính chất. Một chuyến đêm được chuẩn bị tốt thực ra rất đáng nhớ: phố lên đèn đẹp, gió mát, và ít kẹt xe hơn ban ngày. Chỉ cần bạn để tầm nhìn dẫn đường, mọi thứ còn lại sẽ theo sau.
Thuê Xe Máy Hà Nội Nguyễn Tú đặt tại 112 Nguyễn Văn Cừ, phường Bồ Đề, quận Long Biên, Hà Nội. Cửa hàng mở từ 09:00 tới 21:00 hằng ngày, kiểm tra đèn pha và đèn hậu cho khách trước mỗi chuyến đi tối; khi cần thuê xe, hãy gọi 0942 467 674.